[發(fā)明專利]一種裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)用鋁合金型材及其制備方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011565349.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN112760532A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫釗;周偉;朱玉濤;劉俊生;盧祖展;白文全;陳冠希;鄭忱奕;莫宇飛;向晶;盧剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西南南鋁加工有限公司
• 主分類號(hào): C22C21/10
• 分類號(hào): C22C21/10;C22F1/053
• 代理公司: 南寧東智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45117
• 代理人: 裴康明

本發(fā)明公開了一種裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)用鋁合金，所述鋁合金的組分及質(zhì)量百分比為：Si：≤0.15%，F(xiàn)e：≤0.2%，Cu：0.12?0.18%，Mn：≤0.2%，Mg：1.2?1.55%，Cr：≤0.17%，Zn：6.6?7.5%，Ti：≤0.05%，Zr：0.1?0.17%，Sc：≤0.25%，F(xiàn)e/Si比值為1.5?2.6，Zn/Mg比值為4.8?5.7，其余為Al及不可避免的雜質(zhì)，且每種不可避免的元素均≤0.03%，總量≤0.1%。通過對(duì)合金組分的優(yōu)化、控制，本發(fā)明的鋁合金型材具有更好的焊合質(zhì)量、更薄的壁厚、更精確的形位、更好的表面、更高的力學(xué)性能，綜合性能更好，滿足轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)構(gòu)件的安裝及使用需求。本發(fā)明還提供上述鋁合金的制備方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及技術(shù)鋁合金加工領(lǐng)域，尤其涉及一種裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)用鋁合金及制備方法。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，國家大力提倡減排節(jié)能政策；車輛的運(yùn)輸及立體停車庫的存放越來越受到人們歡迎；在運(yùn)輸和存放的過程中需要使用裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)構(gòu)件，需求量大。

而傳統(tǒng)的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)構(gòu)件多為鋼鐵結(jié)構(gòu)，存在使用周期短、材料回收利用率低、維護(hù)成本高、易腐蝕，因腐蝕導(dǎo)致材料回收再利用率低、材料回收處理成本高，以及鋼鐵結(jié)構(gòu)重量大，對(duì)施工要求高等缺點(diǎn)。而鋁合金具有擠壓成型性好、耐腐蝕、回收再利用率高、比強(qiáng)度高、使用壽命長等優(yōu)良特性，因此，具有更好綜合性能的鋁合金代替鋼鐵作為裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)構(gòu)件成為趨勢(shì)與必然。

但現(xiàn)有作為裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)構(gòu)件的鋁合金型材具有壁厚差大、加強(qiáng)筋多、形位要求嚴(yán)等因素，同時(shí)在使用過程中受力大，焊合質(zhì)量及力學(xué)性能要求高，因此對(duì)擠壓生產(chǎn)提出了新的挑戰(zhàn)，如果組分或工藝選取不當(dāng)，則會(huì)出現(xiàn)力學(xué)性能不合格、內(nèi)部裂紋、焊合不良、淬火變形等一系列缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上不足，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種綜合性能高的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)用鋁合金。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)用鋁合金，所述鋁合金的組分及質(zhì)量百分比為：Si：≤0.15％，F(xiàn)e：≤0.2％，Cu：0.12-0.18％，Mn：≤0.2％，Mg：1.2-1.55％，Cr：≤0.17％，Zn：6.6-7.5％，Ti：≤0.05％，Zr：0.1-0.17％，Sc：≤0.25％，F(xiàn)e/Si比值為1.5-2.6，Zn/Mg比值為4.8-5.7，其余為Al及不可避免的雜質(zhì)，且每種不可避免的元素均≤0.03％，總量≤0.1％。

優(yōu)選的，除氣后溶體氫含量≤0.1mL/100g Al。

本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)用鋁合金制備方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)用鋁合金型材制備方法，包括以下步驟：鑄錠配料、鑄錠熔煉、鑄錠鑄造、鑄錠均勻化、機(jī)加工、鑄錠加熱、模具加熱、擠壓筒加熱、擠壓、在線淬火、拉伸矯直，以及人工時(shí)效，在鑄錠配料中，鋁合金的組分及質(zhì)量百分比為：Si：≤0.15％，F(xiàn)e：≤0.2％，Cu：0.12-0.18％，Mn：≤0.2％，Mg：1.2-1.55％，Cr：≤0.17％，Zn：6.6-7.5％，Ti：≤0.05％，Zr：0.1-0.17％，Sc：≤0.25％，F(xiàn)e/Si比值為1.5-2.6，Zn/Mg比值為4.8-5.7，其余為Al及不可避免的雜質(zhì)，且每種不可避免的元素均≤0.03％，總量≤0.1％。

在一種優(yōu)選的方案中，在感應(yīng)爐內(nèi)采用梯度加熱的方法對(duì)鑄錠進(jìn)行加熱，加熱溫度控制在470-540℃，頭尾溫差控制在10-60℃；

模具在爐內(nèi)加熱，溫度控制在450-530℃，保溫時(shí)間為2-48h；

擠壓筒加熱溫度控制在420-490℃；

鑄錠、模具加熱完成、擠壓筒到溫之后對(duì)鑄錠進(jìn)行擠壓，擠壓速度控制在1.0-8.0m/min；