[發(fā)明專利]一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011539282.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112676944B
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 候西斌;吳友強
• 申請（專利權(quán)）人: 萊蕪環(huán)球汽車零部件有限公司
• 主分類號: B24B5/42
• 分類號: B24B5/42;B24B5/35;B24B47/06;B24B47/12;B24B41/04
• 代理公司: 山東瑞宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37268
• 代理人: 王萍

本發(fā)明提供一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，涉及汽車曲軸拋光設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，包括支撐架，所述支撐架的底端均勻固定連接有多個限位滑座，多個所述限位滑座的底側(cè)均嵌入滑動連接有滑動支架，所述支撐架的底端邊緣處固定連接有限位端架，所述限位端架的內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)滑動支架的位置均轉(zhuǎn)動連接有傳動螺桿，且傳動螺桿與滑動支架之間螺紋連接，多個所述滑動支架的底端中間位置均固定連接有第一液壓推桿。該裝置通過調(diào)節(jié)各個打磨部件的位置，使各個打磨部件對不同平面上的軸頸可進行同時打磨，從而有效地提升了曲軸的打磨效率，避免了二次調(diào)整再打磨的麻煩。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車曲軸拋光設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機。

背景技術(shù)

曲軸是發(fā)動機中最重要的部件，它承受連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用，因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。

目前，現(xiàn)有的汽車曲軸拋光設(shè)備每次在打磨時只能對處于同一直線上的軸頸進行打磨，而剩下的軸頸需要等待之后的調(diào)位才能夠被打磨，而其它的打磨工多是工作人員手持時的，因此需要工作人員逐個軸頸進行打磨，不管使頭一種設(shè)備還是第二種設(shè)備使用起來都十分麻煩，無法一次性對多個軸頸進行打磨，進而難以提升工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，解決了現(xiàn)有中的設(shè)備使用起來都十分麻煩，無法一次性對多個軸頸進行打磨，進而難以提升工作效率的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種降低曲軸損傷的汽車曲軸拋光機，包括支撐架，所述支撐架的底端均勻固定連接有多個限位滑座，多個所述限位滑座的底側(cè)均嵌入滑動連接有滑動支架，所述支撐架的底端邊緣處固定連接有限位端架，所述限位端架的內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)滑動支架的位置均轉(zhuǎn)動連接有傳動螺桿，且傳動螺桿與滑動支架之間螺紋連接，多個所述滑動支架的底端中間位置均固定連接有第一液壓推桿，多個所述第一液壓推桿的活塞端均固定連接有固定吊架，多個所述固定吊架的內(nèi)側(cè)壁均固定連接有驅(qū)動電機，多個所述驅(qū)動電機的輸出端均固定連接有傳動齒輪，且驅(qū)動電機的輸出端貫穿傳動齒輪一端與固定吊架之間轉(zhuǎn)動連接，多個所述傳動齒輪的底側(cè)均設(shè)置有第一限位罩，多個所述第一限位罩的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有第一打磨圓弧，多個所述傳動齒輪的底側(cè)靠近第一限位罩的一側(cè)均設(shè)置有第二限位罩，多個所述第二限位罩的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有第二打磨圓弧，且每兩個相鄰的第一打磨圓弧與第二打磨圓弧共同組成一個圓環(huán)，多個所述第一限位罩與多個第二限位罩的內(nèi)側(cè)均開設(shè)有限位槽，且多個限位槽分別與多個第一打磨圓弧和多個第二打磨圓弧之間嵌入滑動連接，多個所述第一打磨圓弧與多個第二打磨圓弧的外側(cè)壁均設(shè)置有傳動齒塊，且傳動齒塊與傳動齒輪之間嚙合連接，多個所述固定吊架的底側(cè)靠近第一限位罩與第二限位罩的位置均設(shè)置有第二液壓推桿，且多個第二液壓推桿的活塞端分別與多個第一限位罩與多個第二限位罩的外側(cè)壁之間固定連接。

優(yōu)選的，多個所述傳動螺桿的一端均貫穿限位端架的內(nèi)側(cè)壁延伸至外側(cè)并固定連接有調(diào)節(jié)把手。

優(yōu)選的，多個所述固定吊架均與相鄰的滑動支架共同固定連接有多個輔助伸縮桿，且輔助伸縮桿均勻地分布在第一液壓推桿的外側(cè)。

優(yōu)選的，多個所述第二液壓推桿的外側(cè)壁均固定連接有推桿支架，且推桿支架與支撐架的底端之間固定連接。

優(yōu)選的，多個所述第一限位罩與多個第二限位罩的外側(cè)壁均固定連接有電動定位推桿，且多個電動定位推桿的活塞端分別貫穿多個第一限位罩與多個第二限位罩的外側(cè)壁延伸至內(nèi)側(cè)，多個所述第一打磨圓弧與多個第二打磨圓弧的外側(cè)壁對應(yīng)電動定位推桿的位置均開設(shè)有定位槽。