[發明專利]一種稀油潤滑系統及其控制方法

在審

• 申請號: 202011528987.6
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112610874A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 趙雙;劉樹良;鄭煥平;袁威;任文舉
• 申請（專利權）人: 重慶郵電大學
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02;F16N29/02;F16N23/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

1.一種稀油潤滑系統，包括油箱，油箱的出油口至軸承的供油口間通過管路依次設有定量泵、冷卻器、流量調節閥、壓力傳感器以及流量傳感器，軸承的出油口至油箱的回油口間的管路上設有溫度傳感器Ⅰ，油箱內設有溫度傳感器Ⅱ；其特征在于：還包括旁通回路，該旁通回路的一端接在冷卻器與流量調節閥之間的管路上，另一端與油箱相連通，該旁通回路上設有自力式壓力調節閥；定量泵與伺服電機相連并由該伺服電機控制。

2.一種應用于如權利要求1所述的稀油潤滑系統的控制方法，其特征在于：檢測油箱內油溫的溫度傳感器Ⅱ與伺服電機的轉速進行聯鎖控制，油箱內的油溫由定量泵的輸出流量來調節，軸承的供油口采用恒壓力控制模式，當軸承供油口處的壓力高于或低于設定值時，自力式壓力調節閥將根據供油管道的壓力大小成比例地開啟或關閉。

3.根據權利要求2所述的控制方法，其特征在于：

S1、當溫度傳感器Ⅱ檢測到油箱內的溫度高于設定值時，伺服電機的轉速增加，加大定量泵的輸出流量，此時軸承供油口前方的供油管道上的壓力增加，自力式壓力調節閥的閥口開口度加大，經過冷卻器冷卻的油液再通過旁通回路流回油箱，以冷卻油箱內的油液溫度；

S2、當溫度傳感器Ⅱ檢測到油箱內的溫度不高于設定值時，伺服電機的轉速降低，減小定量泵的輸出流量，此時軸承供油口前方的供油管道上的壓力降低，自力式壓力調節閥的閥口開口度減小或至完全關閉，經過冷卻器冷卻的油液送至軸承的供油口。