[發明專利]一種遠程調試方法

有效

• 申請號: 202011552290.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112660045B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 韓悌信;黃云飛;孫紅圖
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利新能源商用車集團有限公司;吉利四川商用車有限公司;江西吉利新能源商用車有限公司;浙江遠程商用車研發有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 盧鴛鳳

1.一種遠程調試方法，其特征在于，所述遠程調試方法包括如下步驟：

S1、將藍牙工具與車載T-BOX連接；

S2、調試助手首先與藍牙工具進行藍牙配對，在藍牙配對成功時，通過手機APP觸發遠程控制功能，車輛進入遠程操控，調試助手再通過藍牙工具獲取車載T-BOX與通訊總線的交互數據以及車載T-BOX與TSP平臺的交互數據，并上傳交互數據至日志分析平臺保存；

車輛進入遠程操控的步驟包括：

S21、TSP平臺接收到手機APP觸發的遠程控制功能為遠程解鎖車門功能時，TSP平臺下發控制命令給車載T-BOX，車載T-BOX根據控制命令查詢當前車輛狀態是否滿足發送控制命令的前置條件，在不滿足時，進入步驟S22；在滿足時，進入步驟S23；

步驟S22、車載T-BOX上報操作失敗的操作結果并附帶相應的失敗原因給TSP平臺；

步驟S23、車載T-BOX對通訊總線進行喚醒，在通訊總線喚醒成功時，進入遠程解鎖車門操作，在通訊總線喚醒失敗時，車載T-BOX上報操作失敗的操作結果并附帶失敗原因給TSP平臺；

S3、通過日志分析平臺對車聯網功能進行遠程調試。

2.根據權利要求1所述的遠程調試方法，其特征在于，在所述步驟S21中，車載T-BOX在查詢到引擎為熄火狀態且PEPS電源模式為OFF時判斷為滿足發送控制命令的前置條件。

3.根據權利要求2所述的遠程調試方法，其特征在于，在所述步驟S23中，進入遠程解鎖車門操作的步驟包括：

S24、車載T-BOX發送解鎖控制指令給PEPS；

S25、PEPS接收解鎖控制指令并與車載T-BOX進行秘鑰認證，在秘鑰認證成功時，進入步驟S26；在認證不成功時，進入步驟S27；

S26、PEPS發送解鎖控制指令給車身控制器并回復執行成功的信息給車載T-BOX后進入車門解鎖認證；

S27、PEPS反饋遠程解鎖控制執行失敗的操作結果并反饋失敗原因給車載T-BOX。

4.根據權利要求3所述的遠程調試方法，其特征在于，在所述步驟S26中，進入車門解鎖認證的操作步驟包括：

S28、車載T-BOX對車身控制器的當前狀態進行查詢；

S29、在查詢到車身控制器的當前狀態為車門已解鎖時，更新整車狀態并上報遠程解鎖成功的操作結果和整車狀態數據給TSP平臺；

S210、在查詢到車身控制器的當前狀態為車門未解鎖時，上報遠程解鎖失敗的操作結果并附帶相應的失敗原因給TSP平臺。

5.根據權利要求3所述的遠程調試方法，其特征在于，車載T-BOX通過通訊總線與PEPS以及車身控制器進行通訊。

6.根據權利要求1所述的遠程調試方法，其特征在于，在所述步驟S3中，日志分析平臺用于使用戶能夠根據車載T-BOX與通訊總線的交互數據以及車載T-BOX與TSP平臺的交互數據來分析車聯網出現的故障并對故障進行遠程處理。

7.根據權利要求4所述的遠程調試方法，其特征在于，在所述步驟S22、步驟S27、步驟S29以及步驟S210中，車載T-BOX在上報操作結果給TSP平臺的同時還上報操作結果給手機APP。