[發明專利]一種鐵路軌道墊板用具鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層

在審

• 申請號: 202011538414.1
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112608659A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 沙金洋;李保華;樹士軒;陸發芹
• 申請（專利權）人: 江蘇金洋機械有限公司
• 主分類號: C09D163/00
• 分類號: C09D163/00;C09D5/08;C09D7/61;C09D1/00
• 代理公司: 鹽城創佳智科專利代理事務所(普通合伙) 32476
• 代理人: 卜祥奎

本發明公開了一種鐵路軌道墊板用具鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層，包括第一高溫抗腐蝕涂層、第二高溫抗腐蝕涂層和第三高溫抗腐蝕涂層，所述第一高溫抗腐蝕涂層按重量份計，由以下成分組成為：環氧樹脂50?80份，固化劑4?22份，功能性填料6?18份，顏料0.5?3份，消泡劑1?4份，脫氣劑0.5?2份，流平劑1?4份，砂紋劑3?4份，分散劑0.5?1.5份，石墨烯1?5份；所述第二高溫抗腐蝕涂層按重量份計，由以下成分組成為：三氧化二鋁粉50?90份，三氧化二鋁纖維5?7份，鋅白粉20?40份。本發明通過設置第一高溫抗腐蝕涂層、第二高溫抗腐蝕涂層和第三高溫抗腐蝕涂層，有效的增加了高溫抗腐蝕涂層的耐高溫和抗腐蝕性，從而增加了墊板材料的使用壽命。

技術領域

本發明屬于軌道墊板技術領域，具體涉及一種鐵路軌道墊板用具鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層。

背景技術

傳統的高速鐵路、鐵路、城市鐵路上中大多使用的是鋼枕或木枕，然后再其鋼枕或木枕之間采用一些墊板來提高承載力，然而市面上各種的軌道墊板用具鋼鐵材料仍存在各種各樣的問題。

如授權公告號為CN109929299A所公開的鋼鐵材料用涂料，其雖然實現了在鋼鐵材料表面會形成一層抗腐蝕涂層，具有優越的抗腐蝕性能，但是并未解決現有鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層還存在的問題：傳統的鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層一般只有一層結構，在使用后，容易被刮傷，造成破損，破損后極大的降低了材料的耐高溫和抗腐蝕性，從而降低了使用壽命，為此我們提出一種鐵路軌道墊板用具鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鐵路軌道墊板用具鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種鐵路軌道墊板用具鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層，包括第一高溫抗腐蝕涂層、第二高溫抗腐蝕涂層和第三高溫抗腐蝕涂層，其特征在于：所述第一高溫抗腐蝕涂層按重量份計，由以下成分組成為：環氧樹脂50-80份，固化劑4-22份，功能性填料6-18份，顏料0.5-3份，消泡劑1-4份，脫氣劑0.5-2份，流平劑1-4份，砂紋劑3-4份，分散劑0.5-1.5份，石墨烯1-5份；

所述第二高溫抗腐蝕涂層按重量份計，由以下成分組成為：三氧化二鋁粉50-90份，三氧化二鋁纖維5-7份，鋅白粉20-40份；

所述第三高溫抗腐蝕涂層按重量份計，由以下成分組成為：環氧樹脂25-35份、固化劑2-10份、增韌劑4-10份、碳化鈦2-8份、焦寶石5-9份、堇青石4-12份、鋁酸鹽水泥3-5份、硅灰2-8份、硅酸鋁纖維5-8份、有機硅化合物25-45份，光亮劑1-3份。

優選的，所述消泡劑為BYK-A530。

優選的，所述流平劑為BYK-323。

優選的，所述分散劑為BYK-110。

優選的，所述固化劑為改性脂環族胺固化劑。

優選的，所述有機硅化合物選自烷氧基硅烷，所述烷氧基硅烷包括十二烷基三甲氧基硅烷、巰基丙基三甲氧基硅烷、環氧丙氧基三甲氧基硅烷、十八烷基三甲氧基硅烷、十二烷基三乙氧基硅烷、十八烷基三乙氧基硅烷中的任一種或者兩種以上的組合。

優選的，所述增韌劑為液態橡膠。

本發明還提供一種鐵路軌道墊板用具鋼鐵材料的高溫抗腐蝕涂層的制備方法，包括以下步驟：

S1.對墊板材料表面進行預處理：將墊板材料表面的氧化皮、粘附物等清除，保持墊板材料表面清潔；

S2.堿洗：將上述墊板材料置于溫度為65～80℃堿洗液中，浸泡10～15min：

S3.水洗：將上述堿洗后的墊板材料使用流動水沖洗，然后吹干待用；