[發(fā)明專利]一種防碰撞測(cè)繪無(wú)人機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011560551.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112623215A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮佳;王語(yǔ)嫣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州因非科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C39/02 | 分類號(hào): | B64C39/02;B64D45/00;B64D45/04;B64D17/80;B64D47/02;B64C25/32 |
| 代理公司: | 深圳市國(guó)亨知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44733 | 代理人: | 李夏宏 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿城*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 碰撞 測(cè)繪 無(wú)人機(jī) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種防碰撞測(cè)繪無(wú)人機(jī),包括機(jī)身、支撐架和機(jī)箱,機(jī)身遠(yuǎn)離支撐架的一面嵌設(shè)安裝降落傘座孔,機(jī)箱靠近降落傘座孔的一面固定連接機(jī)身,機(jī)箱側(cè)端固定連接延伸架,延伸架遠(yuǎn)離機(jī)箱的一端嵌設(shè)安裝固定片,固定片遠(yuǎn)離支撐架的一面嵌設(shè)安裝限位環(huán),限位環(huán)遠(yuǎn)離固定片的一端嵌設(shè)安裝扇葉,固定片遠(yuǎn)離機(jī)箱的一面焊接連接若干弧形支架,若干弧形支架遠(yuǎn)離固定片的一面焊接連接弧形鋼架,支撐架遠(yuǎn)離機(jī)箱的一面焊接連接緩沖頭。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)新穎,可以有效減少使用者操作不當(dāng)被扇葉割傷,且可以防止在無(wú)人機(jī)起飛時(shí),撞擊鳥(niǎo)類,確保了非正常降落時(shí)的安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無(wú)人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防碰撞測(cè)繪無(wú)人機(jī)。
背景技術(shù)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作,與有人駕駛飛機(jī)相比,無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù),無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用,軍用方面,無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī),民用方面,無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用,是無(wú)人機(jī)真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途,發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù);
現(xiàn)有的測(cè)繪無(wú)人機(jī)工作時(shí)易受到碰撞,影響無(wú)人機(jī)的正常工作。因此我們對(duì)此做出改進(jìn),提出一種防碰撞測(cè)繪無(wú)人機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
本發(fā)明一種防碰撞測(cè)繪無(wú)人機(jī),包括機(jī)身、支撐架和機(jī)箱,所述機(jī)身遠(yuǎn)離支撐架的一面嵌設(shè)安裝降落傘座孔,所述機(jī)箱靠近降落傘座孔的一面固定連接機(jī)身,所述機(jī)箱側(cè)端固定連接延伸架,所述延伸架遠(yuǎn)離機(jī)箱的一端嵌設(shè)安裝固定片,所述固定片遠(yuǎn)離支撐架的一面嵌設(shè)安裝限位環(huán),所述限位環(huán)遠(yuǎn)離固定片的一端嵌設(shè)安裝扇葉,所述固定片遠(yuǎn)離機(jī)箱的一面焊接連接若干弧形支架,若干所述弧形支架遠(yuǎn)離固定片的一面焊接連接弧形鋼架,所述支撐架遠(yuǎn)離機(jī)箱的一面焊接連接緩沖頭,所述緩沖頭連接處安置固定架,所述固定架靠近機(jī)箱的一面嵌設(shè)安裝增重鐵塊,所述固定架遠(yuǎn)離增重鐵塊的一面嵌設(shè)安裝氣囊座孔,所述機(jī)箱遠(yuǎn)離機(jī)身的一面固定連接伸縮桿,所述伸縮桿遠(yuǎn)離機(jī)箱的一端固定連接攝像機(jī),所述攝像機(jī)遠(yuǎn)離伸縮桿的一端嵌設(shè)安裝喇叭。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述延伸架的數(shù)量為四個(gè),所述延伸架分布在機(jī)箱的四角,所述延伸架為中空鋼材材質(zhì),所述延伸架靠近固定片的一面開(kāi)設(shè)座孔。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述機(jī)箱內(nèi)部固定連接蓄電池和電源,所述機(jī)箱為圓柱體,所述降落傘座孔開(kāi)設(shè)于機(jī)身中心,所述降落傘座孔開(kāi)設(shè)為圓形,所述降落傘座孔電性連接機(jī)箱內(nèi)部的電源。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,四個(gè)所述延伸架上均嵌設(shè)安裝固定片,所述固定片均連接若干弧形支架、限位環(huán)和扇葉,所述弧形鋼架和弧形支架為弧形,所述弧形支架將弧形鋼架和固定片連接在一起。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,四個(gè)所述限位環(huán)上的扇葉均為兩個(gè),所述扇葉電性連接機(jī)箱。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述機(jī)箱內(nèi)嵌設(shè)安裝陀螺儀,所述攝像機(jī)為立方體,所述攝像機(jī)四面均開(kāi)設(shè)探測(cè)頭,所述喇叭為球體,所述喇叭電性連接電箱,所述伸縮桿內(nèi)部嵌設(shè)安裝液壓缸。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述增重鐵塊為立方體,所述增重鐵塊位于該設(shè)備的垂直中心點(diǎn),所述支撐架的數(shù)量為四個(gè),所述支撐架為圓柱體,所述緩沖頭數(shù)量為兩個(gè),所述緩沖頭遠(yuǎn)離固定架的兩端設(shè)置為弧形,且弧形面嵌設(shè)安裝橡膠套。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述氣囊座孔開(kāi)設(shè)為圓形,所述氣囊座孔開(kāi)設(shè)于增重鐵塊垂直水平線上。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述弧形鋼架為中空結(jié)構(gòu),所述弧形鋼架的數(shù)量為三個(gè),所述弧形鋼架通過(guò)彈性絲繩連接在一起,所述弧形鋼架材質(zhì)為彈性鋼。
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