[發明專利]一種防碰撞測繪無人機在審
| 申請號: | 202011560551.5 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN112623215A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 馮佳;王語嫣 | 申請(專利權)人: | 溫州因非科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64D45/00;B64D45/04;B64D17/80;B64D47/02;B64C25/32 |
| 代理公司: | 深圳市國亨知識產權代理事務所(普通合伙) 44733 | 代理人: | 李夏宏 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿城*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 碰撞 測繪 無人機 | ||
本發明公開了一種防碰撞測繪無人機,包括機身、支撐架和機箱,機身遠離支撐架的一面嵌設安裝降落傘座孔,機箱靠近降落傘座孔的一面固定連接機身,機箱側端固定連接延伸架,延伸架遠離機箱的一端嵌設安裝固定片,固定片遠離支撐架的一面嵌設安裝限位環,限位環遠離固定片的一端嵌設安裝扇葉,固定片遠離機箱的一面焊接連接若干弧形支架,若干弧形支架遠離固定片的一面焊接連接弧形鋼架,支撐架遠離機箱的一面焊接連接緩沖頭。該裝置結構簡單,設計新穎,可以有效減少使用者操作不當被扇葉割傷,且可以防止在無人機起飛時,撞擊鳥類,確保了非正常降落時的安全性。
技術領域
本發明涉及無人機技術領域,具體為一種防碰撞測繪無人機。
背景技術
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作,與有人駕駛飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務,無人機按應用領域,可分為軍用與民用,軍用方面,無人機分為偵察機和靶機,民用方面,無人機+行業應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術;
現有的測繪無人機工作時易受到碰撞,影響無人機的正常工作。因此我們對此做出改進,提出一種防碰撞測繪無人機。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明一種防碰撞測繪無人機,包括機身、支撐架和機箱,所述機身遠離支撐架的一面嵌設安裝降落傘座孔,所述機箱靠近降落傘座孔的一面固定連接機身,所述機箱側端固定連接延伸架,所述延伸架遠離機箱的一端嵌設安裝固定片,所述固定片遠離支撐架的一面嵌設安裝限位環,所述限位環遠離固定片的一端嵌設安裝扇葉,所述固定片遠離機箱的一面焊接連接若干弧形支架,若干所述弧形支架遠離固定片的一面焊接連接弧形鋼架,所述支撐架遠離機箱的一面焊接連接緩沖頭,所述緩沖頭連接處安置固定架,所述固定架靠近機箱的一面嵌設安裝增重鐵塊,所述固定架遠離增重鐵塊的一面嵌設安裝氣囊座孔,所述機箱遠離機身的一面固定連接伸縮桿,所述伸縮桿遠離機箱的一端固定連接攝像機,所述攝像機遠離伸縮桿的一端嵌設安裝喇叭。
作為本發明的一種優選技術方案,所述延伸架的數量為四個,所述延伸架分布在機箱的四角,所述延伸架為中空鋼材材質,所述延伸架靠近固定片的一面開設座孔。
作為本發明的一種優選技術方案,所述機箱內部固定連接蓄電池和電源,所述機箱為圓柱體,所述降落傘座孔開設于機身中心,所述降落傘座孔開設為圓形,所述降落傘座孔電性連接機箱內部的電源。
作為本發明的一種優選技術方案,四個所述延伸架上均嵌設安裝固定片,所述固定片均連接若干弧形支架、限位環和扇葉,所述弧形鋼架和弧形支架為弧形,所述弧形支架將弧形鋼架和固定片連接在一起。
作為本發明的一種優選技術方案,四個所述限位環上的扇葉均為兩個,所述扇葉電性連接機箱。
作為本發明的一種優選技術方案,所述機箱內嵌設安裝陀螺儀,所述攝像機為立方體,所述攝像機四面均開設探測頭,所述喇叭為球體,所述喇叭電性連接電箱,所述伸縮桿內部嵌設安裝液壓缸。
作為本發明的一種優選技術方案,所述增重鐵塊為立方體,所述增重鐵塊位于該設備的垂直中心點,所述支撐架的數量為四個,所述支撐架為圓柱體,所述緩沖頭數量為兩個,所述緩沖頭遠離固定架的兩端設置為弧形,且弧形面嵌設安裝橡膠套。
作為本發明的一種優選技術方案,所述氣囊座孔開設為圓形,所述氣囊座孔開設于增重鐵塊垂直水平線上。
作為本發明的一種優選技術方案,所述弧形鋼架為中空結構,所述弧形鋼架的數量為三個,所述弧形鋼架通過彈性絲繩連接在一起,所述弧形鋼架材質為彈性鋼。
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