[發(fā)明專利]一種智能跑道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011521010.1 | 申請日： | 2020-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN113251996B | 公開（公告）日： | 2022-07-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 凌建明;方意心;張家科;趙鴻鐸;石蓉 | 申請（專利權(quán)）人： | 同濟(jì)大學(xué) |
| 主分類號： | G01C5/00 | 分類號： | G01C5/00;G01B11/16;G01K13/00;G01N33/24;G01D21/02;E01C9/00;E01F11/00 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 嚴(yán)晨;許亦琳 |
| 地址： | 200092 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 智能 跑道 | ||
1.一種智能跑道，其特征在于，包括機(jī)場跑道本體(1)，所述機(jī)場跑道本體(1)自上而下依次包括道面板(11)、基層(12)和地基(13)，所述機(jī)場跑道本體(1)中設(shè)有地基沉降感知模塊(2)和道面性狀感知模塊(3)；
所述地基沉降感知模塊(2)包括單點沉降測量裝置(21)、分層沉降測量裝置(22)、壓差沉降測量裝置(23)、地基局部應(yīng)變監(jiān)測裝置(24)、濕度測量裝置(25)和基質(zhì)吸力測量裝置(26)；
所述道面性狀感知模塊(3)包括基層表面點式承壓監(jiān)測裝置(31)、基層表面分布式承壓監(jiān)測裝置(32)、道面內(nèi)部應(yīng)變監(jiān)測裝置(33)、道面內(nèi)部溫度監(jiān)測裝置(34)、道面瞬時彎沉監(jiān)測裝置(35)、飛機(jī)輪跡監(jiān)測裝置(36)、道面水膜監(jiān)測裝置(37)和道面冰雪覆蓋監(jiān)測裝置(38)；
還包括數(shù)據(jù)存儲模塊(4)，用于存儲地基沉降感知模塊(2)和道面性狀感知模塊(3)收集獲得的數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)存儲模塊(4)包括地基沉降數(shù)據(jù)存儲裝置(41)、地基含水率數(shù)據(jù)存儲裝置(42)、板底接觸狀況數(shù)據(jù)存儲裝置(43)、道面力學(xué)響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲裝置(44)和道面濕滑狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲裝置(45)；
所述地基沉降數(shù)據(jù)存儲裝置(41)分別與單點沉降測量裝置(21)、分層沉降測量裝置(22)、壓差沉降測量裝置(23)和地基局部應(yīng)變監(jiān)測裝置(24)信號連接，所述地基沉降數(shù)據(jù)存儲裝置(41)用于根據(jù)單點沉降數(shù)據(jù)、分層沉降數(shù)據(jù)、壓差沉降數(shù)據(jù)、地基局部應(yīng)變數(shù)據(jù)提供全道面的地基沉降數(shù)據(jù)；
所述地基含水率數(shù)據(jù)存儲裝置(42)分別與濕度測量裝置(25)和基質(zhì)吸力測量裝置(26)信號連接，所述地基含水率數(shù)據(jù)存儲裝置(42)用于根據(jù)濕度數(shù)據(jù)和基質(zhì)吸力數(shù)據(jù)，提供土水關(guān)系；
所述板底接觸狀況數(shù)據(jù)存儲裝置(43)分別與基層表面點式承壓監(jiān)測裝置(31)和基層表面分布式承壓監(jiān)測裝置(32)信號連接，所述板底接觸狀況數(shù)據(jù)存儲裝置(43)用于根據(jù)基層表面承壓數(shù)據(jù)、基層中部承壓數(shù)據(jù)，提供板底脫空狀態(tài)；
所述道面力學(xué)響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲裝置(44)分別與道面內(nèi)部應(yīng)變監(jiān)測裝置(33)、道面內(nèi)部溫度監(jiān)測裝置(34)、道面瞬時彎沉監(jiān)測裝置(35)和飛機(jī)輪跡監(jiān)測裝置(36)信號連接，所述道面力學(xué)響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲裝置(44)用于根據(jù)道面內(nèi)部應(yīng)變數(shù)據(jù)、道面內(nèi)部溫度數(shù)據(jù)、道面瞬時彎沉數(shù)據(jù)、飛機(jī)輪跡數(shù)據(jù)，提供道面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)；
所述道面濕滑狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲裝置(45)分別與道面水膜監(jiān)測裝置(37)和道面冰雪覆蓋監(jiān)測裝置(38)信號連接，所述道面濕滑狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲裝置(45)用于根據(jù)道面水膜數(shù)據(jù)、道面冰雪覆蓋數(shù)據(jù)、提供道面濕滑狀態(tài)；
還包括風(fēng)險評價模塊(5)，所述風(fēng)險評價模塊(5)包括地基沉降風(fēng)險評價裝置(51)，用于根據(jù)全道面的地基沉降數(shù)據(jù)和土水關(guān)系，評價地基沉降風(fēng)險，所述地基沉降風(fēng)險評價裝置(51)與地基沉降數(shù)據(jù)存儲裝置(41)和地基含水率數(shù)據(jù)存儲裝置(42)信號連接；
板底脫空風(fēng)險評價裝置(52)，用于根據(jù)板底脫空狀態(tài)，評價板底脫空風(fēng)險，所述板底脫空風(fēng)險評價裝置(52)與板底接觸狀況數(shù)據(jù)存儲裝置(43)信號連接；
道面斷裂風(fēng)險評價裝置(53)，用于根據(jù)道面結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng)，評價道面斷裂風(fēng)險，所述道面斷裂風(fēng)險評價裝置(53)與道面力學(xué)響應(yīng)數(shù)據(jù)存儲裝置(44)信號連接；
飛機(jī)滑水風(fēng)險評價裝置(54)，用于根據(jù)道面濕滑狀態(tài)，評價飛機(jī)滑水風(fēng)險，所述飛機(jī)滑水風(fēng)險評價裝置(54)與道面濕滑狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲裝置(45)信號連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種智能跑道，其特征在于，所述道面板(11)的厚度≥20cm；
和/或，所述基層(12)的厚度≥15cm。
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