[發明專利]一種在線預測起動機健康狀態方法及裝置

有效

• 申請號: 202011552780.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112684338B
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 李安迎;宋增鳳;王立超
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 姚璐華

1.一種在線預測起動機健康狀態方法，其特征在于，包括：

在發動機起動過程中，記錄起動機的實際運行時間和實際運行參數，所述實際運行參數包括實際最大加速度、實際最大轉速、實際穩態轉速和實際達到穩態轉速的時間中的至少一個參數；

在起動機安裝到車輛后，記錄起動機的實際運行次數；

對所述實際運行次數和預設的起動機無故障運行次數進行分析，對所述實際運行時間和預設的起動機無故障運行時間進行分析，以及對所述實際運行參數和起動機的理想運行參數進行分析，得到所述起動機的健康狀態。

2.根據權利要求1所述的在線預測起動機健康狀態方法，其特征在于，所述起動機的理想運行參數的獲取過程，具體包括：

獲取蓄電池的當前電量和發動機的當前溫度；

通過查表方式，匹配得到與所述蓄電池的當前電量和所述發動機的當前溫度對應的起動機的理想運行參數。

3.根據權利要求1所述的在線預測起動機健康狀態方法，其特征在于，所述實際運行參數包括實際最大加速度、實際最大轉速、實際穩態轉速和實際達到穩態轉速的時間；

對所述實際運行次數和預設的起動機無故障運行次數進行分析，且對所述實際運行參數和起動機的理想運行參數進行分析，得到所述起動機的健康狀態的步驟，包括：

基于運行時間健康指數公式，計算得到運行時間健康指數，所述運行時間健康指數公式為：

其中，StSys_Jkzs1為運行時間健康指數，StSys_tiActRun為起動機的實際運行時間，StSys_tiNoFlt_C為起動機無故障運行時間，StSys_fTiRun為起動機運行時間所占起動機的健康指數的權重；

基于運行次數健康指數公式，計算得到運行次數健康指數，所述運行次數健康指數公式為：

其中，StSys_Jkzs2為運行次數健康指數，StSys_numActRun為起動機的實際運行次數，StSys_numNoFlt_C為起動機無故障運行次數；StSys_fNumRun為起動機運行次數所占起動機的健康指數的權重；

基于最大加速度健康指數公式，計算得到最大加速度健康指數，所述最大加速度健康指數公式為：

其中，StSys_Jkzs3為最大加速度健康指數，StSys_aActMax為起動機在發動機起動過程中的實際最大加速度，StSys_aMax0為起動機在發動機起動過程中的理想最大加速度，StSys_fAMaxRun為最大加速度所占起動機的健康指數的權重；

基于最大轉速健康指數公式，計算得到最大轉速健康指數，所述最大轉速健康指數公式為：

其中，StSys_Jkzs4為最大轉速健康指數，StSys_nActMax為起動機在發動機起動過程中的實際最大轉速，StSys_nMax0為起動機在發動機起動過程中的理想最大轉速，StSys_fNMaxRun為穩態轉速所占起動機的健康指數的權重；

基于穩態轉速健康指數公式，計算得到穩態轉速健康指數，所述穩態轉速健康指數公式為：

其中，StSys_Jkzs5為穩態轉速健康指數，StSys_nActStab為起動機在發動機起動過程中的實際穩態轉速，StSys_nStab0為起動機在發動機起動過程中的理想穩態轉速，StSys_fNStabRun為穩態轉速所占起動機的健康指數的權重；

基于達到穩態轉速時間健康指數公式，計算得到達到穩態轉速時間健康指數，所述達到穩態轉速時間健康指數公式為：

其中，StSys_Jkzs6為達到穩態轉速時間健康指數，StSys_tActStab為起動機在發動機起動過程中的實際達到穩態轉速時間，StSys_tStab0為起動機在發動機起動過程中的理想達到穩態轉速時間，StSys_fTStabRun為達到穩態轉速時間所占起動機的健康指數的權重；

將運行時間健康指數、運行次數健康指數、最大加速度健康指數、最大轉速健康指數、穩態轉速健康指數以及達到穩態轉速時間健康指數相加，得到起動機的健康狀態。