[發明專利]一種汽車空調電磁離合器的自動化冷鍛生產方法

在審

• 申請號: 202011548490.0
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112846060A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 張清林;梁伯科;姚建剛;趙華
• 申請（專利權）人: 江蘇興鍛智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B21K1/28
• 分類號: B21K1/28;B21J5/00;B21J13/10;B21K27/00
• 代理公司: 北京巨弘知識產權代理事務所(普通合伙) 11673
• 代理人: 王輝

1.一種汽車空調電磁離合器的自動化冷鍛生產方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、原材料預處理；

S2、從自動化生產線的上料倉(1)上料；

S3、所述上料倉(1)通過傳送帶將原材料輸送至第一壓力機(3)；

S4、第一壓力機(3)對原材料進行第一次冷擠壓成型；

S5、第一機械手在搬運下一個坯料的同時，將擠壓成型的工件移出所述第一壓力機(3)，送入中間輸送帶(5)；

S6、所述中間輸送帶(5)將所述工件輸送至第二壓力機(4)；

S7、所述第二壓力機(4)對所述工件進行冷擠壓，精整外形；

S8、第二機械手在搬運下一個坯料的同時，將精整的工件移出所述第二壓力機(4)；

S9、下料線輸送進入下料倉(6)；

S10、所述下料倉(6)經過人工收集后轉運至加工車間精車。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器的自動化冷鍛生產方法，其特征在于：所述步驟S1具體包括：

S11、將原材料的板料沖壓餅狀坯料；

S12、將所述坯料磷皂化處理。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器的自動化冷鍛生產方法，其特征在于：所述步驟S2具體包括：

S21、人工將坯料放入環形所述上料倉(1)進行堆垛；

S22、所述上料倉(1)自動轉動料垛；

S23、料垛上的料片通過電磁鐵吸盤被抓取；

S24、移送放入上料輸送帶。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器的自動化冷鍛生產方法，其特征在于：所述步驟S3具體包括：

S31、所述傳送帶將坯料輸入自動送料裝置(2)；

S32、依靠氣缸推動坯料，坯料被送至第一機械手抓料位置；

S33、所述第一機械手抓取坯料送入所述第一壓力機(3)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器的自動化冷鍛生產方法，其特征在于：所述步驟S6具體包括：

S61、經所述中間輸送帶(5)輸送至線尾定位；

S62、由機械手抓取送入所述第二壓力機(4)內。

6.根據權利要求1所述的一種汽車空調電磁離合器的自動化冷鍛生產方法，其特征在于：所述自動化生產線包括上料倉(1)、送料裝置(2)、第一壓力機(3)、第二壓力機(4)、中間輸送帶(5)和下料倉(6)，所述上料倉(1)通過所述送料裝置(2)連接所述第一壓力機(3)，所述第一壓力機(3)與所述第二壓力機(4)之間通過所述中間輸送帶(5)連接，所述第二壓力機(4)輸出端連接所述下料倉(6)，所述第一壓力機(3)為1600T壓力機，所述第二壓力機(4)為400T壓力機。