[發明專利]用于車輛的座椅和車輛

有效

• 申請號: 202011553664.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112606746B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 葉進軍;呂美苓;段雷;孟令娜
• 申請（專利權）人: 諾博汽車系統有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/30;B60N2/90
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

1.一種用于車輛的座椅(100)，其特征在于，包括：

坐墊骨架(111)；

靠背骨架(112)，所述靠背骨架(112)可轉動地設置在所述坐墊骨架(111)上；

地板鎖(120)，所述地板鎖(120)設置在所述坐墊骨架(111)或所述車輛的地板上以可選擇地將所述坐墊骨架(111)鎖止在所述地板上；

調角器(130)，所述調角器(130)設置在所述坐墊骨架(111)或所述靠背骨架(112)上以可選擇地調節所述靠背骨架(112)與所述坐墊骨架(111)之間的角度；

解鎖機構，所述解鎖機構與所述地板鎖(120)和調角器(130)相連以可選擇地解鎖所述地板鎖(120)和所述調角器(130)；

所述解鎖機構包括：解鎖手柄(140)，所述調角器(130)上設置有調角器同步桿(131)，所述調角器同步桿(131)上設置有調角器解鎖連桿(132)，所述解鎖手柄(140)上設置有與所述調角器解鎖連桿(132)可選擇地配合的解鎖卡扣(141)。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，所述解鎖手柄(140)可轉動地設置在所述坐墊骨架(111)上，且所述解鎖手柄(140)與所述地板鎖(120)通過地板鎖拉線(121)相連。

3.根據權利要求2所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，所述解鎖手柄(140)與所述調角器同步桿(131)可選擇地相連。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，所述解鎖手柄(140)的樞轉中心設置在所述解鎖手柄(140)的中間段，所述解鎖手柄(140)的一端設置有所述解鎖卡扣(141)，所述解鎖手柄(140)的另一端與所述地板鎖拉線(121)相連。

5.根據權利要求3所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，所述解鎖手柄(140)解鎖所述調角器(130)的旋轉角度為α，所述解鎖手柄(140)解鎖所述地板鎖(120)的解鎖角度為β，所述α和所述β之間滿足：α＜β。

6.根據權利要求2所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，所述坐墊骨架(111)上設置有前限位支架(151)，所述解鎖手柄(140)通過地板鎖拉線(121)復位彈簧常止抵在所述前限位支架(151)上。

7.根據權利要求2所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，所述坐墊骨架(111)上設置有手柄安裝支架(152)，所述解鎖手柄(140)通過穿設所述解鎖手柄(140)與所述手柄安裝支架(152)的臺階螺栓(156)可轉動地設置在所述手柄安裝支架(152)上。

8.根據權利要求1所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，還包括：驅動件，所述驅動件設置在所述車輛的車身上且在所述解鎖機構將所述地板鎖(120)解鎖后驅動所述坐墊骨架(111)和所述靠背骨架(112)向側方翻轉。

9.根據權利要求8所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，所述驅動件為助力卷簧(161)。

10.根據權利要求8所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，還包括：座椅支架(170)，所述座椅支架(170)可轉動地設置在所述坐墊骨架(111)的下側，所述座椅支架(170)適于在所述驅動件將所述坐墊骨架(111)和所述靠背骨架(112)向側方翻轉的同時移動至收納位置。

11.根據權利要求10所述的用于車輛的座椅(100)，其特征在于，還包括：車身側拉線固定支架(153)，所述車身側拉線固定支架(153)固定在所述車身上，所述車身側拉線固定支架(153)上設置有拉線補償裝置(162)，所述拉線補償裝置(162)與所述座椅支架(170)之間通過第一支架拉線(104)相連。