[發(fā)明專利]一種物料挾持機構(gòu)、多件送料裝置及拱架主筋送料裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011544462.1
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112645034A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔崗;龔建;余文奉
• 申請（專利權(quán)）人: 涪特智能裝備（重慶）有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 劉代春

1.一種物料挾持機構(gòu)，其特征在于，包括匣形料盒(4)，匣形料盒(4)的盒底形成有供長條形物料通過的物料穿設(shè)通道，物料穿設(shè)通道旁邊設(shè)有凸輪或偏心輪(5)，凸輪或偏心輪(5)通過鉸接銷(6)可轉(zhuǎn)動地設(shè)在匣形料盒(4)的兩側(cè)壁之間；所述匣形料盒(4)與所述凸輪或偏心輪(5)之間設(shè)有驅(qū)動凸輪或偏心輪(5)轉(zhuǎn)動的彈簧構(gòu)件(7)，以使所述物料穿設(shè)通道變窄。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料挾持機構(gòu)，其特征在于，所述凸輪或偏心輪(5)的凸輪工作面上形成有花紋或者單向齒(5a)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料挾持機構(gòu)，其特征在于，所述匣形料盒(4)上固定連接有限位構(gòu)件(8)，限位構(gòu)件(8)限制所述凸輪或偏心輪(5)轉(zhuǎn)動的極限位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料挾持機構(gòu)，其特征在于，所述凸輪或偏心輪(5)呈扇形或杠桿形。

5.一種多件送料裝置，包括基架(1)和推動所述基架(1)移動的推送油缸(2)；其特征在于，所述基架(1)上設(shè)有至少兩個權(quán)利要求1～3中任意一項所述的物料挾持機構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多件送料裝置，其特征在于，所述基架(1)由支撐平臺(3)支撐，且基架(1)下端設(shè)有滾輪(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多件送料裝置，其特征在于，所述基架(1)包括兩豎向且平行設(shè)置的豎板(1a)，兩豎板(1a)通過連接板(1b)連接；所述物料挾持機構(gòu)設(shè)在所述連接板(1b)上；所述推送油缸(2)與對應(yīng)側(cè)的豎板(1a)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多件送料裝置，其特征在于，所述豎板(1a)上設(shè)有供長條形物料穿過的條形孔；所述連接板(1b)上設(shè)有供所述物料挾持機構(gòu)連接的長條孔。

9.一種拱架主筋送料裝置，其特征在于，由權(quán)利要求5～8中任意一項所述的多件送料裝置構(gòu)成，且所述基架(1)和所述推送油缸(2)均能夠在支撐平臺(3)的平面內(nèi)擺動。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的拱架主筋送料裝置，其特征在于，所述述物料挾持機構(gòu)僅通過所述匣形料盒(4)上的單個安裝孔(4a)與連接板(1b)連接。