[發明專利]一種兩側獨立換電的寬體自卸車

有效

• 申請號: 202011551834.3
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112590609B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 張波;海曉濤;楊朝暉;曹恩福;溫亞明;賈俊國;李永昌;孫健;袁金祥;李偉;李月強;孫茂森
• 申請（專利權）人: 華能伊敏煤電有限責任公司;國網智慧能源交通技術創新中心（蘇州）有限公司;湖州宏威新能源汽車有限公司;國網電動汽車服務有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60K1/04
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 高科

1.一種兩側獨立換電的寬體自卸車，其特征在于：包括無動力車身（2）、左側電池總成箱（3）和右側電池總成箱（5），所述無動力車身（2）上設置有駕駛室（1）、左側電池托架（4）和右側電池托架（6）且左側電池托架（4）和右側電池托架（6）相對稱，所述駕駛室（1）位于左側電池托架（4）和右側電池托架（6）二者的前側，所述左側電池總成箱（3）安裝在左側電池托架（4）上，所述右側電池總成箱（5）安裝在右側電池托架（6）上，所述動力車身上還轉動設置有貨箱（7），所述貨箱（7）位于左側電池總成箱（3）和右側電池總成箱（5）二者的上方；

所述貨箱（7）轉動或翻轉一定角度，所述左側電池總成箱（3）沿Y方向脫離左側電池托架（4）；所述右側電池總成箱（5）沿Y方向脫離右側電池托架（6），

還包括電池箱減震限位裝置，所述電池箱減震限位裝置包括多個減震器立柱（8），每個所述減震器立柱（8）均包括設置在貨箱（7）靠近車架（21）端面上的減震器上立柱（81）、與減震器立柱（8）自由端連接的減震彈簧（82）、與減震彈簧（82）自由端連接的減震器下立柱（83），每個所述減震器下立柱（83）的自由端均設置有橡膠墊（9），每個所述橡膠墊（9）均能與左側電池總成箱（3）或右側電池總成箱（5）相接觸。

2.根據權利要求1所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車,其特征在于：所述無動力車身（2）包括車架（21）、轉動設置在車架（21）上的車輪（22）、以及設置在車架（21）上且用于驅動車輪（22）轉動的發動機（23），所述駕駛室（1）、左側電池托架（4）和右側電池托架（6）均設置在車架（21）上且左側電池托架

（4）和右側電池托架（6）相對稱，所述駕駛室（1）位于左側電池托架（4）和右側電池托架（6）二者的前側。

3.根據權利要求2所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車,其特征在于：所述車架（21）上還設置有驅動氣缸，所述驅動氣缸的絲桿與連接軸連接且能帶動其左右滑動，所述連接軸的自由端與貨箱（7）靠近車架（21）的端面相連接。

4.根據權利要求1所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車，其特征在于：在所述寬體自卸車運輸時，部分所述減震器立柱（8）與左側電池總成箱（3）上表面接觸，剩余所述減震器立柱（8）與右側電池總成箱（5）上表面接觸，部分所述橡膠墊（9）能與左側電池總成箱（3）接觸并限制左側電池總成箱（3）移動，剩余所述橡膠墊（9）能與右側電池總成箱（5）接觸并限制右側電池總成箱（5）移動。

5.根據權利要求4所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車，其特征在于：所述貨箱（7）轉動或翻轉一定角度后，部分所述減震器立柱（8）會與左側電池總成箱（3）上表面分離，剩余所述減震器立柱（8）會與右側電池總成箱（5）上表面分離。

6.根據權利要求2所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車，其特征在于：所述左側電池托架（4）上還設置有卡箱槽，所述卡箱槽的大小、尺寸大于左側電池總成箱（3）的大小、尺寸，所述左側電池總成箱（3）能卡入卡箱槽。

7.根據權利要求6所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車，其特征在于：還包括左鎖緊組件，所述左鎖緊組件包括左側十字板、設置在左側電池托架（4）上的第一升降氣缸，所述第一升降氣缸的絲桿通過左側連接板與左側十字板連接且能帶動其左右滑動，所述左側連接板位于左側電池總成箱（3）的前側，所述左側十字板位于左側電池總成箱（3）的左側，所述左側連接板的長度大于左側電池總成箱（3）的長度。

8.根據權利要求2所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車,其特征在于：所述右側電池托架（6）上還設置有卡位槽，所述卡位槽的大小、尺寸大于右側電池總成箱（5）的大小、尺寸，所述右側電池總成箱（5）能卡入卡位槽。

9.根據權利要求8所述一種兩側獨立換電的寬體自卸車，其特征在于：還包括右鎖緊組件，所述右鎖緊組件包括右側十字板、設置在右側電池托架（6）上的第二升降氣缸，所述第二升降氣缸的絲桿通過右側連接板與右側十字板連接且能帶動其左右滑動，所述右側連接板位于右側電池總成箱（5）的前側，所述右側十字板位于右側電池總成箱（5）的右側，所述右側連接板的長度大于右側電池總成箱（5）的長度。