[發明專利]一種塔機用鋼絲纏繞裝置在審
| 申請號: | 202011512102.3 | 申請日: | 2020-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN112573410A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 李桂林 | 申請(專利權)人: | 常德維聯機械有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/12 | 分類號: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/38;B66D1/54;F16F15/067 |
| 代理公司: | 湖南省森越知運專利代理事務所(普通合伙) 43258 | 代理人: | 尤志君 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塔機用 鋼絲 纏繞 裝置 | ||
本發明提供一種塔機用鋼絲纏繞裝置,涉及塔機起升系統技術領域。該種塔機用鋼絲纏繞裝置,包括固定底座,所述固定底座頂部的一側固定連接有轉動支架,所述轉動支架的中心轉動連接有鋼絲卷筒,所述電機座的頂部安裝有收卷電機,所述固定底座頂部一側的后端安裝有與收卷電機和鋼絲卷筒相對應的減速器;所述固定底座頂部的中心固定連接有與鋼絲繩相對應的牽引機構,所述固定底座的頂部遠離收卷電機的一側固定連接有與牽引機構和鋼絲繩相對應的導向機構。通過設計簡單的收卷機構、牽引機構和導向機構,皆可以對牽引鋼絲繩起到更好的牽引收卷作用,同時也可以起到導向和防止纏繞作用,從而使其工作效率大大提高,值得大力推廣。
技術領域
本發明涉及塔機起升系統技術領域,具體為一種塔機用鋼絲纏繞裝置。
背景技術
塔機,即塔式起重機簡稱,又稱塔吊;是用于建筑施工中的一種起重設備,塔式起重機也可以按設計的形式不同分為很多個品種,比如自升式塔機、內爬式塔機、平頭塔機、動臂式塔機、快裝式塔機等等,區分的標準也有很多塔機即塔式起重機械簡稱塔吊,主要組成部分:基礎、塔身、頂升、回轉、起升、平衡臂、起重臂、起重小車、塔頂、司機室、變幅等部分,塔機安裝在地面上需要基礎部分;塔身是塔機身子,也是升高的部分;頂升部分是使得塔機可以升高;回轉是保持塔機上半身可以水平旋轉的;起升機構用來將重物提升起來的;平衡臂架是保持力矩平衡的;起重臂架一般就是提升重物的受力部分;小車用來安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的,也是直接受力部分;塔頂當然是用來保持臂架受力平衡的;司機室是操作的地方;變幅是使得小車沿軌道運行的,中國塔機始于20世紀50年代,縱觀50多年發展史,中國塔機行業從無到有、從小到大,逐步形成了較為完整的體系,成為我國發展較快的機械行業之一,塔機行業在設計、制造、管理和市場開拓等方面已形成一套較為健全的機制。
塔機是一種常見的建筑施工起重設備,主要用于吊裝較重的建筑材料或相關建筑設備,塔機起升系統是塔機的一個極為重要的組成部分,其承擔著通過牽引鋼絲來吊裝重物的重要作用,但目前現有的塔機用鋼絲纏繞裝置的結構設計存在有一定的缺陷,在實際使用的過程中,不僅容易產生纏繞的情況,同時也容易因主纏繞系統受力過大而導致驅動設備的損壞,從而影響設備的正常運轉,為此,我們研發出了新的一種塔機用鋼絲纏繞裝置。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種塔機用鋼絲纏繞裝置,解決了在實際使用的過程中,不僅容易產生纏繞的情況,同時也容易因主纏繞系統受力過大而導致驅動設備的損壞,從而影響設備的正常運轉的問題。
(二)技術方案
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種塔機用鋼絲纏繞裝置,包括固定底座,所述固定底座頂部的一側固定連接有轉動支架,所述轉動支架的中心轉動連接有鋼絲卷筒,所述固定底座頂部的一端固定連接有電機座,所述電機座的頂部安裝有收卷電機,所述固定底座頂部一側的后端安裝有與收卷電機和鋼絲卷筒相對應的減速器;
所述鋼絲卷筒的外表纏繞有鋼絲繩,所述固定底座頂部的中心固定連接有與鋼絲繩相對應的牽引機構,所述固定底座的頂部遠離收卷電機的一側固定連接有與牽引機構和鋼絲繩相對應的導向機構;
所述牽引機構和導向機構之間的前后兩端均固定連接有連接桿。
優選的,所述電機座是通過焊接與固定底座固定連接。
優選的,所述減速器的輸入端和輸出端分別與收卷電機的輸出端和鋼絲卷筒的中心轉軸固定連接。
優選的,所述牽引機構包括第一固定架和第二固定架,所述固定底座頂部的中心的前后兩端分別固定連接有第一固定架和第二固定架,所述第一固定架和第二固定架的中心均分別固定連接有第一加固桿和第二加固桿,所述第一固定架和第二固定架中心的頂部固定連接有連接板,兩個所述連接板之間轉動連接有傳動軸,所述傳動軸的外壁固定連接有主牽引輪,兩個所述連接板的內側均固定連接有與傳動軸相對應的定位軸承,所述第二固定架后端的頂部固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部安裝有與傳動軸相對應的牽引電機。
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