[發明專利]一種多角度調節屬具的連接機構

在審

• 申請號: 202011527977.0
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112626967A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 劉全
• 申請（專利權）人: 劉全
• 主分類號: E01C19/00
• 分類號: E01C19/00;E01C19/52
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理有限公司 11368
• 代理人: 孫國棟

1.一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于；該機構包括與機動車輛的車架固定聯接的固定連接架、豎直安裝在所述固定連接架上的升降液壓油缸、與所述升降液壓油缸的升降部固定聯接的升降板、用于安裝屬具的屬具連接架、兩端分別與所述升降板和所述屬具連接架鉸接的縱向調節拉桿、兩端分別與所述升降板和所述屬具連接架鉸接的橫向調節拉桿、兩端分別與所述升降液壓油缸的升降部和所述屬具連接架鉸接的斜拉桿。

2.按照權利要求1所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：該結構還包括：與所述升降液壓油缸并排設置的導向柱，所述導向柱豎直固定在所述固定連接架的頂板與底板之間，以及與所述導向柱滑動配合的導向套。

3.按照權利要求2所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述導向套與所述升降部固定聯接。

4.按照權利要求1所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述橫向調節拉桿包括對稱設置的兩根橫向調節拉桿。

5.按照權利要求4所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述兩根橫向調節拉桿中的一根橫向調節拉桿的一端與所述升降板外側面的中部橫向鉸接，另一端與所述屬具連接架內側面的前部橫向鉸接；另一根橫向調節拉桿的一端與所述升降板外側面的中部橫向鉸接，另一端與所述屬具連接架內側面的后部橫向鉸接。

6.按照權利要求1所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述升降部為所述升降液壓油缸的升降缸筒，所述升降液壓油缸的活塞桿與所述固定連接架的底板上的固定座鉸接，其升降缸筒與固定在所述固定連接架的頂板孔內的滑套滑動配合。

7.按照權利要求1或6所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述升降液壓油缸包括至少兩個。

8.按照權利要求1所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述縱向調節拉桿包括對稱設置的兩對縱向調節拉桿。

9.按照權利要求8所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：每一對縱向調節拉桿包括交叉設置的兩根縱向調節拉桿，其中，一根縱向調節拉桿的一端與所述升降板的外側面的前側或后側縱向鉸接，另一端與所述屬具連接架的內側面的頂部縱向鉸接；另一根縱向調節拉桿的一端與所述升降板的外側面的前側或后側縱向鉸接，另一端與所述屬具連接架的內側面的底部縱向鉸接。

10.按照權利要求1所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述斜拉桿與所述屬具連接架的鉸接部位位于所述屬具連接架頂部的外側。

11.按照權利要求1所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述結構還包括水平角度調節液壓油缸，所述水平角度調節液壓油缸的一端與所述斜拉桿的下端固定聯接，另一端與所述屬具連接架頂部的外側鉸接。

12.按照權利要求1或10或11所述的一種多角度調節屬具的連接機構，其特征在于：所述斜拉桿包括至少兩根。