[發(fā)明專利]燃料電池車輛的熱管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011553621.4 | 申請日： | 2020-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN114516265B | 公開（公告）日： | 2023-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 崔誠景;元鐘普 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代摩比斯株式會社 |
| 主分類號： | B60K11/02 | 分類號： | B60K11/02;B60L50/70;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 彭雪瑞;臧建明 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃料電池 車輛 管理 系統(tǒng) | ||
本公開涉及一種燃料電池車輛的熱管理系統(tǒng)，所述熱管理系統(tǒng)包括：冷卻管線，配置為穿過車輛的電力電子部件并允許冷卻劑在其中循環(huán)；冷卻單元，設(shè)置在所述冷卻管線中，配置為冷卻所述冷卻劑；驅(qū)動部件，設(shè)置在所述冷卻管線中并配置為驅(qū)動所述車輛；以及旁路管線，具有第一端部，在所述驅(qū)動部件和所述冷卻單元的出口之間的第一點處連接到所述冷卻管線，第二端部，在所述驅(qū)動部件和所述冷卻單元入口之間的第二點處連接到所述冷卻管線，從而可以獲得提高冷卻效率和冷卻性能以及提高安全性和可靠性的有利效果。
相關(guān)申請的交叉引用
本申請要求于2020年11月20日在韓國知識產(chǎn)權(quán)局提交的、申請?zhí)枮?0-2020-0156240的韓國專利申請的優(yōu)先權(quán)和權(quán)益，其全部內(nèi)容通過引用并入本申請中。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種燃料電池汽車的熱管理系統(tǒng)，更具體地，涉及一種能夠提高冷卻效率和冷卻性能并提高安全性和可靠性的燃料電池汽車的熱管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
燃料電池車輛(例如，氫能車輛)被配置為借助于燃料(氫)與空氣(氧氣)之間的化學反應(yīng)自主地發(fā)電，并且通過操作電動機行駛。
通常，燃料電池車輛包括用于借助于氫與氧(O2)之間的氧化還原反應(yīng)發(fā)電的燃料電池堆；燃料供應(yīng)設(shè)備，用于向燃料電池堆供應(yīng)燃料(氫)；空氣供應(yīng)設(shè)備，用于向燃料電池堆供應(yīng)電化學反應(yīng)所需的氧化劑的空氣(氧氣)；以及熱管理系統(tǒng)(thermal?managementsystem，TMS)，用于去除來自車輛的燃料電池堆和電力電子部件生成的熱量到系統(tǒng)外部并控制燃料電池堆和電力電子部件的溫度。
同時，近來，已經(jīng)進行了各種嘗試來將燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用于建筑機械以及乘用車(或商用車)。
乘用車主要用于行駛，并具有用于驅(qū)動乘用車的驅(qū)動部件(例如電機)。因為在乘用車行駛時驅(qū)動部件會產(chǎn)生高溫熱量，所以冷卻驅(qū)動部件很重要。
相反，建筑機械主要用于在靜止狀態(tài)(建筑機械停止行進的狀態(tài))下進行工作(例如，平整工作或裝載工作)，因此，冷卻在建筑機械停止行進的狀態(tài)下運行的電力電子部件很重要。
如上所述，主要需要在乘用車行駛時冷卻乘用車的驅(qū)動部件，但是主要需要冷卻在建筑機械(construction?machine)靜止時工作的建筑機械的電力電子部件。因此，存在難以將應(yīng)用于乘用車的熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于建筑機械的問題。
也就是說，即使建筑機械是靜止的，在將應(yīng)用于乘用車的熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于建筑機械的情況下，冷卻劑被供給不需要冷卻的驅(qū)動部件(例如，電機)。因此，存在冷卻劑的流量不可避免地減少(由于壓力損失導致流量減少)的問題。
另外，由于冷卻劑的流量減少導致冷卻劑的冷卻性能下降，所以為了確保冷卻劑的充分流動，不可避免地需要增加用于使冷卻劑循環(huán)的泵的功耗，因此在冷卻需要冷卻的電力電子部件(即，當車輛靜止時產(chǎn)生高溫熱量的電力電子部件)的效率和性能方面存在惡化。
因此，近來進行了各種類型的研究以有效地冷卻當車輛靜止時運作的電力電子部件，但是研究結(jié)果仍然不足。因此，需要開發(fā)一種能夠有效地冷卻電力電子部件的熱管理系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容
本公開的示例性實施方式的目的是提供一種燃料電池車輛的熱管理系統(tǒng)，其能夠提高冷卻效率和冷卻性能并提高安全性和可靠性。
本公開的示例性實施例的另一個目的是當車輛靜止時更有效地冷卻產(chǎn)生高溫熱量的電力電子部件，并且提高電力電子部件的操作性能和操作效率。
本公開的示例性實施例的又一個目的是確保冷卻劑的流動并減少功耗。
本公開的示例性實施例的又一個目的是提高冷卻沿著油循環(huán)管線循環(huán)的油的效率。
本公開的示例性實施例的又一個目的是簡化結(jié)構(gòu)并提高設(shè)計自由度和空間利用率。
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