[發(fā)明專利]一種電梯裝置及其安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011520648.3
• 申請(qǐng)日: 2020-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN112693992A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃曙光;曹治強(qiáng);何金林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大學(xué)士工程管理有限公司
• 主分類號(hào): B66B9/00
• 分類號(hào): B66B9/00;B66B11/02;B66B7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請(qǐng)涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電梯裝置及其安裝方法，其包括第一電梯井，所述第一電梯井內(nèi)沿豎直方向固設(shè)有多條第一滑軌，多條所述第一滑軌上滑移設(shè)有承重梁，所述承重梁的下方設(shè)有轎廂，所述承重梁上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)轎廂在第一電梯井內(nèi)滑移的提升機(jī)構(gòu)；承重梁上設(shè)有用于提供承重梁滑移動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；承重梁上設(shè)有用于鎖定承重梁高度位置的鎖定機(jī)構(gòu)。本申請(qǐng)?zhí)岣呤┕ば剩陔娞菥┕そㄔO(shè)期間，同步進(jìn)行電梯的安裝和使用，通過電梯實(shí)現(xiàn)建筑材料提升的同時(shí)，完成對(duì)建筑物內(nèi)電梯的安裝，直至建筑物完成搭建，電梯也同步完成安裝，提高電梯的安裝效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電梯裝置及其安裝方法。

背景技術(shù)

在高層建筑的搭建過程中，通常都會(huì)設(shè)置電梯，而電梯在安裝之前，會(huì)先設(shè)置好電梯井，而電梯井一般都是跟隨建筑物進(jìn)行同步搭建，直至建筑物整體搭建完成后，電梯井也就相繼完成，最后在已經(jīng)成型的電梯井中進(jìn)行電梯的安裝和使用。

而在高層建筑的搭建過程中，經(jīng)常需要將地面上的建筑材料提升到較高位置，通常都是在建筑物外圍的墻壁上另外設(shè)置吊籃腳手架或者其他升降裝置，用于建筑材料的抬升。

但是上述相關(guān)技術(shù)中，外設(shè)升降裝置的方式，安裝較為不便，且使用完后還需要進(jìn)行拆除，整個(gè)過程繁瑣復(fù)雜，不便于施工的進(jìn)度，拖慢了施工效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了提高施工效率，在電梯井施工建設(shè)期間，同步進(jìn)行電梯的安裝和使用，通過電梯實(shí)現(xiàn)建筑材料提升的同時(shí)，完成對(duì)建筑物內(nèi)電梯的安裝，直至建筑物完成搭建，電梯也同步完成安裝，提高電梯的安裝效率，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電梯裝置及其安裝方法。

第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N電梯裝置，采用如下的技術(shù)方案：

一種電梯裝置及其安裝方法，包括第一電梯井，所述第一電梯井內(nèi)沿豎直方向固設(shè)有多條第一滑軌，多條所述第一滑軌上滑移設(shè)有承重梁，所述承重梁的下方設(shè)有轎廂，所述承重梁上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)轎廂在第一電梯井內(nèi)滑移的提升機(jī)構(gòu)；

所述承重梁上設(shè)有用于提供承重梁滑移動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述承重梁上設(shè)有用于鎖定承重梁高度位置的鎖定機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)承重梁在第一滑軌上滑移，從而改變承重梁在豎直方向上的高度位置；

通過鎖定機(jī)構(gòu)將承重梁鎖定在第一電梯井的頂端高度位置，使轎廂的升降范圍在整個(gè)第一電梯井的高度范圍，通過提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)轎廂的升降作用，故可通過轎廂實(shí)現(xiàn)建筑材料的抬升，滿足日常的使用需求；

故在高層建筑的搭建過程中，就對(duì)已經(jīng)建好的電梯井進(jìn)行使用，無需在建筑物的外圍另設(shè)升降裝置，從而大大省去拆裝的繁瑣過程，提高施工效率。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在承重梁上的電機(jī)、通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主齒輪、設(shè)在第一電梯井側(cè)壁上沿豎直方向的齒條，所述主齒輪與齒條相互嚙合。

通過采用上述技術(shù)方案，電機(jī)帶動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主齒輪通過與齒條的嚙合作用，實(shí)現(xiàn)承重梁在豎直方向上的滑移驅(qū)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述電機(jī)與主齒輪之間設(shè)有自鎖組件，所述自鎖組件包括設(shè)在電機(jī)輸出端的蝸桿、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)在承重梁上的第一轉(zhuǎn)軸、同軸固設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上的蝸輪，所述蝸輪與蝸桿相互嚙合，所述主齒輪同軸固設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上。

通過采用上述技術(shù)方案，電機(jī)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，因蝸輪蝸桿的自鎖功能，當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，主齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)即被鎖定，故實(shí)現(xiàn)電機(jī)與主齒輪之間的自鎖，減少主齒輪誤轉(zhuǎn)動(dòng)的情況發(fā)生。

優(yōu)選的，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括同軸設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上的棘輪、設(shè)在承重梁上與棘輪配合的棘爪。