[發(fā)明專利]一種可分離升力部件的電動垂直起降飛行器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011513446.6 | 申請日: | 2020-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN112550719A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 徐茂;陳國軍;高志武;王樂;劉威 | 申請(專利權)人: | 中國直升機設計研究所 |
| 主分類號: | B64D9/00 | 分類號: | B64D9/00;B64D45/00;B64D17/80;B64D25/08;B64C25/04;B64C27/08;B64C27/14;B64D27/24 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 333001 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可分離 升力 部件 電動 垂直 起降 飛行器 | ||
本發(fā)明涉及垂直起降飛行器技術領域,具體是一種可分離升力部件的電動垂直起降飛行器。包括升力部件(100),吊掛座艙(200),起落架(300);所述升力部件(100)在所述吊掛座艙(200)上方,與所述吊掛座艙(200)采用鎖連接;所述起落架(300)在所述吊掛座艙(200)下方,與所述吊掛座艙(200)固定連接;所述吊掛座艙(200)在遇險應急狀態(tài)下,斷開與所述升力部件(100)之間的鎖連接,同時經觸發(fā)打開。這種可分離升力部件的電動垂直起降飛行器具有更高的安全裕度。在空中可以分離升力部件,即使在動力失效的情況下,也可以實現安全著陸。
技術領域
本發(fā)明涉及垂直起降飛行器,具體是一種可分離升力部件的電動垂直起降飛行器。
背景技術
近年來,隨著城市空中交通工具構型的不斷發(fā)展,電動垂直起降飛行器越來越受到廣泛的關注。載人安全是城市低空開放的最低要求,也是電動垂直起降飛行器設計必須考慮的重要因素。
傳統(tǒng)直升機在即使動力失效的情況下,也可以操縱旋翼機構進行自轉下滑實現安全著陸。然而,電動垂直起降飛行器采用純電驅動,升力部件并沒有操縱機構,全部電傳操控。在空中,它們一旦動力失效,極易造成災難事故。當前,動力電池起火或失效問題仍不可避免,因此對電動垂直起降飛行器設計必須補償更高的安全裕度。
本發(fā)明提供了一種新構型的電動垂直起降飛行器,在空中可以分離升力部件,即使在動力失效的情況下,也可以實現安全著陸。目前現有技術中未見相關技術方案公開。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的:針對現有技術中的不足,提供一種在空中緊急情況下可以分離升力部件的電動垂直起降飛行器新構型設計方案。
本發(fā)明技術方案:為了實現上述目的,一種可分離升力部件的電動垂直起降飛行器,其特征在于,包括升力部件100,吊掛座艙200,起落架300,所述升力部件100在所述吊掛座艙200上方,與所述吊掛座艙200采用鎖連接;所述起落架300在所述吊掛座艙200下方,與所述吊掛座艙200固定連接;所述吊掛座艙200在遇險應急狀態(tài)下,斷開與所述升力部件100之間的鎖連接,同時經觸發(fā)打開。
在一個可能的實施例中,所述升力部件100包括旋翼組件101、動力組件102、機架組件103;所述升力部件100具有多個旋翼組件101,所述多個所述旋翼組件101徑向均勻分布在升力部件100的周圍,前后或左右對稱;所述旋翼組件101包括槳葉組101A、電機101B,所述槳葉組101A包括上下兩副槳葉,所述電機101B設置在上下兩副槳葉中間,與上下兩副槳葉共軸;所述動力組件102位于所述升力部件100的中心正下方區(qū)域;所述動力組件102包括電池組102A、電纜102B;所述機架組件103包括涵道部103A,旋翼臂部103B,中心平臺103C,所述旋翼組件101安裝在所述涵道部103A內部,所述旋翼臂部103B用于連接所述涵道部103A和所述中心平臺103C,所述旋翼臂部103B呈斜拉狀態(tài),與豎直方向存在夾角θ;所述中心平臺103C具有艙室,用于容納所述動力組件102;驅動所述電機101B的能源是由安裝于中心平臺103C的電池組102A提供,并通過電纜102B傳輸的,所述電纜102B在所述翼臂部103B內部走線。
在一個可能的實施例中,所述吊掛座艙200包括降落傘201、座艙202、緩沖氣囊203,所述降落傘201設置于所述吊掛座艙200外部頂部,其在正常飛行狀態(tài)下處于壓縮狀,在遇險應急狀態(tài)下可經觸發(fā)打開;所述座艙202用于容納人員乘坐或貨物裝載,所述緩沖氣囊203設置于所述吊掛座艙200外部底部,其在正常飛行狀態(tài)下也處于壓縮狀,在遇險應急狀態(tài)下可經觸發(fā)打開。
在一個可能的實施例中,所述旋翼組件101數量可以是4,6,8中的一種,優(yōu)選地,所述旋翼組件101數量為4。
在一個可能的實施例中,所述槳葉組101A中單副槳葉的葉片數量為2~3片,所述上下兩副槳葉的葉片數量相等。
在一個可能的實施例中,動力組件的電池組包括鋰電池或氫燃料電池、或鋰氫混電中的一種。
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