[發明專利]機箱側板快拆結構在審
| 申請號: | 202011523569.8 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN112578868A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 楊露 | 申請(專利權)人: | 東莞市興奇宏電子有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/18 | 分類號: | G06F1/18 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 李林 |
| 地址: | 523499 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機箱 側板快拆 結構 | ||
1.一種機箱側板快拆結構,用于具有一機箱頂板的一機箱本體上,該機箱頂板設有一受勾件,其特征在于,該快拆結構包含:
一機箱側板,具有一第一側、一第二側及一第一穿孔,該第一穿孔連通該第一側、第二側;
一把手,具有一外側面、一內側面、一第一樞接部及一抵壓部,該抵壓部從該把手朝該內側面方向凸伸,該第一樞接部設于該內側面及該抵壓部之間,該抵壓部下側具有一抵壓面,該抵壓部通過一穿設于該第一樞接部的軸桿呈可樞轉地設置于該第一穿孔;及
一滑動組件,設于該機箱側板的第二側,該滑動組件具有一第一滑動件及一第二滑動件及一卡勾件,該抵壓部的抵壓面抵壓該第二滑動件相對該機箱側板垂直滑動,該第二滑動件帶動該第一滑動件相對該機箱側板水平滑動,該卡勾件扣勾該機箱頂板的受勾件。
2.根據權利要求1所述的機箱側板快拆結構,其特征在于:該滑動組件還具有一基板、一定位件,該基板具有一第三側、一第四側及一第二穿孔,該第三側貼設于該機箱側板的第二側,該第二穿孔連通該第三側、第四側;該定位件具有一第五側、一第六側、一第三穿孔及一第二樞接部,該第五側貼設于該基板的第四側,該第三穿孔連通該第五側、第六側;該第一滑動件具有一第一滑動支架及一第二滑動支架,該第一滑動件設于該機箱側板的第二側及該基板上方,該第一滑動支架、第二滑動支架分別向下延伸一受推部,該受推部分別具有一傾斜面,該受推部的傾斜面共同界定一倒梯形空間;該卡勾件具有一第一卡勾支架、一第二卡勾支架及復數卡勾部,該復數卡勾部從該第一卡勾支架、第二卡勾支架一側朝該機箱側板的第二側方向凸伸,該第一卡勾支架、第二卡勾支架分別通過復數限位螺絲與該第一滑動支架、第二滑動支架穿設固定;及該第二滑動件具有一第七側、一第八側、一第四穿孔及一倒梯形推動部,該第七側相對該定位件可垂直滑動地結合于該定位件的第六側,該第四穿孔連通該第七側、第八側,該第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔、第四穿孔相互對應,該倒梯形推動部設于該第二滑動件上方并容置于該第一滑動件的倒梯形空間內,該軸桿對應穿設該把手的第一樞接部及該定位件的第二樞接部,該把手的抵壓部穿設于該第一穿孔、第二穿孔、第三穿孔、第四穿孔,該抵壓面抵壓該第二滑動件的第四穿孔下側。
3.根據權利要求2所述的機箱側板快拆結構,其特征在于:該把手相對該軸桿樞轉,該抵壓部的抵壓面抵壓該第二滑動件,使該第二滑動件垂直向下移動,并帶動該倒梯形推動部連動向下移動,該倒梯形推動部推動該第一滑動支架、第二滑動支架的受推部分別向左、右水平滑動,使該第一滑動支架、第二滑動支架帶動該第一卡勾支架、第二卡勾支架向左、右水平移動。
4.根據權利要求2所述的機箱側板快拆結構,其特征在于:該基板還具有一第一彈簧組、一第二彈簧組、復數第一勾扣部及一第二勾扣部,該復數第一勾扣部凸設于該第二穿孔左、右兩側,該第二勾扣部凸設于該基板上方,該第二滑動件還具有復數第三勾扣部,該復數第三勾扣部對應該基板的第一勾扣部設于該第二滑動件左、右兩側,該卡勾件的第一卡勾支架、第二卡勾支架下方分別設有一第四勾扣部,該第一彈簧組一端分別固定于該基板的第一勾扣部且另一端分別固定于該第二滑動件的第三勾扣部,該第二彈簧組中央固定于該基板的第二勾扣部且兩端分別固定于該第一卡勾支架、第二卡勾支架的第四勾扣部。
5.根據權利要求2所述的機箱側板快拆結構,其特征在于:該定位件還具有復數第一限位柱,該復數第一限位柱朝該第六側方向凸伸,該復數第一限位柱凸設于該第三穿孔左、右兩側,該第二滑動件還具有復數第一限位槽,該定位件的第一限位柱分別對應穿過該第二滑動件的第一限位槽。
6.根據權利要求5所述的機箱側板快拆結構,其特征在于:該定位件還具有一第二限位柱,該第二限位柱朝該第六側方向凸伸,該第二限位柱凸設于該第三穿孔下方,該第二滑動件還具有一第二限位槽,該第二限位柱對應穿過該第二限位槽。
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