[發(fā)明專利]柔性傳扭機構(gòu)及模塊化軋機減速機

在審

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• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112555292A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉強;司建鋒;李金玉
• 申請（專利權(quán)）人: 南京高精齒輪集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F16D3/50
• 分類號: F16D3/50;F16D3/56;F16D3/72;F16D7/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 唐菲

1.一種柔性傳扭機構(gòu)，其特征在于，包括：

第一軸套，設(shè)有至少一個第一固定通孔和至少一個第一調(diào)節(jié)通孔；

第二軸套，設(shè)有至少一個調(diào)節(jié)槽和至少一個第二固定通孔；

至少一個固定組件，通過所述第一固定通孔內(nèi)和所述第二固定通孔將所述第一軸套和所述第二軸套連接；以及

至少一個調(diào)節(jié)元件，穿過所述第一調(diào)節(jié)通孔與所述調(diào)節(jié)槽的內(nèi)底面相抵，用于調(diào)節(jié)所述第一軸套和所述第二軸套之間的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性傳扭機構(gòu)，其特征在于，所述固定組件包括：

第一螺栓，設(shè)于所述第一固定通孔內(nèi)和所述第二固定通孔內(nèi)；以及

第一螺母，所述第一螺母與所述第一螺栓相配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性傳扭機構(gòu)，其特征在于，所述第一螺栓具有第一螺栓頭，所述柔性傳扭機構(gòu)還包括：

第一墊片，套設(shè)于所述第一螺栓上，且設(shè)于所述第一螺栓頭與所述第一軸套之間；以及

第二墊片，套設(shè)于所述第一螺栓上，且設(shè)于所述第一螺母和所述第二軸套之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性傳扭機構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)元件具有第二螺栓頭，所述柔性傳扭機構(gòu)還包括：

第一彈性墊圈，套設(shè)于所述調(diào)節(jié)元件上，且設(shè)于所述第二螺栓頭與所述第一軸套之間；以及

第二彈性墊圈，套設(shè)于所述調(diào)節(jié)元件上，且設(shè)于所述第一軸套和所述第二軸套之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柔性傳扭機構(gòu)，其特征在于，所述第一螺栓上套設(shè)有減震套，且所述減震套設(shè)于所述第一固定通孔內(nèi)和所述第二固定通孔內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柔性傳扭機構(gòu)，其特征在于，所述第一固定通孔和所述第一調(diào)節(jié)通孔在所述第一軸套上均勻分布，且所述第一固定通孔和所述第一調(diào)節(jié)通孔為間隔設(shè)置；

所述第二固定通孔和所述調(diào)節(jié)槽在所述第二軸套上均勻分布，且所述第二固定通孔和所述調(diào)節(jié)槽為間隔設(shè)置。

7.一種模塊化軋機減速機，其特征在于，包括：

柔性傳扭機構(gòu)，為權(quán)利要求1至6任一項所述的柔性傳扭機構(gòu)；

輸入模塊，具有第一殼體，所述第一殼體內(nèi)設(shè)有輸入齒輪軸、第一齒輪和第一連接軸，所述輸入齒輪軸與所述第一齒輪嚙合；

中間模塊，具有第二殼體，所述第二殼體內(nèi)設(shè)有第二連接軸，所述第二連接軸通過所述柔性傳扭機構(gòu)與所述第一連接軸能拆卸的連接在一起；以及

輸出模塊，具有第三殼體，所述第三殼體內(nèi)設(shè)有第一軸，所述第一軸通過所述柔性傳扭機構(gòu)與所述第二連接軸能拆卸的連接在一起。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的模塊化軋機減速機，其特征在于，所述第三殼體包括上半殼和下半殼，所述上半殼與所述下半殼能拆卸地連接在一起；

所述上半殼包括第一左半殼和第一右半殼，所述第一左半殼與所述第一右半殼能拆卸地連接在一起；

所述下半殼包括第二左半殼和第二右半殼，所述第二左半殼與所述第二右半殼能拆卸地連接在一起。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的模塊化軋機減速機，其特征在于，所述第一軸包括第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸和所述第二輸出軸為上下設(shè)置，所述第一輸出軸的軸線與所述第二輸出軸的軸線平行。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的模塊化軋機減速機，其特征在于，所述模塊化軋機減速機還包括安裝模塊，所述安裝模塊包括支撐架和底板。