[發(fā)明專利]一種兩階段循環(huán)式油污削減系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011525907.1
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112645469B
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周欣星;樓少華;唐穎棟;周梅芳
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

本發(fā)明公開了一種兩階段循環(huán)式油污削減系統(tǒng)，屬于隔油設(shè)施領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括通過排油管連接的排油池和集油池，所述排油池至少包含進(jìn)出水管，排油管、隔油擋板、導(dǎo)軌、易提式攔渣網(wǎng)、易提式濾水隔油棉、液位自控閥及提升鏈條；所述集油池至少含有進(jìn)出水管、易提式濾水隔油棉、濾液回流管。本發(fā)明全方面收集油污，解決油污不易清掏問題。通過兩階段，排油系統(tǒng)與集油系統(tǒng)，并通過排油系統(tǒng)水油溢流到集油系統(tǒng)，集油系統(tǒng)內(nèi)隔油，水循環(huán)回流到排油系統(tǒng)，最終流向市政污水管，達(dá)到油污削減的目的，且不用電動刮油設(shè)施等，節(jié)約能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油污分離設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種兩階段循環(huán)式油污削減系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著時代發(fā)展，餐飲業(yè)一直扮演著不可或缺的角色，但是餐飲廢水中含有大量油污，對人們的生存環(huán)境帶來了不利影響，甚至有多地報道油污進(jìn)入河湖的現(xiàn)象。隨著國家對環(huán)保事業(yè)的重視，油污分離也成了其中一項改善環(huán)境的措施。但是傳統(tǒng)的隔油池不便于收集油污，難清掏；市面上的易清掏的隔油器又需要配電用電，若用于市政上則不經(jīng)濟，用電能耗大，但是傳統(tǒng)的隔油池，進(jìn)出水管高差不大，池內(nèi)積水較多，不能排出。

因此，需要對油污分離系統(tǒng)更進(jìn)一步的進(jìn)行解剖，尋求一種節(jié)能降耗，省電的兩階段循環(huán)式油污削減系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種兩階段循環(huán)式油污削減系統(tǒng)。本發(fā)明全方面收集油污，解決油污不易清掏問題。通過兩階段，排油系統(tǒng)與集油系統(tǒng)，并通過排油系統(tǒng)水油溢流到集油系統(tǒng)，集油系統(tǒng)內(nèi)隔油，水循環(huán)回流到排油系統(tǒng)，最終流向市政污水管，達(dá)到油污削減的目的。且不用電動刮油設(shè)施等，節(jié)約能耗。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

本發(fā)明提供一種兩階段循環(huán)式油污削減系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括通過排油管連接的排油池和集油池，還包括：

攔渣網(wǎng)，懸掛于所述排油池內(nèi)，用于過濾經(jīng)進(jìn)水管流入排油池內(nèi)的雜質(zhì)；

第一透水隔油層，懸掛于所述攔渣網(wǎng)的下方，經(jīng)所述第一透水隔油層攔截的油污通過所述排油管流入集油池內(nèi)；

第二透水隔油層，懸掛于所述集油池內(nèi)，用于進(jìn)一步過濾經(jīng)排油管流入集油池內(nèi)的油污；

濾液回流管，其用于將經(jīng)所述第二透水隔油層二次過濾后的污水單向流入所述排油池內(nèi)；

液位自控閥，設(shè)置于所述排油池內(nèi)，根據(jù)水位升降自動控制排油池內(nèi)的污水經(jīng)出水管排出。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一透水隔油層兩側(cè)邊均通過若干第一掛鉤與固設(shè)在排油池內(nèi)壁上的導(dǎo)軌滑動連接，所述第一透水隔油層遠(yuǎn)離所述攔渣網(wǎng)的一側(cè)邊與橫向固設(shè)在排油池內(nèi)壁上的隔油擋板相貼合，且所述隔油擋板與攔渣網(wǎng)之間具有一定距離。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌兩端開設(shè)有凹槽，用于固定所述第一掛鉤。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述各第一掛鉤均通過鏈條懸掛于所述排油池頂部。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述攔渣網(wǎng)上設(shè)置有多個第二掛鉤，所述各第二掛鉤均通過鏈條懸掛于所述排油池頂部。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一透水隔油層具有一定傾斜角度，油污經(jīng)較低一邊流入排油管內(nèi)。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述液位自控閥包括漂浮件、和位于出水管管口處的堵頭、以及連接漂浮件和堵頭的絲桿。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述濾液回流管上設(shè)置有止回閥。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一透水隔油層和第二透水隔油層均為隔油棉。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述排油池和集油池的頂部均覆蓋有蓋板。