[發(fā)明專利]一種新能源汽車空氣過濾器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011550162.4
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112843917A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 畢泗紅
• 申請（專利權(quán)）人: 畢泗紅
• 主分類號: B01D46/12
• 分類號: B01D46/12;B01D46/00;B01D46/42;B01D46/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種新能源汽車空氣過濾器，涉及新能源領(lǐng)域，該一種新能源汽車空氣過濾器，包括設(shè)備主體，設(shè)備主體的左側(cè)壁面上固定安裝有入管，設(shè)備主體的頂部左側(cè)固定安裝有排箱，排箱的內(nèi)部與設(shè)備主體的內(nèi)部相互連通，在本發(fā)明中，該新能源汽車空氣過濾器，通過空氣流體力學(xué)原理使得對應(yīng)位置兩組隔離板上的活動塊受到吸力會帶動套管向相互靠近一側(cè)旋轉(zhuǎn)，從而使得對應(yīng)位置的調(diào)控濾板呈收縮式，此時，調(diào)控濾板上的調(diào)控濾孔會從上下兩側(cè)向中間位置進行擠壓，從而使得調(diào)控濾孔內(nèi)側(cè)上下兩側(cè)的兩組內(nèi)磁塊進行吸附，從而使得調(diào)控濾孔的口徑變得窄小，從而降低調(diào)控濾孔的篩選規(guī)格，避免在高速狀態(tài)下有顆粒直接受力越過調(diào)控濾孔的情況發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車空氣過濾器。

背景技術(shù)

新能源是一種可再生使用的一種能源，隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車也逐漸走上正軌，在汽車使用的過程中，通常需要將外界的空氣通過過濾器傳輸至汽車內(nèi)部供給呼吸，但是，在進行大速率的功率傳輸下，外界空氣中的塵埃顆粒易越過過濾網(wǎng)，從而導(dǎo)致外界的灰塵進入汽車內(nèi)部，為此，我們提出了一種新能源汽車空氣過濾器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車空氣過濾器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車空氣過濾器，包括設(shè)備主體，所述設(shè)備主體的左側(cè)壁面上固定安裝有入管，所述設(shè)備主體的頂部左側(cè)固定安裝有排箱，排箱的內(nèi)部與設(shè)備主體的內(nèi)部相互連通，所述排箱的右側(cè)壁面設(shè)在有排塵裝置，所述設(shè)備主體的頂部右側(cè)固定安裝有導(dǎo)箱，所述導(dǎo)箱的頂部固定安裝有導(dǎo)管，所述排箱的左側(cè)固定安裝有排管，所述設(shè)備主體的內(nèi)部左右兩側(cè)均固定安裝有主濾板，所述設(shè)備主體的內(nèi)側(cè)頂部和底部中間位置均設(shè)置有限制盤，兩組所述限制盤相互遠離的一端均固定安裝有四組限制桿，限制桿遠離限制盤的一端固定安裝在設(shè)備主體的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置壁面上。

優(yōu)選的，所述入管的內(nèi)部設(shè)置有震動桿，所述震動桿的側(cè)壁上活動安裝有支軸，支軸的兩端固定安裝在入管的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置壁面上，所述震動桿的左右兩端均固定安裝有震動傳導(dǎo)塊。

優(yōu)選的，所述主濾板的內(nèi)側(cè)間隙開設(shè)有主濾孔，所述主濾孔的側(cè)壁外側(cè)對應(yīng)位置上固定安裝有外濾網(wǎng)，所述主濾孔的內(nèi)側(cè)頂部開設(shè)有調(diào)控槽，所述調(diào)控槽的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)控氣囊，調(diào)控氣囊為梯形狀氣囊，調(diào)控氣囊的側(cè)壁固定安裝在調(diào)控槽的內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置壁面上，所述主濾孔的內(nèi)部遠離外濾網(wǎng)的一端設(shè)置有內(nèi)濾網(wǎng)，所述內(nèi)濾網(wǎng)的底部固定安裝有拉力線，拉力線貫穿主濾板的對應(yīng)位置壁面與對應(yīng)位置震動桿靠近主濾板一側(cè)的震動傳導(dǎo)塊上。

優(yōu)選的，所述內(nèi)濾網(wǎng)的頂部固定安裝有拉力桿，所述拉力桿的頂部活動安裝拉力球且拉力球的頂部固定安裝有拉力線，拉力球頂部的拉力線與上方一組內(nèi)濾網(wǎng)的底部相互固定連接，所述調(diào)控氣囊的傾斜面上固定安裝有限制塊，限制塊為內(nèi)側(cè)開設(shè)有“T”形狀卡齒的梯形卡塊，所述限制塊的內(nèi)部設(shè)置有拉力卡塊，拉力卡塊遠離調(diào)控氣囊的一端固定安裝在拉力球的對應(yīng)位置壁面上。

優(yōu)選的，兩組所述限制盤相互靠近一側(cè)均固定安裝有中支桿，中支桿的位置與限制盤上對應(yīng)位置限制桿的一端相互對應(yīng)，所述限制盤上對應(yīng)限制桿的位置設(shè)置有隔離板，所述中支桿的外側(cè)壁面上套接有套管，左側(cè)兩組所述套管的外側(cè)壁和右側(cè)兩組所述套管的外側(cè)壁上均固定安裝有調(diào)控濾板，調(diào)控濾板為弧形板狀，兩組調(diào)控濾板向相互靠近一側(cè)凸起。

優(yōu)選的，所述隔離板包括固定塊、活動塊、限制卡槽、輔助卡錐、活動軸和連接隔帶，固定塊為兩組，兩組固定塊分別固定安裝在兩組限制盤相互靠近一側(cè)壁面上，活動塊設(shè)置在兩組固定塊中間，活動塊對應(yīng)套管一端與套管對應(yīng)位置相互固定連接，限制卡槽開設(shè)在活動塊的頂部和底部壁面上，輔助卡錐設(shè)置在固定塊靠近活動塊上對應(yīng)限制卡槽的位置上，輔助卡錐的大小與限制卡槽的大小相適配，活動軸活動安裝在輔助卡錐上靠近固定塊的位置上，且活動軸的兩端固定安裝在固定塊的對應(yīng)位置壁面上，連接隔帶固定安裝在輔助卡錐靠近限制卡槽內(nèi)側(cè)一端上，連接隔帶遠離輔助卡錐的一端固定安裝在限制卡槽內(nèi)側(cè)對應(yīng)位置壁面上。