[發明專利]汽車控制器固定結構

有效

• 申請號: 202011528587.5
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112590683B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 桑軍;文雯;張坤
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 程力

1.一種汽車控制器固定結構，其特征在于：包括塑料支架和控制器本體，塑料支架的兩側設有第一連接部和第一卡接部，控制器本體的兩側設有能與第一連接部配合的第二連接部和能與第一卡接部配合的第二卡接部；第一連接部包括部分圓孔、過渡部、限位部和避讓區，第二連接部包括圓柱和設在圓柱上的限位凸臺，限位部和過渡部形成通道，圓柱通過通道時擠壓限位部向避讓區運動，圓柱通過通道后配合在部分圓孔內時限位部回彈將圓柱壓住限位、兩側第二連接部上的限位凸臺將塑料支架和控制器本體軸向限位；第一卡接部包括卡勾和弧形槽，第二卡接部包括帶有卡槽的安裝柱，安裝后安裝柱的一側配合在弧形槽內、卡勾穿出卡槽將安裝柱另一側壓緊限位，卡槽留有卡勾進出的避讓空間；

拆卸控制器本體時，先掰動卡勾使其不壓緊安裝柱，然后以圓柱為旋轉軸，使控制器本體遠離塑料支架擺動直至卡勾退出卡槽，然后向外拉控制器本體，使圓柱克服限位部的力退出部分圓孔和通道。

2.如權利要求1所述的汽車控制器固定結構，其特征在于：安裝柱上設有限位凸臺，安裝后兩側第二卡接部上的限位凸臺將塑料支架和控制器本體軸向限位。

3.如權利要求1所述的汽車控制器固定結構，其特征在于：安裝柱上與弧形槽配合的一面為圓弧面、與卡勾配合的一面為平面。

4.如權利要求1所述的汽車控制器固定結構，其特征在于：通道距離部分圓孔越近則越窄，限位部距離部分圓孔越近則越寬。

5.如權利要求1至4任一所述的汽車控制器固定結構，其特征在于：安裝控制器本體時，先將第二連接部配合在第一卡接部上，圓柱通過通道擠壓限位部向避讓區運動，圓柱通過通道后配合在部分圓孔內，限位部回彈將圓柱壓住限位，兩側第二連接部上的限位凸臺將塑料支架和控制器本體軸向限位，然后以圓柱為旋轉軸，使控制器本體向塑料支架擺動，將第二卡接部配合在第一卡接部上，安裝柱的一側配合在弧形槽內、卡勾穿出卡槽將安裝柱另一側壓緊限位。