[發(fā)明專利]鐵路客車復(fù)合型智能絕緣檢測儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011512168.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN112557853B
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱帥;張輝;曲力強(qiáng);廉政武;張濤;張寶華;張雷;顧銘;付宇鵬;車星;王頔;喬磊;仙偉;趙國慶;張家銘;丁建生;于海東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱恒達(dá)交通設(shè)備技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/12
• 分類號(hào): G01R31/12;G01R31/52
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 李智慧

本發(fā)明公開了一種鐵路客車復(fù)合型智能絕緣檢測儀，所述絕緣檢測儀包括MCU、存儲(chǔ)單元、伺服單元、高壓發(fā)生單元、高壓切換陣列、高壓采集調(diào)理單元、漏電流四端網(wǎng)絡(luò)、漏電流采集調(diào)理單元、無線數(shù)傳單元、充電與有線通信接口、充電控制與變換單元、人機(jī)交互觸控屏和實(shí)時(shí)時(shí)鐘單元。本發(fā)明的鐵路客車復(fù)合型智能絕緣檢測儀是根據(jù)鐵路檢修部門日常檢修工作需求研制的絕緣檢測設(shè)備，具備高精度絕緣測量、濕度測量、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)及WIFI無線上傳等功能，同時(shí)搭配配套的數(shù)據(jù)終端管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種絕緣檢測儀，具體涉及一種鐵路客車復(fù)合型智能絕緣檢測儀。

背景技術(shù)

復(fù)合型智能絕緣檢測儀是用于測量列車供電干線絕緣和供電在線絕緣的設(shè)備，其通過智能電子技術(shù)代替了目前人工手動(dòng)操作。

當(dāng)前，列車供電干線絕緣測試方法是通過人工操控?fù)u表，分別測量不同線對(duì)之間的絕緣電阻值，然后在測量當(dāng)前相對(duì)濕度，通過濕度查出對(duì)應(yīng)的合格標(biāo)準(zhǔn)值，在與測量的絕緣電阻比較，從而得到是否合格的結(jié)論。

供電在線絕緣目前是通過不同功率的試燈連接到需要測試的線路上，然后觀察試燈的狀態(tài)，區(qū)分出滅、暗亮、亮的狀態(tài)，從而得出是否合格。

從上面當(dāng)前測試方法可以看出，目前的方式不但效率低(針對(duì)不同的線對(duì)需要變更連接并重復(fù)操作)，還存在人員素質(zhì)和責(zé)任心以及意外情況(比如記錄出錯(cuò)等)等不利因素，不但影響檢測的意義，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)因?yàn)闇y量錯(cuò)誤而對(duì)運(yùn)營安全造成不良影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)鐵路列車用電設(shè)備絕緣標(biāo)準(zhǔn)的要求，提供了一種便攜式鐵路客車復(fù)合型智能絕緣檢測儀，以替代目前的人工手動(dòng)測試，提高旅客列車運(yùn)維效率。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種鐵路客車復(fù)合型智能絕緣檢測儀，包括MCU、存儲(chǔ)單元、伺服單元、高壓發(fā)生單元、高壓切換陣列、高壓采集調(diào)理單元、漏電流四端網(wǎng)絡(luò)、漏電流采集調(diào)理單元、無線數(shù)傳單元、充電與有線通信接口、充電控制與變換單元、人機(jī)交互觸控屏和實(shí)時(shí)時(shí)鐘單元，其中：

所述MCU是中央處理器，主要用于控制高壓發(fā)生單元產(chǎn)生高壓、并通過高壓切換陣列、高壓采集調(diào)理單元、漏電流四端網(wǎng)絡(luò)、漏電流采集調(diào)理單元輸出給被測線纜，測試結(jié)果一方面通過無線數(shù)傳單元上傳到上位機(jī)，另一方面保存到存儲(chǔ)單元；

所述MCU通過控制充電與有線通信接口實(shí)現(xiàn)蓄電池充電，通過充電控制與變換單元實(shí)現(xiàn)電路內(nèi)不同電壓的供電需求；

所述MCU通過已知不同四端網(wǎng)絡(luò)參數(shù)與采集到的電壓電流值，反算出被測對(duì)象的阻抗數(shù)值；

所述人機(jī)交互觸控屏與主MCU連接，實(shí)現(xiàn)功能控制和結(jié)果查；

所述實(shí)時(shí)時(shí)鐘單元與主MCU連接，用于將時(shí)間傳遞到MCU并結(jié)合測試結(jié)果保存到存儲(chǔ)單元，確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠；

所述存儲(chǔ)單元與MCU連接，主要用于存儲(chǔ)被測數(shù)據(jù)，設(shè)置信息等內(nèi)容；

所述伺服單元與MCU連接，用于輔助MCU控制其他各單元工作，包括自檢邏輯處理、標(biāo)定處理、時(shí)鐘邏輯處理、充電處理、無線通信輔助處理以及各種參數(shù)處理；

所述高壓發(fā)生單元與MCU連接用于產(chǎn)生高壓，并與高壓切換陣列連接，MCU控制高壓切換陣列實(shí)現(xiàn)每個(gè)輸出線纜的高壓輸出；

所述高壓采集調(diào)理單元與MCU連接用于對(duì)測試對(duì)象的負(fù)載進(jìn)行分層次匹配，通過調(diào)節(jié)匹配阻容參數(shù)與被測對(duì)象形成不同等效阻抗的四端輸入網(wǎng)絡(luò)。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明的鐵路客車復(fù)合型智能絕緣檢測儀是根據(jù)鐵路檢修部門日常檢修工作需求研制的絕緣檢測設(shè)備，具備高精度絕緣測量、濕度測量、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)及WIFI無線上傳等功能，同時(shí)搭配配套的數(shù)據(jù)終端管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警功能。