[發明專利]電動汽車無線充電系統、原副邊偏移量檢測方法及裝置

有效

• 申請號: 202011545404.0
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112757924B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 劉瑋;羅勇;胡超
• 申請（專利權）人: 中興新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/12
• 分類號: B60L53/12;B60L53/38
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 薛福玲

1.一種原副邊偏移量檢測方法，用于電動汽車無線充電系統，所述電動汽車無線充電系統包括依次連接的原邊全橋逆變電路、松耦合變壓器和副邊全橋整流電路，其特征在于，包括以下步驟：

獲取松耦合變壓器的互感值、原邊線圈電流、原邊逆變電流、副邊線圈電流以及原邊補償電感量；

根據所述松耦合變壓器的互感值、原邊線圈電流、原邊逆變電流、副邊線圈電流以及原邊補償電感量計算獲得所述松耦合變壓器的原邊自感量校準值；

根據獲取的所述松耦合變壓器的原邊自感量參考值和原邊自感量校準值計算出所述松耦合變壓器的原邊自感量；

根據所述松耦合變壓器的原邊自感量與所述松耦合變壓器的原副邊偏移量的映射關系，將所述松耦合變壓器的原邊自感量與所述松耦合變壓器的原副邊偏移量進行匹配，以獲得所述松耦合變壓器當前的原副邊偏移量。

2.如權利要求1所述的原副邊偏移量檢測方法，其特征在于，所述根據獲取的所述松耦合變壓器的原邊自感量參考值和所述原邊自感量校準值計算出所述松耦合變壓器的原邊自感量，具體是根據第一預設公式計算獲得，所述第一預設公式為：

L_{p_fac}＝L_{p_ref}+L_{p_cal}；

其中，L_{p_fac}為所述松耦合變壓器的原邊自感量，L_{p_ref}為所述松耦合變壓器的原邊自感量參考值，L_{p_cal}為所述松耦合變壓器的原邊自感量校準值。

3.如權利要求1所述的原副邊偏移量檢測方法，其特征在于，所述獲取所述松耦合變壓器的原邊自感量參考值和原邊自感量校準值的步驟具體包括：

獲取所述松耦合變壓器的原邊補償電感量和原邊串聯補償電容；

根據獲取的所述松耦合變壓器的原邊補償電感量、原邊串聯補償電容計算獲得所述松耦合變壓器的原邊自感量參考值。

4.如權利要求3所述的原副邊偏移量檢測方法，其特征在于，根據獲取的所述松耦合變壓器的原邊補償電感量、原邊串聯補償電容計算獲得所述松耦合變壓器的原邊自感量參考值，具體是根據第二預設公式計算獲得，所述第二預設公式為：

其中，L_{p_ref}為所述松耦合變壓器的原邊自感量參考值，L₁為所述松耦合變壓器的原邊補償電感量，C_p為所述松耦合變壓器的原邊串聯補償電容，f為所述松耦合變壓器的系統工作頻率。

5.如權利要求1所述的原副邊偏移量檢測方法，其特征在于，根據所述松耦合變壓器的互感值、原邊線圈電流、原邊逆變電流、副邊線圈電流以及原邊補償電感量計算獲得所述松耦合變壓器的原邊自感量校準值，具體是根據第三預設公式、第四預設公式以及第五預設公式計算獲得，具體為：

當所述松耦合變壓器的原邊線圈電流的相位和副邊線圈電流的相位相同時，所述松耦合變壓器的原邊自感量校準值根據第三預設公式計算獲得，所述第三預設公式為：

當所述松耦合變壓器的原邊線圈電流的相位和副邊線圈電流的相位相反，所述松耦合變壓器的原邊逆變電流的相位與原邊線圈電流的相位相同時，所述松耦合變壓器的原邊自感量校準值根據第四預設公式計算獲得，所述第四預設公式為：

當所述松耦合變壓器的原邊線圈電流的相位和副邊線圈電流的相位相反，所述松耦合變壓器的原邊逆變電流的相位與原邊線圈電流的相位相反時，所述松耦合變壓器的原邊自感量校準值根據第五預設公式計算獲得，所述第五預設公式為：

其中，L_{p_cal}為松耦合變壓器的原邊自感量校準值，I_in為松耦合變壓器的原邊逆變電流，I_p為松耦合變壓器的原邊線圈電流，M為松耦合變壓器的互感量，I_s為松耦合變壓器的副邊線圈電流，L₁為松耦合變壓器的原邊補償電感量。