[發(fā)明專利]一種機(jī)器人焊接用管狀工件多方向同步定位機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011544386.4 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN112658545A | 公開(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周太平;劉玉海;陳青偉;鞏振江 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇歐朗汽車管路系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047;B23K101/06 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331 | 代理人: | 張入文 |
| 地址: | 213125 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)器人 焊接 管狀 工件 多方 同步 定位 機(jī)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種機(jī)器人焊接用管狀工件多方向同步定位機(jī)構(gòu),包括加工臺、電動機(jī)、管件和調(diào)節(jié)桿,所述加工臺的上端面嵌入設(shè)置有活動臺,所述電動機(jī)的頂部轉(zhuǎn)動連接有電機(jī)軸,且電機(jī)軸的頂部固定有連接板,所述連接板的上端面開設(shè)有活動槽,所述引導(dǎo)桿的另一端活動安裝有夾塊,所述夾塊的內(nèi)側(cè)粘貼有氣囊,且夾塊的內(nèi)部開設(shè)有連接腔,所述夾塊的側(cè)面預(yù)留有出風(fēng)孔,且夾塊的內(nèi)側(cè)夾取有管件,所述活動臺的邊緣處設(shè)置有標(biāo)針,所述活動臺的外側(cè)套設(shè)有蝸輪。該機(jī)器人焊接用管狀工件多方向同步定位機(jī)構(gòu),可自動實現(xiàn)對管件的夾緊,并且夾緊之后可避免焊接時出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象,同時同一定位機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)多個管件的同步夾持,進(jìn)而提升了加工效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)器人焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種機(jī)器人焊接用管狀工件多方向同步定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著焊接技術(shù)的不斷提升,機(jī)器人焊接慢慢代替了傳統(tǒng)的人工焊接,相對于傳統(tǒng)的焊接技術(shù),機(jī)器人焊接更具精準(zhǔn)性,并且焊接效率更高,在焊接過程中需要使用定位機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對工件的夾緊,根據(jù)加工需求的不同所加工的工件形狀也不同,其中對于管狀工件的焊接也同樣需要進(jìn)行定位,然而現(xiàn)有的管狀工件定位機(jī)構(gòu)在實際使用過程中依舊存在以下缺點:
傳統(tǒng)的定位機(jī)構(gòu)大多需要通過人工調(diào)節(jié),才可實現(xiàn)對管件的夾緊,由于人工調(diào)節(jié)的力度有限,因此無法保證對管件夾持的穩(wěn)定,容易造成焊接過程中管件位置偏移的現(xiàn)象,并且傳統(tǒng)的焊接工裝大多只能實現(xiàn)單個管件的焊接操作,因此需要頻繁更換管件效率較低,針對上述問題,急需在原有管狀工件定位機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)器人焊接用管狀工件多方向同步定位機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)提出傳統(tǒng)的定位機(jī)構(gòu)大多需要通過人工調(diào)節(jié),才可實現(xiàn)對管件的夾緊,由于人工調(diào)節(jié)的力度有限,因此無法保證對管件夾持的穩(wěn)定,容易造成焊接過程中管件位置偏移的現(xiàn)象,并且傳統(tǒng)的焊接工裝大多只能實現(xiàn)單個管件的焊接操作,因此需要頻繁更換管件效率較低的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種機(jī)器人焊接用管狀工件多方向同步定位機(jī)構(gòu),包括加工臺、電動機(jī)、管件和調(diào)節(jié)桿,所述加工臺的上端面嵌入設(shè)置有活動臺,且活動臺的下端面螺栓安裝有電動機(jī),所述電動機(jī)的頂部轉(zhuǎn)動連接有電機(jī)軸,且電機(jī)軸的頂部固定有連接板,所述連接板的上端面開設(shè)有活動槽,且活動槽的內(nèi)部和引導(dǎo)桿的一端相互連接,所述引導(dǎo)桿的另一端活動安裝有夾塊,且夾塊的底部固定有固定塊,并且固定塊外側(cè)的活動臺上開設(shè)有限位槽,所述夾塊的內(nèi)側(cè)粘貼有氣囊,且夾塊的內(nèi)部開設(shè)有連接腔,所述夾塊的側(cè)面預(yù)留有出風(fēng)孔,且夾塊的內(nèi)側(cè)夾取有管件,所述活動臺的邊緣處設(shè)置有標(biāo)針,且標(biāo)針邊側(cè)的加工臺上刻畫有角度線,所述活動臺的外側(cè)套設(shè)有蝸輪,且蝸輪的邊側(cè)設(shè)置有蝸桿,并且蝸桿的端頭處固定有調(diào)節(jié)桿。
優(yōu)選的,所述活動臺與加工臺和連接板均組成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),且活動臺為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述引導(dǎo)桿和夾塊均在活動臺上等角度分布,且引導(dǎo)桿為“V”形結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述引導(dǎo)桿的鉸接處和活動槽組成滑動結(jié)構(gòu),且活動槽為弧形結(jié)構(gòu),并且引導(dǎo)桿的另一端和夾塊組成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述夾塊通過固定塊和限位槽組成滑動結(jié)構(gòu),且2個夾塊的運(yùn)動方向相反,并且夾塊的內(nèi)側(cè)為凹陷設(shè)置。
優(yōu)選的,所述氣囊為向外凸起設(shè)置,且氣囊通過連接腔和出風(fēng)孔相連通,并且出風(fēng)孔在夾塊上等間距分布。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該機(jī)器人焊接用管狀工件多方向同步定位機(jī)構(gòu),可自動實現(xiàn)對管件的夾緊,并且夾緊之后可避免焊接時出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象,同時同一定位機(jī)構(gòu)可實現(xiàn)多個管件的同步夾持,進(jìn)而提升了加工效率;
1.電動機(jī)帶動連接板轉(zhuǎn)動時通過活動槽的引導(dǎo)能夠帶動引導(dǎo)桿在其內(nèi)部滑動,當(dāng)引導(dǎo)桿在活動槽內(nèi)部位置改變時可改變其展開的角度,進(jìn)而帶動2塊夾塊相對的運(yùn)動實現(xiàn)對管件的夾緊,并且當(dāng)電動機(jī)停止驅(qū)動時能夠保證夾緊后的緊固,也能夠同時對不同方位的多個管件同時夾緊;
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