[發明專利]溫度傳感器故障檢測方法、檢測裝置及電動車控制器有效
| 申請號: | 202011520176.1 | 申請日: | 2020-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN112629709B | 公開(公告)日: | 2023-10-20 |
| 發明(設計)人: | 梁圣港;解宏棟;徐位勝 | 申請(專利權)人: | 廣東高標電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G01K15/00 | 分類號: | G01K15/00;G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 溫度傳感器 故障 檢測 方法 裝置 電動車 控制器 | ||
1.一種溫度傳感器故障檢測方法,所述溫度傳感器配置于電子設備,其特征在于,所述方法包括:
獲取所述電子設備在預設功率下的基準溫升信息,其中,所述基準溫升信息中包括有溫度隨時間的變化關系;
控制所述電子設備恒所述預設功率運行預設時長;
獲取所述電子設備在所述預設時長內的實際溫升信息;
基于所述實際溫升信息與所述基準溫升信息的比較結果,判斷所述溫度傳感器是否存在故障。
2.根據權利要求1所述的溫度傳感器故障檢測方法,其特征在于,所述基準溫升信息按照如下方法進行確定:
在預設溫度下,控制樣本電子設備恒預設功率運行預設時長;
在所述預設時長內控制樣本溫度傳感器按照預設采樣間隔采集所述樣本電子設備的溫度,得到預設數量的基準溫度數據;
建立所述基準溫度數據與各采樣時刻的對應關系,得到所述基準溫升信息。
3.根據權利要求1所述的溫度傳感器故障檢測方法,其特征在于,所述獲取所述電子設備在所述預設時長內的實際溫升信息,包括:
在所述預設時長內控制所述溫度傳感器按照預設采樣間隔采集所述電子設備的溫度,得到預設數量的實際溫度數據;
建立所述實際溫度數據與各采樣時刻的對應關系,得到所述實際溫升信息。
4.根據權利要求3所述的溫度傳感器故障檢測方法,其特征在于,所述基于所述實際溫升信息與所述基準溫升信息的比較結果,判斷所述溫度傳感器是否存在故障,包括:
對應比較各采樣時刻的所述實際溫度數據和所述基準溫度數據,以確定所述電子設備的實際溫升和基準溫升的相似度;
若所述相似度符合預設要求,則確定所述溫度傳感器沒有故障。
5.根據權利要求4所述的溫度傳感器故障檢測方法,其特征在于,所述對應比較各采樣時刻的所述實際溫度數據和所述基準溫度數據,以確定所述電子設備的實際溫升和基準溫升的相似度,包括:
對應比較各采樣時刻的所述實際溫度數據和所述基準溫度數據,得到預設數量的溫度擬合值;
基于所述溫度擬合值確定所述電子設備的實際溫升和基準溫升的相似度。
6.根據權利要求5所述的溫度傳感器故障檢測方法,其特征在于,所述若所述相似度符合預設要求,包括:
若各所述溫度擬合值的平均值小于第一偏差值且大于第二偏差值的所述溫度擬合值在全部所述溫度擬合值中的占比小于預設占比,則確定所述相似度符合預設要求。
7.一種故障檢測裝置,其特征在于,所述故障檢測裝置與電子設備中的溫度傳感器連接,所述故障檢測裝置包括:
基準溫升信息獲取模塊,用于獲取所述電子設備在預設功率下的基準溫升信息,其中,所述基準溫升信息中包括有溫度隨時間的變化關系;
控制模塊,用于控制所述電子設備恒所述預設功率運行預設時長;
實際溫升信息獲取模塊,用于獲取所述電子設備在所述預設時長內的實際溫升信息;
故障判斷模塊,用于基于所述實際溫升信息與所述基準溫升信息的比較結果,判斷所述溫度傳感器是否存在故障。
8.根據權利要求7所述的故障檢測裝置,其特征在于,所述實際溫升信息獲取模塊還用于:
在所述預設時長內控制所述溫度傳感器按照預設采樣間隔采集所述電子設備的溫度,得到預設數量的實際溫度數據;
建立所述實際溫度數據與各采樣時刻的對應關系,得到所述實際溫升信息。
9.根據權利要求7所述的故障檢測裝置,其特征在于,所述故障判斷模塊還用于:
對應比較各采樣時刻的所述實際溫度數據和所述基準溫度數據,得到預設數量的溫度擬合值;
基于所述溫度擬合值確定所述電子設備的實際溫升和基準溫升的相似度;
若各所述擬合值的平均值小于第一偏差值且大于第二偏差值的所述擬合值在全部所述擬合值中的占比小于預設占比,則確定所述溫度傳感器沒有故障。
10.一種電動車控制器,其特征在于,所述電動車控制器包括有權利要求7-9任一項所述的故障檢測裝置。
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