[發(fā)明專利]一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路和施工方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011524579.3 | 申請日: | 2020-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN112681048A | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張沈裕 | 申請(專利權(quán))人: | 華能國際電力股份有限公司上海石洞口第一電廠 |
| 主分類號: | E01C7/18 | 分類號: | E01C7/18;E01C11/02;E04H5/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 200942 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 火電廠 現(xiàn)有 道路 瀝青 施工 方法 | ||
1.一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,包括由下至上依次設(shè)置的道路本體(1)和道路面層(2),所述的道路本體(1)為火電廠現(xiàn)有道路的路基本體,所述的道路面層(2)包括由下至上依次設(shè)置于道路本體(1)上的粘接層(21)和瀝青層(22),所述的瀝青層(22)的厚度范圍為0.8~2.5cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,該道路還包括粘結(jié)劑(3),所述的粘結(jié)劑(3)設(shè)置于道路本體(1)的裂縫內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,所述的粘結(jié)劑(3)通過灌入法設(shè)置于道路本體(1)的裂縫內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,所述的粘接層(21)通過噴灑設(shè)置于路基本體的表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,所述的瀝青層(22)通過碾壓成型設(shè)置于粘接層(21)上,并與粘接層(21)共同形成道路面層(2)設(shè)置于道路本體(1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,所述的瀝青層(22)的厚度為2cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,所述的粘接層(21)和粘結(jié)劑(3)均采用瀝青粘層油。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路,其特征在于,所述的瀝青層(22)的粘度范圍為:50-135mmPa.s,粘結(jié)強(qiáng)度范圍為:大于等于0.5MPa。
9.一種如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路的施工方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:清理現(xiàn)有道路面層(2),得到現(xiàn)有道路的路基本體;
S2:對現(xiàn)有道路的路基本體進(jìn)行裂縫處理,得到修復(fù)完成的道路本體(1);
S3:在道路本體(1)上噴灑粘接層(21);
S4:在粘接層(21)上鋪設(shè)0.8~2.5cm的瀝青,形成瀝青層(22);
S5:通過碾壓成型形成新面層,設(shè)置于道路本體(1)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種基于火電廠現(xiàn)有道路的瀝青道路的施工方法,其特征在于,所述的裂縫處理具體包括:首先將粘結(jié)劑(3)設(shè)置于現(xiàn)有道路的路基本體的裂縫中,然后通過灌入法完成修補(bǔ)處理。
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