[發明專利]一種可回收可變形式發射吊艙

有效

• 申請號: 202011536840.1
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN112623179B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 王福德;李文皓;張陳安;吳臣武;彭青
• 申請（專利權）人: 中國科學院力學研究所
• 主分類號: B64B1/22
• 分類號: B64B1/22;B64B1/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 焦海峰

本發明屬于吊艙設備技術領域，基于現有浮空器吊艙的不足，本發明專利提出了一種可回收可變形式發射吊艙，吊掛飛行器吊掛于電氣載荷艙的吊鉤上，隨形固定框通過一個中心固定架和兩個邊固定架固定于電氣載荷艙的底部，吊掛飛行器設置于隨形固定框的隨形支撐孔內，同步減震器安裝于電氣載荷艙的底部相應位置，繩驅動系統安裝于電氣載荷艙內，繩驅動系統的四根鋼絲繩通過多組定滑輪導入同步減震器內，并固定于底框的相應位置，通過四根鋼絲繩收放。該吊艙可利用機體變形來實現浮空飛行吊掛、臨空發射投放、安全緩沖著陸、隱身屏蔽以及可重復性多次回收投放等功能集成。同時其多個緩沖器可以實現同步緩沖。

技術領域

本發明屬于吊艙設備技術領域，具體涉及一種可回收可變形式發射吊艙。

背景技術

吊艙是指安裝有某機載設備或武器并吊掛在機身或機翼下的流線形短艙段。隨著航空技術的發展，機載吊艙技術也有了很大進步。通常來講，機載吊艙可分為：武器吊艙(包括航炮吊艙，航箭吊艙)，偵察吊艙，火控吊艙，后勤輔助吊艙(加油吊艙)。

目前，全球范圍內，浮空器發射吊艙研究很少，尤其是機體可變形浮空器發射吊艙未見先例。

現有少數浮空器發射吊艙，只能實現飛行器發射功能，不能通過全身變形來實現浮空飛行吊掛、臨空發射投放、安全緩沖著陸、隱身屏蔽以及可重復性多次回收投放等功能集成。

與此同時，各種著陸器的緩沖減震裝置難以實現同步緩沖。

發明內容

基于現有浮空器吊艙的不足，本發明專利提出了一種可回收可變形式發射吊艙，該吊艙可利用機體變形來實現浮空飛行吊掛、臨空發射投放、安全緩沖著陸、隱身屏蔽以及可重復性多次回收投放等功能集成。同時其多個緩沖器可以實現同步緩沖。

本發明采取的技術方案為：

一種可回收可變形式發射吊艙，包括電氣載荷艙、吊艙變形框、隨形固定框、底框、同步減震器、吊掛飛行器和繩驅動系統，所述吊掛飛行器吊掛于電氣載荷艙的吊鉤上，隨形固定框通過一個中心固定架、邊固定架a和邊固定架b固定于電氣載荷艙的底部，吊掛飛行器設置于隨形固定框的隨形支撐孔內，同步減震器安裝于電氣載荷艙的底部相應位置，繩驅動系統安裝于電氣載荷艙內，繩驅動系統的四根鋼絲繩通過多組定滑輪導入同步減震器內，并固定于底框的相應位置，通過四根鋼絲繩收放。

進一步的，所述電氣載荷艙包括電氣載荷艙框架，所述電氣載荷艙框架設置為多管焊接框架結構，其內部安裝有繩驅動系統、供電系統和控制系統，其外部依次覆蓋設置有上蓋板、下蓋板、前后側板、左右側板、斜側板，電氣載荷艙框架通過鉸接支耳c固定于電氣載荷艙底部相應位置。

進一步的，所述吊艙變形框設置為上變形框和下變形框，其中上變形框包括左右上變形框、前后上變形框和斜上變形框；下變形框包括左右下變形框、前后下變形框和斜下變形框；上變形框鉸接安裝于電氣載荷艙上，下變形框鉸接安裝于上變形框上；所述底框鉸接安裝于下變形框上，共同組成了吊艙的變形系統，實現發射吊艙變形以及吊掛姿態、發射姿態以及回收姿態的切換。

進一步的，所述左右上變形框包括左右上變形框架、鉸接耳板c、鉸接支耳a、隱身覆蓋板，其中鉸接耳板c固定于左右上變形框架頂部，鉸接支耳a固定于左右上變形框架底部，隱身覆蓋板固定于左右上變形框架的外側，左右上變形框架設置為多方管焊接等腰梯形結構，等腰梯形結構角度設置為85度，梯形內部焊接有斜梁一根；

所述前后上變形框包括前后上變形框架、鉸接耳板c、鉸接支耳a、隱身覆蓋板，其中鉸接耳板c固定于前后上變形框架頂部，鉸接支耳a固定于前后上變形框架底部，隱身覆蓋板固定于前后上變形框架的外側，前后上變形框架設置為多方管焊接等腰梯形結構，等腰梯形結構角度設置為85度，梯形內部焊接有斜梁兩根，呈十字交叉姿態；