[發明專利]用于車輛的座椅和車輛

有效

• 申請號: 202011553664.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112606746B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 葉進軍;呂美苓;段雷;孟令娜
• 申請（專利權）人: 諾博汽車系統有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/30;B60N2/90
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

本申請公開了一種用于車輛的座椅和車輛，所述座椅包括：坐墊骨架；靠背骨架，所述靠背骨架可轉動地設置在所述坐墊骨架上；地板鎖，所述地板鎖設置在所述坐墊骨架或所述車輛的地板上以可選擇地將所述坐墊骨架鎖止在所述地板上；調角器，所述調角器設置在所述坐墊骨架或所述靠背骨架上以可選擇地調節所述靠背骨架與所述坐墊骨架之間的角度；解鎖機構，所述解鎖機構與所述地板鎖和調角器相連以可選擇地解鎖所述地板鎖和所述調角器。根據本申請的座椅可以同時將調角器和地板鎖解鎖，從而實現一鍵解鎖的目的，進而可以在驅動件的作用下翻轉，大大降低了翻轉步驟，使得座椅的翻轉更加簡潔。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，尤其是涉及一種用于車輛的座椅和車輛。

背景技術

隨著汽車技術的發展，多用途汽車(MPV)受到廣泛關注；MPV后排座椅在滿足正常乘坐的情況下，為拓展儲物空間，通常帶有翻轉功能；現有座椅通常需要五步才能實現翻轉功能，導致翻轉的過程繁瑣、翻轉效率地下。

發明內容

本申請旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本申請的一個目的在于提出用于車輛的座椅，該座椅可以同時將調角器和地板鎖解鎖，從而實現一鍵解鎖的目的，進而可以在驅動件的作用下翻轉，大大降低了翻轉步驟，使得座椅的翻轉更加簡潔。

本申請還提出了一種具有上述座椅的車輛。

根據本申請的用于車輛的座椅，包括：坐墊骨架；靠背骨架，所述靠背骨架可轉動地設置在所述坐墊骨架上；地板鎖，所述地板鎖設置在所述坐墊骨架或所述車輛的地板上以可選擇地將所述坐墊骨架鎖止在所述地板上；調角器，所述調角器設置在所述坐墊骨架或所述靠背骨架上以可選擇地調節所述靠背骨架與所述坐墊骨架之間的角度；解鎖機構，所述解鎖機構與所述地板鎖和調角器相連以可選擇地解鎖所述地板鎖和所述調角器。

根據本申請的用于車輛的座椅，解鎖機構可以同時將調角器和地板鎖解鎖，從而實現一鍵解鎖的目的，進而可以在驅動件的作用下翻轉，大大降低了翻轉步驟，使得座椅的翻轉更加簡潔。

根據本申請的一些實施例，所述解鎖機構包括：解鎖手柄，所述解鎖手柄可轉動地設置在所述坐墊骨架上，且所述解鎖手柄與所述地板鎖通過地板鎖拉線相連。

根據本申請的一些實施例，所述調角器上設置有調角器同步桿，所述解鎖手柄與所述調角器同步桿可選擇地相連。

根據本申請的一些實施例，所述調角器同步桿上設置有調角器解鎖連桿，所述解鎖手柄上設置有與所述調角器解鎖連桿可選擇地配合的解鎖卡扣。

根據本申請的一些實施例，所述解鎖手柄的樞轉中心設置在所述解鎖手柄的中間段，所述解鎖手柄的一端設置有所述解鎖卡扣，所述解鎖手柄的另一端與所述地板鎖拉線相連。

根據本申請的一些實施例，所述解鎖手柄解鎖所述調角器的旋轉角度為α，所述解鎖手柄解鎖所述地板鎖的解鎖角度為β，所述α和所述β之間滿足：α＜β。

根據本申請的一些實施例，所述坐墊骨架上設置有前限位支架，所述解鎖手柄通過地板鎖拉線復位彈簧常止抵在所述前限位支架上。

根據本申請的一些實施例，所述坐墊骨架上設置有手柄安裝支架，所述解鎖手柄通過穿設所述解鎖手柄與所述手柄安裝支架的臺階螺栓可轉動地設置在所述手柄安裝支架上。

根據本申請的一些實施例，所述座椅還包括：驅動件，所述驅動件設置在所述車輛的車身上且在所述解鎖機構將所述地板鎖解鎖后驅動所述坐墊骨架和所述靠背骨架向側方翻轉。

根據本申請的一些實施例，所述驅動件為助力卷簧。

根據本申請的一些實施例，所述座椅還包括：座椅支架，所述座椅支架可轉動地設置在所述坐墊骨架的下側，所述座椅支架適于在所述驅動件將所述坐墊骨架和所述靠背骨架向側方翻轉的同時移動至收納位置。