[發明專利]一種耐高溫氧化型低粘度合成酯及其制備方法與應用

有效

• 申請號: 202011522766.8
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN112625229B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 葉光華;王永壘;葉震南;李海云;姚武;楊益天;方少平;余亮
• 申請（專利權）人: 黃山市強力化工有限公司
• 主分類號: C08G63/91
• 分類號: C08G63/91;C08G63/78;C08G63/60;C10M107/50;C10M177/00;C10N20/02
• 代理公司: 北京智橋聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11560
• 代理人: 涂華明

本發明屬于化學合成材料技術領域，具體涉及一種耐高溫氧化型低粘度合成酯，并進一步公開其制備方法與應用。本發明所述耐高溫氧化型低粘度合成酯，以三羥甲基丙烷、新戊二醇、丁二酸、1,4?環己烷二甲酸、3?(3,5?二叔丁基?4?羥基苯基)丙酸、二甲苯、三乙基氯硅烷、三丙基氯硅烷為主要原料反應制得，獲得低粘度、耐高溫性能優、且粘度指數適宜的合成酯產品，合成得到的合成酯產品長時間耐熱性能極好(300℃及其以下)，抗氧化及抗結焦性能好，產品粘度指數適中，使其適宜于用作對性能要求較高的空氣壓縮機油品及高端導熱油中，且產品生產成本低，具有較強的經濟效益。

技術領域

本發明屬于化學合成材料技術領域，具體涉及一種耐高溫氧化型低粘度合成酯，并進一步公開其制備方法與應用。

背景技術

空壓機油多指用于各種類型機械上以減少摩擦，進而保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。空壓機油的作用原理是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，進而減少磨損使機械正常運轉。

目前，空氣壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95％以上，因此基礎油的質量優劣將直接關系到壓縮機油成品油的質量水平。由于空壓機的連續使用時間長，幾乎都是連續運行一個月都不關機，其對潤滑油的要求更高，尤其是要求持續耐高溫性能及長時間的抗殘碳能力要突出，這樣潤滑油在壓縮機系統中積炭傾向小，使用壽命就會更長，免得出現頻繁更換機油的情況影響正常生產。同時，考慮到長期持續運行的需要，因為空壓機的運行負荷不是太大，從經濟角度來看，相對低粘度的潤滑油更有利于長期運行，在保證實現潤滑的基礎上，可以有效降低能耗的作用。

傳統市售空氣壓縮機潤滑油的基礎油產品主要是以礦物油基礎油品種如250SN、350SN為原料所生產；或者，是以普通的合成酯基礎油產品如偏苯三甲酸三異辛酯等為原料所生產。但是，上述的原料均為普通碳鏈結構，其自身的抗氧化性并不突出，200℃以上長時間運行下積碳析出情況較為明顯。而普通的合成酯潤滑油要么分子量太小，如鄰苯二甲酸二辛酯，容易發生高溫氧化，要么粘度太大，雖然耐高溫性能優良，但是不適合用于空壓機油及導熱油系統中。

硅油產品雖然耐高溫性能較好，但是產品的持續抗氧化性能依然不足，尤其是在往復式壓縮機中，潤滑油在氣缸活塞部位與熱的壓縮空氣不斷接觸還是會緩慢引起油品的氧化、分解，進而生成膠質和各種酸類物質，而硅油由于疏水性太強，若作為潤滑油基礎油，導致生成的少量上述降解物無法有效分散在其中，從而會導致這些降解物在金屬表面的沉積導致積碳。因此，高含量的硅油同樣并不適宜作為空壓機的潤滑油使用。

因此，如何提高合成酯類產品的耐高溫性能及抗氧化性能，以避免其在高溫、大量接觸壓縮空氣的狀態在發生黃變產生積碳；以及，提高產品的粘溫性能，進而在獲得高粘度指數產品的同時，盡量降低產品自身的粘度，獲得適合空壓機及導熱油體系用的產品，成為合成酯類材料亟需解決的問題。

發明內容

為此，本發明所要解決的技術問題在于提供一種耐高溫氧化型低粘度合成酯，以提高合成酯類產品的耐高溫性能、抗氧化性能及粘溫性能；

本發明所要解決的第二個技術問題在于提供上述耐高溫氧化型低粘度合成酯的制備方法及應用。

為解決上述技術問題，本發明所述的一種耐高溫氧化型低粘度合成酯，所述合成酯的制備原料包括如下摩爾量的組分：

具體的，所述的耐高溫氧化型低粘度合成酯，還包括酯化擴鏈催化劑，其添加量為所述三羥甲基丙烷摩爾量的0.1-0.3mol％。

具體的，所述酯化擴鏈催化劑包括單丁基氧化錫。

具體的，所述的耐高溫氧化型低粘度合成酯，還包括封端催化劑，其添加量為所述三羥甲基丙烷摩爾量的1-1.1倍量。