[發(fā)明專利]隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置及其方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011543934.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN112576308A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉迎迎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉迎迎
• 主分類號(hào): E21F17/06
• 分類號(hào): E21F17/06;E21F16/02;E21D11/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明屬于隧道工程設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置及其方法，包括底座，所述底座上固定連接有支架，所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有不完全齒輪，所述支架上開設(shè)有滑槽，且滑槽通過滑桿滑動(dòng)連接有齒桿，所述齒桿上固定連接有兩個(gè)電磁塊，且齒桿的一端貫穿支架并與不完全齒輪相嚙合。本發(fā)明可通過設(shè)置的不完全齒輪和齒桿，可以在第一拉伸彈簧的配合下，使得齒桿帶動(dòng)兩個(gè)電磁塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使得電磁塊可以往復(fù)將鑄鐵蓋板運(yùn)送至導(dǎo)引通道中，通過導(dǎo)引通道導(dǎo)向溝槽上進(jìn)行鋪設(shè)，避免了人工鋪設(shè)的勞力損耗，且避免了人工鋪設(shè)過程中可能發(fā)生的安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于隧道工程設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置及其方法。

背景技術(shù)

隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式，隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道，為了滿足電力、信號(hào)、通信等要求，隧道在施工的過程中，常會(huì)在隧道中開設(shè)溝槽用以鋪設(shè)線纜，為了保護(hù)溝槽中的線纜，常會(huì)在溝槽上鋪設(shè)蓋板。

目前，溝槽上鋪設(shè)的蓋板一般會(huì)采用鑄鐵式蓋板，鑄鐵蓋板具有優(yōu)良的韌性、極強(qiáng)的耐腐蝕性、韌性好等優(yōu)點(diǎn)，在鋪設(shè)鑄鐵蓋板時(shí)，一般是通過人工搬運(yùn)鑄鐵蓋板，將鑄鐵蓋板放置于溝槽上，但是，鑄鐵蓋板整體較為笨重，通過人工鋪設(shè)的方式會(huì)極大的耗費(fèi)人力，且工人在放置鑄鐵蓋板時(shí)，容易砸傷手指。

為此，我們提出隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置及其方法來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問題，提供隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置及其方法。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案：隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置，包括底座，所述底座上固定連接有支架，所述支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有不完全齒輪，所述支架上開設(shè)有滑槽，且滑槽通過滑桿滑動(dòng)連接有齒桿，所述齒桿上固定連接有兩個(gè)電磁塊，且齒桿的一端貫穿支架并與不完全齒輪相嚙合，所述滑桿與支架之間固定連接有第一拉伸彈簧，所述底座上固定連接有放置箱，所述放置箱的下端內(nèi)頂面嵌設(shè)有電磁板，且電磁板通過多個(gè)第二拉伸彈簧固定連接有承接板，所述承接板與放置箱滑動(dòng)連接，且承接板上嵌設(shè)有與電磁板相配合的鐵板，所述放置箱與支架之間滑動(dòng)連接有導(dǎo)引滑道，所述支架上設(shè)置有氣缸，且氣缸的輸出端與導(dǎo)引滑道固定連接，所述滑桿上嵌設(shè)有磁片，且滑槽上設(shè)置有兩個(gè)與磁片相配合的觸發(fā)開關(guān)，位于左側(cè)的所述觸發(fā)開關(guān)與電磁板電性連接，且右側(cè)的觸發(fā)開關(guān)與電磁塊電性連接，所述支架上設(shè)置有與不完全齒輪相配合的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在上述的隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置中，所述觸發(fā)開關(guān)包括觸發(fā)腔、導(dǎo)電塊和導(dǎo)電片，所述觸發(fā)腔開設(shè)于滑槽的內(nèi)壁上，所述導(dǎo)電塊與觸發(fā)腔滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)電片嵌設(shè)于觸發(fā)腔中，且導(dǎo)電片與導(dǎo)電塊接觸連接，所述導(dǎo)電塊上嵌設(shè)有與磁片相配合的鐵片，且導(dǎo)電塊與觸發(fā)腔的內(nèi)壁之間固定連接有多個(gè)復(fù)位彈簧。

在上述的隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括蝸桿、蝸輪和伺服電機(jī)，所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支架上，且蝸桿的一端與伺服電機(jī)傳動(dòng)連接，所述蝸輪與不完全齒輪同軸固定，且蝸輪與與蝸桿相嚙合。

在上述的隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置中，所述導(dǎo)引滑道的兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有弧形腔，且弧形腔通過多個(gè)緩沖彈簧固定連接有球形緩沖塊。

在上述的隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置中，所述放置箱的上端側(cè)壁通過連桿固定連接有限位板，且限位板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)橡膠滾珠。

在上述的隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置中，所述導(dǎo)引滑道的下端側(cè)壁固定連接有多個(gè)插塊。

在上述的隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置中，所述支架上設(shè)置有繼電器，且繼電器與伺服電機(jī)電性連接。

在上述的隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置中，所述底座的下端側(cè)壁固定連接有多個(gè)萬向輪，且萬向輪能夠自鎖。

隧道內(nèi)溝槽蓋板鋪設(shè)裝置的使用方法，該方法包括以下步驟：