[發明專利]一種驗電接地一體化裝置及工作方法

在審

• 申請號: 202011562520.3
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112652994A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王東旭;梁建鋒;宋德文;張萍;管竹青;劉長華;劉曉航;劉朋;徐坤
• 申請（專利權）人: 青島益和電氣集團股份有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;H02B11/04;H02B11/167;H02B11/28
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，包括車體，車體安裝有接地開關，車體上還轉動連接有轉軸，轉軸與接地開關的接地刀的一端固定連接，轉軸的轉動能夠帶動接地刀運動，接地刀與彈性件的一端鉸接，彈性件的另一端與車體鉸接，還包括驗電裝置，驗電裝置安裝在車體或接地開關上，接地開關接入驗電裝置的接地線路中。

2.如權利要求1所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述轉軸與操作手柄的一端固定連接，操作手柄的另一端伸出至車體外部。

3.如權利要求1所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述接地刀包括呈夾角設置的第一刀部和第二刀部，所述轉軸與接地刀的拐角位置處固定連接，第一刀部用于與接地開關接觸，第二刀部與彈性件的端部鉸接。

4.如權利要求1所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述彈性件兩端均固定有鉸接座，彈性件的一端通過鉸接座與接地刀鉸接，另一端通過鉸接座與車體鉸接。

5.如權利要求1所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述彈性件采用彈簧。

6.如權利要求1所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述車體為L型結構，包括底座，所述底座一端固定有安裝板，所述安裝板安裝有驗電裝置、轉軸、彈性件及接地開關，所述底座安裝有行走輪。

7.如權利要求6所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述底座兩側端安裝有活門開啟機構，所述安裝板安裝有搖進機構。

8.如權利要求1所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述驗電裝置通過接地開關的傳感器固定孔與接地開關固定連接或安裝在車體上。

9.如權利要求1所述的一種驗電接地一體化裝置，其特征在于，所述車體上設置有觀察窗。

10.一種權利要求1-9任一項所述的一種驗電接地一體化裝置的工作方法，其特征在于，將車體推入高壓開關柜內，使得驗電裝置與高壓開關柜內觸頭盒的靜觸頭接觸，進行驗電操作，驗電無電后，轉動轉軸，帶動接地刀轉動，使得接地刀與接地開關接觸，然后進行高壓開關柜的檢修工作。