[發明專利]一種龍門車床

在審

• 申請號: 202011556301.4
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112743108A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 洪增勤
• 申請（專利權）人: 上海易新冶金設備制造有限公司
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23B5/08;B23B25/00;B23Q1/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種龍門車床，其包括床身、位于床身長度方向兩側的主軸箱和尾座，所述尾座滑動連接于床身上，所述床身上還滑動連接有龍門架，所述龍門架上連接有對工件加工的刀架機構；所述床身處于主軸箱與尾座之間的一段上還設置有至少兩組支撐架，多組支撐架沿床身長度方向排布，所述支撐架上端為弧形開口設置形成容納槽，所述床身還設置有驅動支撐架豎直位移的驅動件。本申請利用液壓缸頂升支撐架對軸類零件進行對準定位，無需人工手扶軸類零件安裝，具有提高零件安裝效率的同時，保障工作人員的人身安全的效果。

技術領域

本申請涉及機加工的領域，尤其是涉及一種龍門車床。

背景技術

車床主要是用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。

授權公告號為CN103223496B的中國專利提供了一種多龍門移動式數控車床，包括床身、主軸箱和尾座，主軸箱安裝在床身一端，尾座支撐在床身的尾架導軌上，床身的前側或后側安裝有支撐壁，支撐壁上固定有水平導軌，床身另一側設置有另一條水平導軌，兩側的水平導軌上安裝有兩套或以上的龍門架和刀架機構，刀架機構安裝于龍門架上，龍門架的兩端滑動連接于兩側的水平導軌上，且經龍門進給裝置實現龍門架的直線位移工作，軸類零件兩端分別與主軸箱以及尾座連接并經主軸箱帶動實現周向自轉，同時龍門架帶動刀架機構沿零件長度方向位移，實現對零件的車削工作。

針對上述中的相關技術，發明人認為當加工的軸類零件較長時，需利用行吊將其吊裝，將零件的兩端與主軸箱和尾座對應連接；而由于龍門架的存在，龍門架上部分為橫設于機身之上，導致零件無法直接自上而下的落入主軸箱與尾座之間，故需先將零件下降至低于龍門架高度，再將零件從龍門架開口一側穿入進行平移后，再去對準主軸箱與尾座的位置進行連接安裝；此過程中，完全依靠行吊進行零件的位置擺放，而行吊本身晃動性較大，尤其還需做多個方位運動繞過龍門架，故需多個工作人員手扶零件，再指揮行吊司機進行緩慢定位，其工作效率低的同時，容易引起安全事故。

發明內容

為了提高零件安裝效率的同時，保障工作人員的人身安全，本申請提供一種龍門車床。

本申請提供的一種龍門車床采用如下的技術方案：

一種龍門車床，包括床身、位于床身長度方向兩側的主軸箱和尾座，所述尾座滑動連接于床身上，所述床身上還滑動連接有龍門架，所述龍門架上連接有對工件加工的刀架機構；所述床身處于主軸箱與尾座之間的一段上還設置有至少兩組支撐架，多組支撐架沿床身長度方向排布，所述支撐架上端為弧形開口設置形成容納槽，所述床身還設置有驅動支撐架豎直位移的驅動件。

通過采用上述技術方案，對零件進行安裝時，先利用行吊將軸類零件吊裝抵接至多組支撐架的容納槽中，由于支撐架為多組設置，可對軸類零件進行穩定支撐，同時容納槽的設置，便于零件的放置工作；由于軸類零件為圓形設置，同時容納槽為弧形設置，在零件的自重作用下會保持居中狀態；再利用驅動件驅使支撐架的豎直位移，方便軸類零件在水平面上與主軸箱、尾座進行對齊，進而利用車床自身的驅動力驅使尾座與軸類零件一端抵接，并驅使軸類零件直線位移，使其軸類零件另一端與主軸箱一側連接，主軸箱再對軸類零件進行鎖緊，同時支撐架朝下位移，解除對軸類零件的抵接，而后主軸箱帶動軸類零件轉動，龍門架帶動刀架機構對軸類零件進行車削加工，實現其對軸類零件的加工；此過程中，利用驅動件驅動支撐架豎直位移，實現對軸類零件的定位對準工作，無需工作人員手動對軸類零件進行扶持矯正，有助于提高其工作效率的同時，可避免工作人員手扶零件中被零件撞傷的安全隱患，有助于保障工作人員的人身安全。

可選的，所述容納槽沿圓周方向設置有至少兩組支撐輥，所述支撐輥周壁上嵌設有滾珠。

通過采用上述技術方案，由于需加工的軸類零件直徑不一，利用在容納槽中設置的多組支撐輥，使其軸類零件下放過程中，軸類零件的外壁與多組支撐輥抵接即可，使其實現對不同直徑大小的軸類零件進行支撐；同時利用在支撐輥上設置嵌設的滾珠，滾珠可進行自轉，可對軸類零件進行導向，減少軸類零件與支撐輥之間的摩擦力，便于后續尾座推動軸類零件進行直線位移。