[發(fā)明專利]一種模塊化鋰離子動力電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011523057.1
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112635880B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 李一平;武杰
• 申請（專利權）人: 安徽相源新能源有限公司
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6561;H01M10/0525
• 代理公司: 廣州高炬知識產(chǎn)權代理有限公司 44376
• 代理人: 洪美

1.一種模塊化鋰離子動力電池，包括電池箱(1)和電池組(2)；所述電池組(2)安裝在電池箱(1)內(nèi)，電池組(2)由多個單體鋰離子動力電池組成；其特征在于：還包括動力塊(3)和滑條(4)；所述電池箱(1)一端的內(nèi)部設置有滑槽(11)；所述滑槽(11)內(nèi)滑動連接著動力塊(3)；所述動力塊(3)能夠沿著滑槽(11)上下滑動；所述滑槽(11)內(nèi)設有一號彈簧(12)；所述一號彈簧(12)的一端連接著滑槽(11)的底壁，另一端連接著動力塊(3)的下端；所述電池箱(1)一端的內(nèi)部設置有L形槽(13)；所述L形槽(13)的一端連通著滑槽(11)的上部，L形槽(13)內(nèi)滑動連接著滑條(4)；所述滑條(4)的上端與動力塊(3)的上端通過線繩(14)連接，滑條(4)遠離滑槽(11)的一面設置成齒形；所述電池箱(1)一端的內(nèi)部設置有U形槽(15)；所述U形槽(15)與L形槽(13)連通，U形槽(15)的兩槽壁之間轉(zhuǎn)動連接著惰輪(16)和齒輪(17)；所述惰輪(16)與滑條(4)的一面嚙合；所述齒輪(17)與惰輪(16)嚙合；所述電池箱(1)的兩相對的側壁上設置有通氣槽(18)；所述通氣槽(18)的兩槽壁之間轉(zhuǎn)動連接著轉(zhuǎn)棒(181)；所述轉(zhuǎn)棒(181)的一端與齒輪(17)的一端固定連接，轉(zhuǎn)棒(181)的外壁上固連有擋板(182)；所述擋板(182)在靜止狀態(tài)下將通氣槽(18)堵住。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種模塊化鋰離子動力電池，其特征在于：所述滑槽(11)的底壁設置有臺階孔(19)；所述臺階孔(19)內(nèi)設有圓球(191)和二號彈簧(192)；所述圓球(191)位于二號彈簧(192)的下方；所述二號彈簧(192)的一端連接著臺階孔(19)的內(nèi)壁，另一端連接著圓球(191)；所述圓球(191)在二號彈簧(192)的作用下將臺階孔(19)堵死；所述電池箱(1)一端的內(nèi)部設置有L形孔(5)；所述L形孔(5)一端連通著滑槽(11)，另一端連通著通氣槽(18)的側壁。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種模塊化鋰離子動力電池，其特征在于：所述L形孔(5)另一端的內(nèi)壁滑動連接著擋棒(51)，L形孔(5)另一端的內(nèi)部設有彈力繩(52)；所述彈力繩(52)的一端連接著擋棒(51)，另一端連接著L形孔(5)的內(nèi)壁。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種模塊化鋰離子動力電池，其特征在于：所述L形孔(5)至少為兩個；位于所述通氣槽(18)下部的擋棒(51)外壁上設置有凹槽(53)；所述凹槽(53)朝向擋板(182)設置，凹槽(53)的兩槽壁上通過扭簧(54)扭接推板(55)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種模塊化鋰離子動力電池，其特征在于：所述擋棒(51)的截面形狀為圓臺形，擋棒(51)的外壁上固連有導向板(56)；所述L形孔(5)的內(nèi)壁上設置有導向槽(57)；所述導向板(56)與導向槽(57)為滑動連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種模塊化鋰離子動力電池，其特征在于：所述L形槽(13)的一端的兩槽壁之間轉(zhuǎn)動連接著滾輪(131)；所述線繩(14)繞在滾輪(131)上；所述滑條(4)的下端在靜止狀態(tài)下不與L形槽(13)的兩端接觸。