[發(fā)明專利]一種應急車道檢測方法、裝置及設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011521459.8 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN112634618B | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李偉 | 申請(專利權)人: | 廣州小鵬自動駕駛科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/0967 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 夏歡 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應急 車道 檢測 方法 裝置 設備 | ||
1.一種應急車道檢測方法,其特征在于,包括:
當車輛位于高速公路時,獲取所述車輛的車速信息和當前行駛車道的車道信息,所述車道信息包括:當前行駛車道的車道線信息和障礙物信息;
所述車道線信息包括:左側車道線信息和右側車道線信息;
所述障礙物信息包括左側障礙物信息和右側障礙物信息;
根據(jù)所述車速信息和所述車道信息,對所述當前行駛車道進行應急車道檢測,得到對應的檢測結果,包括:
S1、當根據(jù)所述左側車道線信息判斷到左側車道線為實線時,根據(jù)所述右側車道線信息判斷右側車道線是否存在,若是,則執(zhí)行步驟S3;
S3、當判斷到所述右側車道線為實線時,根據(jù)所述左側障礙物信息判斷所述當前行駛車道左側是否存在障礙物,若否,則根據(jù)所述車道線信息計算所述當前行駛車道的車道寬度;
在所述車道寬度小于車道寬度閾值的情況下,根據(jù)所述右側障礙物信息判斷所述當前行駛車道右側是否存在障礙物,若是,則根據(jù)所述右側障礙物信息和所述車速信息計算第二車距和第二行駛距離;
若所述第二車距小于預置車距,且所述第二行駛距離大于距離閾值,則判斷所述當前行駛車道為應急車道。
2.根據(jù)權利要求1所述的應急車道檢測方法,其特征在于,所述當根據(jù)所述左側車道線信息判斷到左側車道線為實線時,根據(jù)所述右側車道線信息判斷右側車道線是否存在,若否,則執(zhí)行步驟S2,具體為:
S2、根據(jù)所述車速信息和所述右側障礙物信息,對所述當前行駛車道進行應急車道檢測,得到對應的檢測結果。
3.根據(jù)權利要求2所述的應急車道檢測方法,其特征在于,所述步驟S2,包括:
根據(jù)所述右側障礙物信息判斷所述當前行駛車道右側是否存在障礙物,若是,則根據(jù)所述右側障礙物信息和所述車速信息計算第一車距和第一行駛距離;
其中,所述第一車距為所述車輛與右側障礙物的距離,所述第一行駛距離為所述車輛在預置計時內行駛的距離;
若所述第一車距小于預置車距,且所述第一行駛距離大于距離閾值,則判斷所述當前行駛車道為應急車道。
4.根據(jù)權利要求1所述的應急車道檢測方法,其特征在于,所述根據(jù)所述車速信息和所述車道信息,對所述當前行駛車道進行應急車道檢測,得到對應的檢測結果,之后還包括:
若所述檢測結果為所述當前行駛車道是應急車道,則根據(jù)所述檢測結果對駕駛人員進行預警提示操作,或者在自動駕駛情況下進行自動駕駛功能降級操作。
5.一種應急車道檢測裝置,其特征在于,包括:
數(shù)據(jù)獲取模塊,用于當車輛位于高速公路時,獲取所述車輛的車速信息和當前行駛車道的車道信息,所述車道信息包括:當前行駛車道的車道線信息和障礙物信息;
所述車道線信息包括:左側車道線信息和右側車道線信息;
所述障礙物信息包括左側障礙物信息和右側障礙物信息;
車道檢測模塊,用于根據(jù)所述車速信息和所述車道信息,對所述當前行駛車道進行應急車道檢測,得到對應的檢測結果,包括:
第一判斷模塊,用于當根據(jù)所述左側車道線信息判斷到左側車道線為實線時,根據(jù)所述右側車道線信息判斷右側車道線是否存在,若是,則觸發(fā)第三判斷模塊;
所述第三判斷模塊,用于當判斷到所述右側車道線為實線時,根據(jù)所述左側障礙物信息判斷所述當前行駛車道左側是否存在障礙物,若否,則根據(jù)所述車道線信息計算所述當前行駛車道的車道寬度;
右側障礙物判斷,用于在所述車道寬度小于車道寬度閾值的情況下,根據(jù)所述右側障礙物信息判斷所述當前行駛車道右側是否存在障礙物,若是,則根據(jù)所述右側障礙物信息和所述車速信息計算第二車距和第二行駛距離;
第二對比判斷模塊,用于若所述第二車距小于預置車距,且所述第二行駛距離大于距離閾值,則判斷所述當前行駛車道為應急車道。
6.根據(jù)權利要求5所述的應急車道檢測裝置,其特征在于,所述第一判斷模塊,根據(jù)所述右側車道線信息判斷右側車道線是否存在時,若否,則觸發(fā)第二判斷模塊;
所述第二判斷模塊,用于根據(jù)所述車速信息和所述右側障礙物信息,對所述當前行駛車道進行應急車道檢測,得到對應的檢測結果。
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