[發(fā)明專利]一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置

在審

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• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112763507A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘勝;蔣亞雄;印建仁
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇山頂機床有限公司
• 主分類號: G01N21/95
• 分類號: G01N21/95;G01N21/01
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 劉靜宇

1.一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)頂部設(shè)置有支撐架(2)，所述支撐架(2)內(nèi)部設(shè)置有輪轂支撐組件，所述輪轂支撐組件由安裝板(3)、第一液壓伸縮裝置(4)、第一支撐桿(5)、通孔(6)、第二支撐桿(7)、卡塊(8)、卡槽(9)、掛桿(10)、固定套筒(11)組成，所述第一支撐桿(5)外壁設(shè)置于旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件由銜接套筒(12)、銜接環(huán)(13)、第一齒輪(14)、限位塊(15)、支撐板(16)、電機(17)、第二齒輪(18)組成，所述支撐座(1)頂部設(shè)置有送料組件，所述送料組件由固定箱(19)、輪轂主體(20)、銜接軸(21)、第二液壓伸縮裝置(22)組成，所述支撐架(2)內(nèi)壁設(shè)置有輪轂檢測裝置，所述輪轂檢測裝置由連接板(23)、攝像頭(24)、豎板(25)、照明燈(26)、圖像處理器(27)組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：所述安裝板(3)底部與支撐座(1)焊接，所述第一液壓伸縮裝置(4)固定安裝于安裝板(3)靠近支撐架(2)的一側(cè)面，所述第一液壓伸縮裝置(4)輸出端與第一支撐桿(5)一端焊接，所述第一支撐桿(5)通過第一液壓伸縮裝置(4)與安裝板(3)活動連接，所述第一支撐桿(5)與通孔(6)相匹配，所述第一支撐桿(5)通過通孔(6)與支撐架(2)滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：所述第二支撐桿(7)一端與支撐架(2)內(nèi)壁焊接，所述卡塊(8)外表面與卡槽(9)內(nèi)表面相匹配，所述第二支撐桿(7)通過設(shè)置在卡槽(9)內(nèi)的卡塊(8)與第一支撐桿(5)卡接，兩所述掛桿(10)一端與支撐架(2)內(nèi)壁的頂部焊接，兩所述掛桿(10)另一端固定安裝有固定套筒(11)，一所述固定套筒(11)內(nèi)部設(shè)置有可供第一支撐桿(5)滑動的滑孔，另一所述固定套筒(11)固定套設(shè)在第二支撐桿(7)外壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：所述銜接套筒(12)套設(shè)于第一支撐桿(5)外壁，所述銜接環(huán)(13)一端與銜接套筒(12)一側(cè)面焊接，所述第一齒輪(14)一側(cè)面與銜接環(huán)(13)另一側(cè)面焊接，所述第一齒輪(14)通過銜接環(huán)(13)與銜接套筒(12)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：所述銜接套筒(12)另一側(cè)面安裝有限位塊(15)，所述第一齒輪(14)與第二齒輪(18)嚙合，所述第二齒輪(18)固定安裝于電機(17)的輸出端，所述銜接套筒(12)通過嚙合于第一齒輪(14)的第二齒輪(18)與電機(17)聯(lián)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：所述電機(17)固定安裝于支撐板(16)內(nèi)側(cè)，所述支撐板(16)頂部與第一支撐桿(5)下表面焊接，所述銜接套筒(12)外表面與銜接軸(21)內(nèi)表面相匹配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：所述固定箱(19)內(nèi)部設(shè)置有與輪轂主體(20)底端相匹配的放置槽，所述固定箱(19)下表面與第二液壓伸縮裝置(22)輸出端焊接，所述第二液壓伸縮裝置(22)固定安裝于支撐座(1)內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：所述攝像頭(24)的數(shù)量為三組，各所述攝像頭(24)固定安裝于連接板(23)一端，所述連接板(23)另一端與支撐架(2)內(nèi)壁焊接，所述豎板(25)頂端與連接板(23)下表面焊接，所述照明燈(26)固定安裝于豎板(25)一側(cè)面，所述攝像頭(24)與圖像處理器(27)信號連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鍛造輪轂在線自動檢測裝置，其特征在于：一所述攝像頭(24)分別分布于支撐架(2)內(nèi)壁的頂部且與底部固定箱(19)對齊，另外兩所述攝像頭(24)對稱安裝于支撐架(2)兩側(cè)壁的內(nèi)壁且位于第一支撐桿(5)、第二支撐桿(7)底部，所述圖像處理器(27)固定安裝于支撐座(1)頂部。