[發明專利]事故閘門拉桿穿銷操作裝置有效

申請號：	202011532908.9	申請日：	2020-12-22
公開（公告）號：	CN112412902B	公開（公告）日：	2022-09-16
發明（設計）人：	樊小波;董萬里;劉文忠;余劉輝;劉文亮	申請（專利權）人：	中國長江電力股份有限公司
主分類號：	F15B11/08	分類號：	F15B11/08;F15B13/04;F15B21/08;E02B7/20
代理公司：	宜昌市三峽專利事務所 42103	代理人：	成鋼
地址：	443002 湖***	國省代碼：	湖北;42
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摘要：
搜索關鍵詞：	事故閘門拉桿操作裝置
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【說明書】：

一種事故閘門拉桿穿銷操作裝置，包括穿銷油缸與移動液壓泵站，所述的穿銷油缸包括缸體，缸體內設有活塞桿，缸體一端的缸體法蘭上設有上蓋，活塞桿靠近上蓋的一端上設有活塞，缸體另一端設置在防護罩上，活塞桿穿過防護罩，穿過位置上設有下蓋，位于防護罩內的活塞桿一端上設有電磁鐵連接板，電磁鐵連接板上固定有電磁鐵；上蓋和下蓋一側上分別設有一個第一快速接頭，第一快速接頭用于連接移動液壓泵站。該裝置采用電磁固定配合液壓的方式，可有效提升事故閘門拉桿拆裝效率。

技術領域

本發明涉及事故閘門拉桿裝卸領域，具體的是一種事故閘門拉桿穿銷操作裝置。

背景技術

在水電站大壩、泄洪流道的進口一般設置有事故閘門，啟閉設備與閘門一般采用多節拉桿的方式連接。目前這些拉桿采用人工操作的方式相互連接，工作效率低，且存在較大的安全風險。

事故閘門拉桿的拼裝采用人工搬動旋轉裝置的方式來實現穿退銷軸，每次啟閉事故閘門要連接10節甚至更多拉桿，且拉桿由于在水下長時間浸泡，零部件淤積泥沙，阻力很大，操作費時費力。人工操作時，長期站在門槽孔口上方的操作平臺，有墜落風險。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種事故閘門拉桿穿銷操作裝置，可有效提升事故閘門拉桿拆裝效率

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種事故閘門拉桿穿銷操作裝置，包括穿銷油缸與移動液壓泵站，所述的穿銷油缸包括缸體，缸體內設有活塞桿，缸體一端的缸體法蘭上設有上蓋，活塞桿靠近上蓋的一端上設有活塞，缸體另一端設置在防護罩上，活塞桿穿過防護罩，穿過位置上設有下蓋，位于防護罩內的活塞桿一端上設有電磁鐵連接板，電磁鐵連接板上固定有電磁鐵；

所述的上蓋和下蓋一側上分別設有一個第一快速接頭，第一快速接頭用于連接移動液壓泵站。

優選的方案中，所述的活塞與活塞桿之間設有第一U型密封圈。

優選的方案中，所述的電磁鐵連接板與電磁鐵之間通過第一連接螺釘連接固定，第一連接螺釘的螺釘頭部設有第一彈簧墊圈；

所述的缸體、下蓋與防護罩之間通過第二連接螺釘連接固定，第二連接螺釘的螺釘頭部設有第二彈簧墊圈；

所述的上蓋與缸體之間通過第三連接螺釘連接固定，第三連接螺釘的螺釘頭部設有第三彈簧墊圈。

優選的方案中，所述的下蓋中設有用于對活塞桿進行導向的導向帶，下蓋中還設有用于密封的第二U型密封圈。

優選的方案中，所述的上蓋和下蓋的側壁上設有焊接式端直通管接頭，第一快速接頭設置在焊接式端直通管接頭上。

優選的方案中，所述的活塞桿在設有活塞的一端上還設有螺母，螺母用于固定活塞桿上的活塞，螺母與活塞桿端部之間設有止動墊圈。

優選的方案中，所述的活塞與活塞桿的連接處設有第一O型圈，上蓋與缸體連接處設有第二O型圈。

優選的方案中，所述的移動液壓泵站包括下箱體以及設置在下箱體上方的上箱體，上箱體一側開設有上箱體側門，上箱體兩側設有提把，上箱體其中一端設有推手；

所述的下箱體一側設有密封法蘭和排油口，密封法蘭上設有密封蓋，排油口上設有堵頭，下箱體底部設有行走輪，側壁上設有吊耳。

優選的方案中，所述的上箱體內設有電機安裝板，電機安裝板用于安裝電機、液壓元器件、電氣元器件、過濾器。