[發(fā)明專利]一種地鐵信號模擬檢測方法和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011519305.5
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN112537348A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設計）人: 梁景源;王洪官;白瑞;劉松賀;申和鑫;張爍;江春源;劉歡;杜森
• 申請（專利權）人: 青島地鐵集團有限公司運營分公司
• 主分類號: B61L27/00
• 分類號: B61L27/00;B61L15/00
• 代理公司: 北京華銳創(chuàng)新知識產(chǎn)權代理有限公司 11925
• 代理人: 黃景華

本申請實施例公開一種地鐵信號模擬檢測方法和系統(tǒng)，所述方法通過模擬盤執(zhí)行，包括：獲取第一控制信號和第二控制信號，所述第一控制信號來自軌旁控制單元，所述第二控制信號來自車載控制單元，所述軌旁控制單元和所述車載控制單元組成信號機；基于第一控制信號和第二控制信號，提供繼電器動作，自動控制所述軌旁控制單元和車載控制單元；基于所述軌旁控制單元和車載控制單元獲取模擬CBTC系統(tǒng)，在室內(nèi)環(huán)境下實現(xiàn)列車運行的仿真場景環(huán)境，其中，所述仿真場景環(huán)境至少包括：ATO列車自動駕駛模式改。該方法和系統(tǒng)的模擬盤操作簡單，可以在進行進行模擬實驗時，及時地發(fā)現(xiàn)錯誤問題時針對不同的出錯位置產(chǎn)生與此相對應的報警。

技術領域

本申請涉及軌道交通技術領域，特別涉及一種地鐵信號模擬檢測方法和系統(tǒng)。

背景技術

隨著城市軌道交通事業(yè)和信息技術的發(fā)展，基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC 系統(tǒng))已成為當前國內(nèi)外軌道交通行業(yè)的主流列車控制技術。CBTC系統(tǒng)是列車安全、高效運行的重要保障，有極高的安全性和可靠性要求。在CBTC系統(tǒng)上線運行前，需要進行大量的室內(nèi)測試。仿真與測試設備需要為CBTC系統(tǒng)的室內(nèi)測試搭建一個與現(xiàn)場測試盡可能一致的環(huán)境。

目前大多數(shù)在建地鐵工程項目中，在系統(tǒng)設備安裝階段完成后，進入系統(tǒng)調(diào)試過程，在調(diào)試過程需要對信號系統(tǒng)室內(nèi)室外分別進行試驗。在試驗室內(nèi)系統(tǒng)設備時，現(xiàn)有模擬盤存在如下問題：(1)模擬盤對設備狀態(tài)反應不直觀，容易造成設備狀態(tài)誤判； (2)地鐵CBTC系統(tǒng)設備多，分散操作不方便；(3)模擬盤不通用，不可重復利用； (4)模擬盤在進行模擬實驗時根據(jù)已設有的數(shù)據(jù)進行模擬實驗時，不能在及時的發(fā)現(xiàn)錯誤問題時針對不同的出錯位置產(chǎn)生與此相對應的報警，以方便維護人員迅速快捷的對出錯位置進行及時維修，方便及時重新調(diào)。

綜上所述，目前希望提供一種，以解決上述技術問題。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例的一方面涉及一種地鐵信號模擬檢測方法，所述方法通過模擬盤執(zhí)行，包括：獲取第一控制信號和第二控制信號，所述第一控制信號來自軌旁控制單元，所述第二控制信號來自車載控制單元，所述軌旁控制單元和所述車載控制單元組成信號機；基于第一控制信號和第二控制信號，提供繼電器動作，自動控制所述軌旁控制單元和車載控制單元；基于所述軌旁控制單元和車載控制單元獲取模擬CBTC系統(tǒng)，在室內(nèi)環(huán)境下實現(xiàn)列車運行的仿真場景環(huán)境，其中，所述仿真場景環(huán)境至少包括：ATO列車自動駕駛模式。

本申請實施例的另一方面涉及一種地鐵信號模擬檢測系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括模擬盤，所述模擬盤包括：獲取模塊，用于獲取第一控制信號和第二控制信號，所述第一控制信號來自軌旁控制單元，所述第二控制信號來自車載控制單元，所述軌旁控制單元和所述車載控制單元組成信號機；控制模塊，用于基于第一控制信號和第二控制信號，提供繼電器動作，自動控制所述軌旁控制單元和車載控制單元；仿真模塊，用于基于所述軌旁控制單元和車載控制單元獲取模擬CBTC系統(tǒng)，在室內(nèi)環(huán)境下實現(xiàn)列車運行的仿真場景環(huán)境，其中，所述仿真場景環(huán)境至少包括：ATO列車自動駕駛模式。

附圖說明

本申請將以示例性實施例的方式進一步說明，這些示例性實施例將通過附圖進行詳細描述。這些實施例并非限制性的，在這些實施例中，相同的編號表示相同的結構，

其中：

圖1是根據(jù)本申請一些實施例所示的的地鐵信號模擬檢測系統(tǒng)的應用場景；

圖2是根據(jù)本申請一些實施例所示的地鐵信號模擬檢測方法的示例性流程圖；

圖3是根據(jù)本申請一些實施例所示的自動報警設備進行自動報警的示例性流程圖；

圖4是根據(jù)本申請一些實施例所示的獲取第一信號的示例性流程圖；

圖5是根據(jù)本申請一些實施例所示的地鐵信號模擬檢測系統(tǒng)的模塊圖。

具體實施方式