[發明專利]碰撞開關組件及掃地機器人在審
| 申請號: | 202011553690.5 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN112656327A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發明(設計)人: | 李健;黃現安;黃忠平;林海利;劉旭陽;余叢 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | A47L11/40 | 分類號: | A47L11/40;A47L11/24 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉佩 |
| 地址: | 519000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碰撞 開關 組件 掃地 機器人 | ||
1.一種碰撞開關組件(100),用于掃地機器人(200),所述掃地機器人(200)包括機殼(210)和設于所述機殼(210)上的防撞板(230),其特征在于,所述碰撞開關組件(100)包括:
觸發開關(10),設于所述機殼(210)內;
移動件(20),設于所述機殼(210),所述移動件(20)包括沿第一方向延伸的導向部,所述機殼(210)開設有與其內腔連通的配合通孔,所述導向部通過所述配合通孔凸伸出機殼(210)外側以與所述防撞板(230)保持接觸;
觸發件(30),設于機殼(210)內,所述觸發件(30)與所述導向部朝向所述機殼(210)內的一端相連,所述移動件(20)被構造為能夠響應于所述防撞板(230)的作用力沿所述第一方向移動,以帶動所述觸發件(30)觸發所述觸發開關(10);以及
彈性復位件(40),連接于所述移動件(20)與所述機殼(210)之間,所述彈性復位件(40)用于提供使所述移動件(20)和所述防撞板(230)沿所述第一方向并朝向遠離所述觸發開關(10)的方向移動的彈性恢復力。
2.根據權利要求1所述的碰撞開關組件(100),其特征在于,所述導向部與所述配合通孔相配合,以引導所述移動件(20)沿所述第一方向移動。
3.根據權利要求1所述的碰撞開關組件(100),其特征在于,所述移動件(20)還設有位于所述導向部兩端的第一限位部(211)和第二限位部(212),所述第一限位部(211)位于所述機殼(210)內,所述第二限位部(212)位于所述機殼(210)的外側;
所述移動件(20)沿所述第一方向在第一位置與第二位置之間移動,當所述移動件(20)處于第一位置時,所述第一限位部(211)與所述機殼(210)的內壁相抵,當所述移動件(20)處于第二位置時,所述第二限位部(212)能夠與所述機殼(210)的外壁相抵,以限制所述移動件(20)沿所述第一方向移動。
4.根據權利要求3所述的碰撞開關組件(100),其特征在于,所述第一限位部(211)包括彈性卡扣,所述彈性卡扣與所述配合通孔卡接配合,且所述彈性卡扣可操作地沿所述配合通孔的徑向變形,以與所述配合通孔脫接。
5.根據權利要求3所述的碰撞開關組件(100),其特征在于,所述彈性復位件(40)連接于所述第二限位部(212)與所述機殼(210)之間。
6.根據權利要求5所述的碰撞開關組件(100),其特征在于,所述彈性復位件(40)預壓于所述第二限位部(212)與所述機殼(210)之間,以提供所述第一限位部(211)沿所述第一方向并朝向遠離所述觸發開關(10)的方向抵持于所述機殼(210)的內壁的預壓力。
7.根據權利要求3所述的碰撞開關組件(100),其特征在于,所述導向部包括第一導向部(21)和第二導向部(22),所述第一導向部(21)與所述第二導向部(22)沿第二方向間隔設置,所述移動件(20)還包括連接于所述第一導向部(21)與所述第二導向部(22)之間的連接部(23);
所述配合部包括第一配合通孔(2101)和第二配合通孔(2102),所述第一導向部(21)通過所述第一配合通孔(2101)凸伸出機殼(210)外側,所述第二導向部(22)通過所述第二配合通孔(2102)凸伸出機殼(210)的外側;
所述第一限位部(211)和所述第二限位部(212)位于所述第一導向部(21)的兩端,所述觸發件(30)與所述第二導向部(22)相連;
其中,所述第二方向與所述第一方向相垂直。
8.根據權利要求7所述的碰撞開關組件(100),其特征在于,所述連接部(23)連接于所述第一導向部(21)和所述第二導向部(22)沿所述第一方向朝向所述機殼(210)外側的一端。
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