[發明專利]一種汽車殼體類零件的側沖平衡裝置

有效

• 申請號: 202011512258.1
• 申請日: 2020-12-19
• 公開（公告）號: CN112808845B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 胡勇;許海偉;徐海洋
• 申請（專利權）人: 愛馳威汽車零部件（鹽城）有限公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21C51/00;F16F15/00;F16F15/02
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 袁瑞紅

1.一種汽車殼體類零件的側沖平衡裝置，包括側沖設備(1)、汽車零件(2)，其特征在于：所述側沖設備(1)的一側固定安裝有殼體(3)，所述殼體(3)的內部設置有判斷組件，所述判斷組件包括旋轉殼(41)，所述旋轉殼(41)的上下側分別管道連接有控制閥(42)，所述控制閥(42)的一側管道連接有執行組件，所述殼體(3)的內部固定安裝有減震組件，所述判斷組件包括四個控制桿(43)，四個所述控制桿(43)的一端固定安裝有彈性部，所述彈性部均勻安裝在旋轉殼(41)的內部，所述控制桿(43)的外側滑動連接有內殼(45)，所述殼體(3)的內部設置有柔性膜(46)，所述柔性膜(46)緊貼在側沖設備(1)上，所述柔性膜(46)的上下側管道連接有液壓室(47)，所述液壓室(47)的內部滑動連接有兩個截止板，兩個所述截止板的一側固定安裝有彈性片(48)，所述液壓室(47)的一側滑動連接有控制球(49)，所述液壓室(47)的一端管道連接有常開閥(44)，所述常開閥(44)的另一端管道連接在控制閥(42)的一端，所述控制閥(42)的外側固定安裝有控制殼(51)，上側所述控制殼(51)的四側均固定安裝有第一控制管道(53)，下側所述控制殼(51)的四側均固定安裝有第二控制管道(54)，所述第一控制管道(53)與第二控制管道(54)的一側固定安裝有控制終端(52)，所述減震組件包括減震板(61)，所述減震板(61)與殼體(3)滑動連接，所述減震板(61)的一側固定安裝有柔性桿(62)，所述柔性桿(62)的一端固定安裝有震動球(63)，所述震動球(63)的外側固定安裝有柔性圓環(64)，所述柔性圓環(64)的一側固定安裝有反饋管道(65)，所述反饋管道(65)的另一端固定安裝在減震板(61)上，所述旋轉殼(41)軸承連接在殼體(3)的內側，所述側沖設備(1)的一側設置有側沖柱，所述殼體(3)與側沖柱滑動連接。