[發(fā)明專利]電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)和電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)的測試方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011543675.2
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112255491A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岳巍;劉文華;崔江林;梁紅強;李毅
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃玉霞

1.一種電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，包括：

測功機系統(tǒng)（1），所述測功機系統(tǒng)（1）用于測量所述電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)（100）的運行參數(shù)以及控制和監(jiān)控所述電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)（100）的運行情況；

輔助系統(tǒng)（2），所述輔助系統(tǒng)（2）包括：環(huán)境艙組件（21）以及水冷系統(tǒng)（22），所述水冷系統(tǒng)（22）用于對電驅(qū)動總成（200）進行換熱，所述環(huán)境艙組件（21）包括：高低溫環(huán)境艙（211）和簡易環(huán)境艙（212），所述電驅(qū)動總成（200）中的電池系統(tǒng)（201）設(shè)置在所述高低溫環(huán)境艙（211）內(nèi)，所述電驅(qū)動總成（200）中的動力總成系統(tǒng)（202）設(shè)置在所述簡易環(huán)境艙（212）內(nèi)，所述電池系統(tǒng)（201）與所述動力總成系統(tǒng)（202）電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，所述簡易環(huán)境艙（212）包括：簡易艙體（2121）和移動式小型環(huán)境艙（2122），所述動力總成系統(tǒng)（202）設(shè)置在所述簡易艙體（2121）內(nèi)，所述簡易艙體（2121）與所述移動式小型環(huán)境艙（2122）之間連通有氣體傳輸通道（2123）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，所述測功機系統(tǒng)（1）包括：測功機（11）、變頻器（12）和傳感器（13），所述測功機（11）適于向所述動力總成系統(tǒng)（202）提供負載，所述變頻器（12）用于控制所述測功機（11）的啟閉以及轉(zhuǎn)速，所述傳感器（13）用于測量所述動力總成系統(tǒng)（202）輸出端的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，所述測功機系統(tǒng)（1）還包括：控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14），所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）分別與所述變頻器（12）和所述傳感器（13）通訊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）還分別與所述高低溫環(huán)境艙（211）以及所述移動式小型環(huán)境艙（2122）通訊。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）還分別與所述電驅(qū)動總成（200）以及所述水冷系統(tǒng)（22）通訊。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，所述輔助系統(tǒng)（2）還包括：功率分析儀（23），所述功率分析儀（23）與所述電驅(qū)動總成（200）電連接，所述功率分析儀（23）與所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）通訊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，其特征在于，所述水冷系統(tǒng)（22）包括：第一循環(huán)回路（221）和第二循環(huán)回路（222），所述第一循環(huán)回路（221）流經(jīng)所述電池系統(tǒng)（201），所述第二循環(huán)回路（222）流經(jīng)所述動力總成系統(tǒng)（202）。

9.一種電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)的測試方法，所述電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)為根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)，所述測試方法包括：

功率分析儀（23）采集所述電池系統(tǒng)（201）輸出側(cè)的電壓、電流，并將采集到的電信號傳輸?shù)娇刂茰y量監(jiān)控系統(tǒng)（14）；

分別設(shè)置所述電池系統(tǒng)（201）和所述動力總成系統(tǒng)（202）的冷卻水環(huán)境；

分別設(shè)置所述電池系統(tǒng)（201）和所述動力總成系統(tǒng)（202）的高低溫環(huán)境；

待所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）上監(jiān)控到冷卻水環(huán)境以及高低溫環(huán)境達到設(shè)定值，且所述電池系統(tǒng)（201）和所述動力總成系統(tǒng)（202）反饋的信號正常時，所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）控制所述電池系統(tǒng)（201）對外輸出高壓電供給所述動力總成系統(tǒng)（202），所述動力總成系統(tǒng)（202）以目標轉(zhuǎn)矩運行；

傳感器（13）測量所述動力總成系統(tǒng)（202）的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩，并直接傳入所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）中。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電驅(qū)動總成測試系統(tǒng)的測試方法，其特征在于，所述測試方法還包括：

所述控制測量監(jiān)控系統(tǒng)（14）通過變頻器（12）控制測功機（11）啟動，并控制所述測功機（11）的轉(zhuǎn)速為目標轉(zhuǎn)速。