[發(fā)明專利]一種具有緩沖功能的鵝頸轉向機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011557337.4 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN112590927B | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 邱冬平;李利民;耿會良;楊琳 | 申請(專利權)人: | 中冶寶鋼技術服務有限公司 |
| 主分類號: | B62D12/00 | 分類號: | B62D12/00;C21B3/10 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 楊琛 |
| 地址: | 200941*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 緩沖 功能 轉向 機構 | ||
1.一種具有緩沖功能的鵝頸轉向機構,其特征在于,包括:前鵝頸(2)、中鵝頸(5)、后鵝頸(7)和緩沖油缸(3),
所述前鵝頸(2)與牽引車頭(1)相鉸接,其轉軸平行于x軸方向,前鵝頸(2)可以繞該轉軸作前后、上下擺動;所述前鵝頸(2)通過兩個連接件(4)與中鵝頸(5)相鉸接,所述連接件(4)的轉軸平行于y軸方向,中鵝頸(5)可以相對于前鵝頸(2)上下、左右擺動;所述中鵝頸(5)和后鵝頸(7)相鉸接,兩者的轉軸平行于z軸方向,中鵝頸(5)可以相對于后鵝頸(7)前后、左右擺動;
所述緩沖油缸(3)設置在所述前鵝頸(2)和中鵝頸(5)之間,其缸體底部與前鵝頸(2)相連接,其伸縮桿頂部與中鵝頸(5)相連接;
所述前鵝頸(2)的兩側對稱設有第一限位裝置(22),用于防止車輛側翻;
所述后鵝頸(7)固定安裝在后車架上。
2.根據權利要求1所述的鵝頸轉向機構,其特征在于,所述中鵝頸(5)和后鵝頸(7)之間設有兩個轉向機構,所述兩個轉向機構對稱設置在所述后鵝頸(7)的兩側。
3.根據權利要求2所述的鵝頸轉向機構,其特征在于,所述轉向機構包括:
兩根轉向連桿(6),兩者的一端相互鉸接,另一端分別與所述中鵝頸(5)、后鵝頸(7)相鉸接,兩者之間具有夾角;
轉向油缸(8),其缸體設在所述后鵝頸(8)上,其延伸桿的一端與所述兩根轉向連桿(6)相連接;所述延伸桿伸縮時,帶動所述兩根轉向連桿(6)轉動,進而調整所述兩根轉向連桿(6)之間的角度。
4.根據權利要求3所述的鵝頸轉向機構,其特征在于,所述兩根轉向連桿(6)間的夾角為30°~80°。
5.根據權利要求1所述的鵝頸轉向機構,其特征在于,所述中鵝頸(5)的兩側對稱設有第二限位裝置(51),所述后鵝頸(7)的兩側對稱設有第三限位裝置(71)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中冶寶鋼技術服務有限公司,未經中冶寶鋼技術服務有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011557337.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種儲能仿真參數的計算方法及設備
- 下一篇:自動可調老人乘車助力平臺





