[發明專利]一種實時車輛布控實現方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 202011561072.5
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112735143A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 李江濤;李子含
• 申請（專利權）人: 高新興智聯科技有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/01
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 李蓓蕾

1.一種實時車輛布控實現方法，其特征在于，包括：

S1：讀取車輛的射頻識別信息；

S2：判斷射頻識別信息所屬車輛是否屬于違法車輛，若是，則執行S3，若否，則結束流程；

S3：根據違法車輛出現位置確定違法車輛的當前行駛路線；

S4：獲取違法車輛的歷史行駛軌跡；

S5：根據違法車輛的當前行駛路線及歷史行駛軌跡，預測違法車輛的可能行駛方向；

S6：顯示并通知可能行駛方向周邊的警力。

2.根據權利要求1所述的一種實時車輛布控實現方法，其特征在于，所述S3包括：

S301：在違法車輛經過的若干位置分別讀取違法車輛的射頻識別信息；

S302：上報讀取到違法車輛的射頻識別信息的位置；

S303：在地圖上將上報的若干位置連接形成軌跡，作為違法車輛的當前行駛路線。

3.根據權利要求2所述的一種實時車輛布控實現方法，其特征在于，所述S4包括：

S401：調取預設時間段內讀取到違法車輛的射頻識別信息的歷史位置信息；所述歷史位置信息包括每次讀取到違法車輛的射頻識別信息的時間和位置；

S402：將歷史位置信息中的每一個位置按照時間順序連接形成軌跡，作為歷史行駛軌跡。

4.根據權利要求3所述的一種實時車輛布控實現方法，其特征在于，所述S5包括：

S501：判斷當前行駛路線與歷史行駛軌跡是否有重合，若是，則執行S502，若否，則執行S503；

S502：從歷史行駛軌跡中找到與當前行駛路線重合的若干軌跡，并將該若干軌跡在下一預設時間段內的走向作為可能行駛方向；

S503：輸出預測可能行駛方向失敗的信息。

5.根據權利要求4所述的一種實時車輛布控實現方法，其特征在于，所述可能行駛方向包括若干子方向，根據歷史行駛軌跡中各子方向所占的百分比對各子方向分別設置有優先級。

6.一種實時車輛布控實現裝置，其特征在于，包括：

若干射頻讀取單元，分散設置于需要識別違法車輛的區域內，用于讀取車輛的射頻識別信息；

違法判斷單元，用于判斷射頻識別信息所屬車輛是否屬于違法車輛；

行駛路線確定單元，用于根據違法車輛出現位置確定違法車輛的當前行駛路線；

歷史軌跡獲取單元，用于獲取違法車輛的歷史行駛軌跡；

行駛方向預測單元，用于根據違法車輛的當前行駛路線及歷史行駛軌跡，預測違法車輛的可能行駛方向；

顯示及通知單元，用于顯示并通知可能行駛方向周邊的警力。

7.根據權利要求6所述的一種實時車輛布控實現裝置，其特征在于，所述行駛路線確定單元包括地圖模塊，所述地圖模塊用于將上報的若干位置連接形成軌跡，作為違法車輛的當前行駛路線。

8.根據權利要求7所述的一種實時車輛布控實現裝置，其特征在于，所述歷史軌跡獲取單元包括：

歷史信息調取模塊，用于調取預設時間段內讀取到違法車輛的射頻識別信息的歷史位置信息；

歷史軌跡形成模塊，用于將歷史位置信息中的每一個位置按照時間順序連接形成軌跡，作為歷史行駛軌跡。

9.根據權利要求8所述的一種實時車輛布控實現裝置，其特征在于，所述行駛方向預測單元包括：

重合判斷模塊，用于判斷當前行駛路線與歷史行駛軌跡是否有重合；

方向分析預測模塊，用于從歷史行駛軌跡中找到與當前行駛路線重合的若干軌跡，并將該若干軌跡在下一預設時間段內的走向作為可能行駛方向，以及輸出預測可能行駛方向失敗的信息。

10.一種計算機可讀存儲介質，所述存儲介質上存儲有指令，其特征在于，所述指令被處理器執行時實現權利要求1至5中任一項所述的方法的各步驟。