[發(fā)明專利]一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011512102.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112573410A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李桂林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常德維聯(lián)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66D1/12 | 分類號(hào): | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/38;B66D1/54;F16F15/067 |
| 代理公司: | 湖南省森越知運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43258 | 代理人: | 尤志君 |
| 地址: | 415000 湖南省常德市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 塔機(jī)用 鋼絲 纏繞 裝置 | ||
1.一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)頂部的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支架(2),所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架(2)的中心轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鋼絲卷筒(3),所述固定底座(1)頂部的一端固定連接有電機(jī)座(4),所述電機(jī)座(4)的頂部安裝有收卷電機(jī)(5),所述固定底座(1)頂部一側(cè)的后端安裝有與收卷電機(jī)(5)和鋼絲卷筒(3)相對(duì)應(yīng)的減速器(6);
所述鋼絲卷筒(3)的外表纏繞有鋼絲繩(7),所述固定底座(1)頂部的中心固定連接有與鋼絲繩(7)相對(duì)應(yīng)的牽引機(jī)構(gòu)(8),所述固定底座(1)的頂部遠(yuǎn)離收卷電機(jī)(5)的一側(cè)固定連接有與牽引機(jī)構(gòu)(8)和鋼絲繩(7)相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(9);
所述牽引機(jī)構(gòu)(8)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(9)之間的前后兩端均固定連接有連接桿(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:所述電機(jī)座(4)是通過(guò)焊接與固定底座(1)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:所述減速器(6)的輸入端和輸出端分別與收卷電機(jī)(5)的輸出端和鋼絲卷筒(3)的中心轉(zhuǎn)軸固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:所述牽引機(jī)構(gòu)(8)包括第一固定架(801)和第二固定架(802),所述固定底座(1)頂部的中心的前后兩端分別固定連接有第一固定架(801)和第二固定架(802),所述第一固定架(801)和第二固定架(802)的中心均分別固定連接有第一加固桿(803)和第二加固桿(804),所述第一固定架(801)和第二固定架(802)中心的頂部固定連接有連接板(805),兩個(gè)所述連接板(805)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸(806),所述傳動(dòng)軸(806)的外壁固定連接有主牽引輪(807),兩個(gè)所述連接板(805)的內(nèi)側(cè)均固定連接有與傳動(dòng)軸(806)相對(duì)應(yīng)的定位軸承(808),所述第二固定架(802)后端的頂部固定連接有支撐板(811),所述支撐板(811)的頂部安裝有與傳動(dòng)軸(806)相對(duì)應(yīng)的牽引電機(jī)(809)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:兩組所述第一加固桿(803)和第二加固桿(804)呈交叉結(jié)構(gòu)布置,且所述第一加固桿(803)和第二加固桿(804)呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:所述傳動(dòng)軸(806)的后端是通過(guò)聯(lián)軸器(810)與牽引電機(jī)(809)的輸出端固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(9)包括第一支撐架(901)和第二支撐架(902),所述固定底座(1)的頂部遠(yuǎn)離收卷電機(jī)(5)一側(cè)的前后兩端分別固定連接有第一支撐架(901)和第二支撐架(902),所述第一支撐架(901)和第二支撐架(902)之間的頂部固定連接有固定桿(911),所述第一支撐架(901)和第二支撐架(902)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(903),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(903)的外壁固定連接有導(dǎo)向輪(904),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(903)外壁的兩側(cè)均套接有軸承座(905),兩個(gè)所述軸承座(905)的頂端均固定連接有緩沖桿(906),兩個(gè)所述緩沖桿(906)的外壁均套接有緩沖彈簧(907),兩個(gè)所述緩沖桿(906)外壁的底部均固定連接有與緩沖彈簧(907)相對(duì)應(yīng)的第一限位塊(908),兩個(gè)所述緩沖桿(906)的頂端均固定連接有第二限位塊(909)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:所述第一支撐架(901)和第二支撐架(902)內(nèi)側(cè)的中心均開設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(903)相對(duì)應(yīng)的限位滑槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種塔機(jī)用鋼絲纏繞裝置,其特征在于:所述固定桿(911)頂部前后兩端的中心均開設(shè)有與兩個(gè)緩沖桿(906)相對(duì)應(yīng)的通孔(910),兩個(gè)所述緩沖桿(906)的頂端均貫穿通孔(910)并向固定桿(911)的頂部延伸。
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