[發(fā)明專利]一種雙余度壓力傳感器及其制造方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011520777.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112729621A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃平;陶捷鎧;李闖;張一強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州長(zhǎng)風(fēng)航空電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01L1/00 | 分類號(hào): | G01L1/00;B23K26/21 |
| 代理公司: | 北京清大紫荊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11718 | 代理人: | 李思瓊;張卓 |
| 地址: | 215151 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙余度 壓力傳感器 及其 制造 方法 | ||
本發(fā)明提供了一種雙余度壓力傳感器及其制造方法,該傳感器包括一個(gè)充油芯體和一個(gè)進(jìn)壓頭,所述充油芯體包括底座,所述底座上均勻間隔設(shè)置兩片感壓芯片,所述底座的外壁設(shè)置外螺紋圈,所述進(jìn)壓頭的內(nèi)壁設(shè)置內(nèi)螺紋圈,使所述充油芯體與所述進(jìn)壓頭螺紋連接。本發(fā)明能夠減小產(chǎn)品體積、降低設(shè)計(jì)、工藝難度,可自行找準(zhǔn)同心位置,避免浪費(fèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及雙余度壓力傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙余度壓力傳感器及其制造方法。
背景技術(shù)
目前,雙余度壓力傳感器是由兩只充油芯體與進(jìn)壓頭進(jìn)行焊接實(shí)現(xiàn),一般產(chǎn)品體積較大、成本較高。且焊接時(shí)經(jīng)常由于充油芯體與進(jìn)壓頭焊接位置不同心產(chǎn)生泄漏,對(duì)進(jìn)壓頭、焊接工裝設(shè)計(jì)以及焊接工藝要求較高。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)目前雙余度壓力傳感器體積較大、成本高,對(duì)設(shè)計(jì)、工藝要求較高,并且易出現(xiàn)因工件不同心導(dǎo)致焊接不良,造成浪費(fèi)的問題,本發(fā)明提出一種雙余度壓力傳感器及其制造方法,能夠減小產(chǎn)品體積、降低設(shè)計(jì)、工藝難度,可自行找準(zhǔn)同心位置,避免浪費(fèi)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種雙余度壓力傳感器,包括一個(gè)充油芯體和一個(gè)進(jìn)壓頭,所述充油芯體包括底座,所述底座上均勻間隔設(shè)置兩片感壓芯片,所述底座的外壁設(shè)置外螺紋圈,所述進(jìn)壓頭的內(nèi)壁設(shè)置內(nèi)螺紋圈,使所述充油芯體與所述進(jìn)壓頭螺紋連接。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述充油芯體中還包括陶瓷,所述底座上兩片感壓芯片的兩側(cè)均填充所述陶瓷。
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,所述充油芯體中還包括隔離膜片,所述隔離膜片焊接固定在所述底座的連接端。
本發(fā)明還提供一種上述的雙余度壓力傳感器的制造方法,包括如下步驟:
步驟1、固晶:
將兩片感壓芯片通過硅橡膠粘貼在底座上,再經(jīng)過金絲鍵合將壓力信號(hào)傳遞到底座引腳上,實(shí)現(xiàn)雙信號(hào)輸出;
步驟2、封膜:
采用氬弧焊接將金絲隔離膜片、焊環(huán)、底座連接,實(shí)現(xiàn)底座內(nèi)腔與介質(zhì)隔離;
步驟3、焊接:
底座通過螺紋結(jié)構(gòu)與進(jìn)壓頭進(jìn)行連接,之后進(jìn)行連續(xù)激光焊接;
步驟4、充油:
使用真空充油設(shè)備通過底座注油孔進(jìn)行真空充油,采用鋼球?qū)⒂头獯嬖诘鬃小?/p>
在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中,步驟2中還包括:先在底座的內(nèi)腔中填充陶瓷,再采用氬弧焊接將金絲隔離膜片、焊環(huán)、底座連接。
本發(fā)明的一種雙余度壓力傳感器及其制造方法,其有益效果在于:相比傳統(tǒng)雙余度充油芯體體積大、成本高、設(shè)計(jì)和工藝要求高、易造成浪費(fèi)的情況,本發(fā)明只需要一個(gè)充油芯體,降低材料成本,可實(shí)現(xiàn)最小尺寸15mm*10mm(不含接口螺紋)。并且,本發(fā)明的進(jìn)壓頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,只需一個(gè)芯體安裝位置,減少一次焊接。避免了因不同心導(dǎo)致焊接缺陷,造成浪費(fèi)的問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本公開實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本公開的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例中一種雙余度壓力傳感器結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例中一種雙余度壓力傳感器充油芯體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例中一種雙余度壓力傳感器充油芯體鍵合示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本公開實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
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