[發明專利]封裝在電力電子器件的原本未使用空間中的電力磁性部件

在審

• 申請號: 202011526311.3
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN113161109A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 菊池潤;榮傳兵;朱樂易
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/40;H01F27/28;H01F27/30
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 魯恭誠;田碩

1.一種汽車電力系統，其包括：

汽車電力電子模塊，其包括：限定成圈的貯存器的殼體；密封在所述成圈的貯存器內并填充所述成圈的貯存器的鐵磁介質；以及導體，其由所述鐵磁介質包圍、盤繞在所述成圈的貯存器內并沿著所述成圈的貯存器盤繞并且具有從所述貯存器延伸出的端子，使得所述鐵磁介質和所述導體形成電感器，所述電感器抵抗流過所述導體的電流的量值變化。

2.如權利要求1所述的汽車電力系統，其中所述電力電子模塊是DC至DC轉換器，其中所述DC至DC轉換器包括容納在所述殼體內的開關，并且其中所述成圈的貯存器圍繞所述開關纏繞。

3.如權利要求2所述的汽車電力系統，其中所述鐵磁介質是流體。

4.如權利要求2所述的汽車電力系統，其中所述鐵磁介質是泡沫。

5.如權利要求2所述的汽車電力系統，其中所述鐵磁介質是凝膠。

6.如權利要求2所述的汽車電力系統，其中所述鐵磁介質是粉末。

7.如權利要求1所述的汽車電力系統，其中所述成圈的貯存器占據所述殼體的拐角區域。

8.如權利要求1所述的汽車電力系統，其中所述殼體由非鐵磁材料構成。

9.如權利要求8所述的汽車電力系統，其中所述非鐵磁材料是環氧樹脂或塑料。

10.一種汽車電力系統，其包括：

汽車電力電子模塊，其包括殼體；被所述殼體所容納并與所述殼體間隔開的開關；以及串接在所述殼體內并圍繞所述開關串接的蜿蜒聚合物線，其中所述聚合物線包括分布在其各處的鐵磁介質和穿過其中的一對導體，使得所述鐵磁介質和所述導體形成電感器，所述電感器抵抗流過所述導體的電流的量值變化。

11.如權利要求10所述的汽車電力系統，其中所述汽車電力電子模塊是DC至DC轉換器。

12.如權利要求10所述的汽車電力系統，其中所述鐵磁介質是鐵磁泡沫。

13.如權利要求10所述的汽車電力系統，其中所述鐵磁介質是鐵磁粉末。

14.如權利要求10所述的汽車電力系統，其中所述鐵磁介質是鐵磁凝膠。

15.一種汽車電力系統，其包括：

汽車電力電子模塊，其包括殼體；被所述殼體所容納并與所述殼體間隔開的開關；以及串接在所述殼體內并圍繞所述開關串接的項鏈，其中所述項鏈包括多個離散的珠芯部元件，所述多個離散的珠芯部元件具有穿過其中的孔，和穿過所述孔的一個或多個導體，以形成電感器，所述電感器抵抗流過所述導體的電流的量值變化。