[發明專利]一種汽車零件拋光裝置

在審

• 申請號: 202011512022.8
• 申請日: 2020-12-19
• 公開（公告）號: CN112440197A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 白云;楊宇民
• 申請（專利權）人: 東莞市優偉機電科技有限公司
• 主分類號: B24B29/04
• 分類號: B24B29/04;B24B47/20;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零件拋光裝置，該拋光裝置是專門用于對汽車零件中球頭座(9)的球腔進行拋光工序，包括機臺(1)，其特征在于，所述機臺(1)的上表面一側固定連接有玻璃罩(2)，且玻璃罩(2)中設置有用于對球頭座(9)的球腔進行拋光的打磨機構，玻璃罩(2)中還設置有相對打磨機構移動的移動小車(22)，且在移動小車(22)的上表面用于安放待拋光的球頭座(9)，同時在移動小車(22)中還具有用于暫時固定待拋光球頭座(9)的夾具機構，所述機臺(1)的上表面另一側還安裝有用于打磨機構在工作時對待拋光球頭座(9)球腔中噴水的噴水機構，所述打磨機構包括機臺(1)上表面一側固定安裝的轉動電機(3)，轉動電機(3)的輸出端通過聯軸器連接轉柱(4)的一端，轉柱(4)上轉動套裝有聯動件(5)，而轉柱(4)的另一端固定連接有與其同軸的連動桿(6)，且連動桿(6)遠離轉柱(4)的一端轉動連接安裝桿(8)中部的第一轉軸座(38)，且安裝桿(8)包括一支撐塊(36)，支撐塊(36)的前端上表面固定連接有固定塊(37)，固定塊(37)的前端面中部開設有供打磨塊(7)安裝的安裝孔(40)，而固定塊(37)遠離安裝孔(40)的一端一體成型為第二轉軸座(39)，且第二轉軸座(39)上轉動連接連桿(28)的一端，而連桿(28)的另一端轉動連接聯動件(5)中尾環部(32)外周部的鉸接桿，所述機臺(1)內還設置有控制聯動件(5)沿轉柱(4)軸向位移的聯動機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零件拋光裝置，其特征在于，所述聯動件(5)為前端的頭環部(34)、中部的凹環部(33)以及尾部的尾環部(32)形成的組合環體，且聯動件(5)的內周面開設有對稱的導槽(35)，而導槽(35)滑動連接在轉柱(4)外周面具有的滑條部(11)上。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零件拋光裝置，其特征在于，所述聯動機構包括滑動連接在聯動件(5)上凹環部(33)中的限位塊(31)，限位塊(31)背向凹環部(33)的一側面中部固定連接有定位軸(30)，且定位軸(30)上轉動連接在支撐座(29)的頂端，支撐座(29)的底端固定套裝在渦輪(24)的軸上，而支撐箱(10)固定連接在機臺(1)上，且支撐箱(10)的上表面固定連接有固定板(25)并處在支撐座(29)前側，渦輪(24)的軸轉動貫穿到固定板(25)前側，渦輪(24)處于固定板(25)的前側其一側輪齒嚙合連接有蝸桿(26)，蝸桿(26)的底端通過轉軸與聯軸器連接步進電機(19)的輸出端，步進電機(19)固定安裝在支撐箱(10)內底面對應位置。

4.根據權利要求3所述的一種汽車零件拋光裝置，其特征在于，所述限位塊(31)與凹環部(33)滑動接觸的表面一體成型為與凹環部(33)外周面相配合的弧面結構。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零件拋光裝置，其特征在于，所述移動小車(22)一體成型為中空結構，且移動小車(22)滾動連接在支撐箱(10)的內底面，同時在支撐箱(10)的上表面開設有供移動小車(22)橫向位移時的通槽，而支撐箱(10)的內一側面固定連接有電動推桿(23)，電動推桿(23)的輸出端固定連接在移動小車(22)的對應表面。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零件拋光裝置，其特征在于，所述夾具機構包括移動小車(22)上表面兩側開設的對稱的供夾板(21)滑動的通槽，且兩個夾板(21)的下端穿進移動小車(22)中并固定連接有滑塊(27)，滑塊(27)的上部開設有供絲桿軸(17)貫穿螺紋連接的螺紋孔，且兩個絲桿軸(17)的一端通過軸承轉動連接于移動小車(22)的對應內壁，而移動小車(22)的另一端通過聯軸器連接雙軸電機(15)對應的輸出端，雙軸電機(15)固定安裝在移動小車(22)的內頂面，且在滑塊(27)的下部開設有供滑桿(16)貫穿滑動連接的穿孔，且滑桿(16)的兩端固定連接在移動小車(22)的內兩側壁。