[發明專利]機箱側板快拆結構在審
| 申請號: | 202011523569.8 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN112578868A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 楊露 | 申請(專利權)人: | 東莞市興奇宏電子有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/18 | 分類號: | G06F1/18 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 李林 |
| 地址: | 523499 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機箱 側板快拆 結構 | ||
本發明提供一種機箱側板快拆結構,包含一機箱側板具有一把手及一滑動組件,憑借操作該把手帶動該滑動組件相對該機箱側板卡合或脫離,以實現無工具快速拆、裝機箱側板,達到節省時間的功效。
技術領域
本發明涉及快拆結構,特別指一種機箱側板快拆結構。
背景技術
一般情況,對電信機箱或電腦機箱內部進行安裝、檢查、維修或清潔時,均需拆卸機箱側板,而傳統機箱側板憑借復數螺絲鎖固以固定在機箱本體上,因此不論在拆卸或組裝機箱側板時,均需依序拆、裝該螺絲,此種拆、裝方式不僅耗時費工且相當不便利。此外,由于螺絲拆、裝需使用螺絲起子做為工具,若臨時找不到工具則無法進行機箱側板的拆、裝。
因此,如何解決上述問題是本領域研究人員所要努力的方向。
發明內容
本發明的一目的是,實現無工具快速拆、裝機箱側板,達到節省拆、裝時間的功效。
為達成上述的目的,本發明提供一種機箱側板快拆結構,用于具有一機箱頂板的一機箱本體上,該機箱頂板設有一受勾件,其特征在于,該快拆結構包含:
一機箱側板,具有一第一側、一第二側及一第一穿孔,該第一穿孔連通該第一側、第二側;
一把手,具有一外側面、一內側面、一第一樞接部及一抵壓部,該抵壓部從該把手朝該內側面方向凸伸,該第一樞接部設于該內側面及該抵壓部之間,該抵壓部下側具有一抵壓面,該抵壓部通過一穿設于該第一樞接部的軸桿呈可樞轉地設置于該第一穿孔;及
一滑動組件,設于該機箱側板的第二側,該滑動組件具有一第一滑動件及一第二滑動件及一卡勾件,該抵壓部的抵壓面抵壓該第二滑動件相對該機箱側板垂直滑動,該第二滑動件帶動該第一滑動件相對該機箱側板水平滑動,該卡勾件扣勾該機箱頂板的受勾件。
所述的機箱側板快拆結構,其中:該滑動組件還具有一基板、一定位件,該基板具有一第三側、一第四側及一第二穿孔,該第三側貼設于該機箱側板的第二側,該第二穿孔連通該第三側、第四側;該定位件具有一第五側、一第六側、一第三穿孔及一第二樞接部,該第五側貼設于該基板的第四側,該第三穿孔連通該第五側、第六側;該第一滑動件具有一第一滑動支架及一第二滑動支架,該第一滑動件設于該機箱側板的第二側及該基板上方,該第一滑動支架、第二滑動支架分別向下延伸一受推部,該受推部分別具有一傾斜面,該受推部的傾斜面共同界定一倒梯形空間;該卡勾件具有一第一卡勾支架、一第二卡勾支架及復數卡勾部,該復數卡勾部從該第一卡勾支架、第二卡勾支架一側朝該機箱側板的第二側方向凸伸,該第一卡勾支架、第二卡勾支架分別通過復數限位螺絲與該第一滑動支架、第二滑動支架穿設固定;及該第二滑動件具有一第七側、一第八側、一第四穿孔及一倒梯形推動部,該第七側相對該定位件可垂直滑動地結合于該定位件的第六側,該第四穿孔連通該第七側、第八側,該第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔、第四穿孔相互對應,該倒梯形推動部設于該第二滑動件上方并容置于該第一滑動件的倒梯形空間內,該軸桿對應穿設該把手的第一樞接部及該定位件的第二樞接部,該把手的抵壓部穿設于該第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔、第四穿孔,該抵壓面抵壓該第二滑動件的第四穿孔下側。
所述的機箱側板快拆結構,其中:該把手相對該軸桿樞轉,該抵壓部的抵壓面抵壓該第二滑動件,使該第二滑動件垂直向下移動,并帶動該倒梯形推動部連動向下移動,該倒梯形推動部推動該第一滑動支架、第二滑動支架的受推部分別向左、右水平滑動,使該第一滑動支架、第二滑動支架帶動該第一卡勾支架、第二卡勾支架向左、右水平移動。
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