[發(fā)明專利]一種智能安全人行通道在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011522877.9 | 申請日: | 2020-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN112726456A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王承志 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇漢武智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04;G07C9/20 |
| 代理公司: | 江蘇弘揚知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32495 | 代理人: | 孫娜燕 |
| 地址: | 213000 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 全人 通道 | ||
本發(fā)明公開了一種智能安全人行通道,包括左邊機、中間機和右邊機,左邊機、中間機和右邊機均包括前部分主體框架和后部分主體框架,前部分主體框架連接有機芯組件一,后部分主體框架連接有機芯組件二,前部分主體框架和后部分主體框架均連接有機翼玻璃,前部分主體框架的中部設(shè)有前通道鋼化玻璃,后部分主體框架的中部設(shè)有后通道鋼化玻璃,機芯組件一和機芯組件二均包括網(wǎng)線連接的主控制模塊和從控制模塊,從控制模塊連接有識別模塊、聲光報警模塊和自動復(fù)位模塊,本發(fā)明搭配有機玻璃門翼,易與周邊建筑材料相映襯;本發(fā)明采用主從控制模塊的控制方式,給項目的實施、維護以及后期擴展帶來了極大的便利。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于智能安防通道系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種智能安全人行通道。
背景技術(shù)
目前現(xiàn)有的智能安全人行通道主要采用一個通道控制器控制一個人行通道,用戶擴展功能時,如遇到雙向授權(quán)通行,指示燈擴展,授權(quán)信號擴展,就需要增加電源線纜、通訊線纜和輸入輸出線纜,這些對現(xiàn)場施工帶來很大不便,尤其是前期已經(jīng)施工完成的項目,功能擴展就非常麻煩。
另外,現(xiàn)有的智能人行安全通道只能滿足人員的單方向流動,即一個安全通道只能單一的實現(xiàn)人員的進入通道或者通過通道離開,不能實現(xiàn)人員的雙向流動管理,不便于對進出人員的方便管理。
發(fā)明內(nèi)容
針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種智能安全人行通道,能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
一種智能安全人行通道,包括左邊機、中間機和右邊機,所述左邊機、中間機和右邊機間隔設(shè)置形成兩條人行通道,所述左邊機、中間機和右邊機均包括通過螺紋連接的前部分主體框架和后部分主體框架,所述前部分主體框架連接有機芯組件一,所述后部分主體框架連接有機芯組件二,所述前部分主體框架和后部分主體框架均連接有機翼玻璃,所述前部分主體框架的中部設(shè)有前通道鋼化玻璃,所述后部分主體框架的中部設(shè)有后通道鋼化玻璃,所述機芯組件一和機芯組件二均包括網(wǎng)線連接的主控制模塊和從控制模塊,所述從控制模塊連接有識別模塊、聲光報警模塊和自動復(fù)位模塊,所述的識別模塊包括條碼閱讀器模塊、身份證閱讀器模塊和市民卡模塊。
進一步的:所述左邊機的前部分主體框架包括左邊道前下箱體組件,所述左邊道前下箱體組件的兩端分別螺紋連接左邊道前箱體組件和左邊道中間箱體第一組件,所述左邊道前箱體組件和左邊道中間箱體第一組件均通過螺紋與左邊道中間橫梁組件連接;所述左邊機的后部分主體框架包括左邊道后上箱體組件,所述左邊道后上箱體組件的兩端分別螺紋連接左邊道中間箱體第二組件和左邊道后箱體組件,所述左邊道中間箱體第二組件和左邊道后箱體組件均通過螺紋與左邊道后下箱體組件連接。
進一步的:所述左邊機前部分主體框架的機芯組件一與所述左邊道前下箱體組件連接,所述左邊機后部分主體框架的機芯組件二與所述左邊道后下箱體組件連接。
進一步的:所述左邊道前箱體組件的上部連接有左邊道前上箱體組件,所述左邊道中間橫梁組件的上部設(shè)有左邊道頂蓋組件,所述左邊道后上箱體組件的上部設(shè)有左邊道后頂蓋組件。
進一步的:所述右邊機的前部分主體框架包括右邊道前下箱體組件,所述右邊道前下箱體組件的兩端分別螺紋連接右邊道前箱體組件和右邊道中間箱體第一組件,所述右邊道前箱體組件和右邊道中間箱體第一組件均通過螺紋與右邊道中間橫梁組件連接;所述右邊機的后部分主體框架包括右邊道后上箱體組件,所述右邊道后上箱體組件的兩端分別螺紋連接右邊道中間箱體第二組件和右邊道后箱體組件,所述右邊道中間箱體第二組件和右邊道后箱體組件均通過螺紋與右邊道后下箱體組件連接。
進一步的:所述右邊機前部分主體框架的機芯組件一與所述右邊道前下箱體組件連接,所述右邊機后部分主體框架的機芯組件二與所述右邊道后下箱體組件連接。
進一步的:所述右邊道前箱體組件的上部連接有右邊道前上箱體組件,所述右邊道中間橫梁組件的上部設(shè)有右邊道頂蓋組件,所述右邊道后上箱體組件的上部設(shè)有右邊道后頂蓋組件。
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