[發(fā)明專利]一種根據(jù)夾持力輔助提升汽車零部加工質(zhì)量的機床設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011511523.4 | 申請日： | 2020-12-20 |
| 公開（公告）號： | CN112692757A | 公開（公告）日： | 2021-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張新武 | 申請（專利權(quán)）人： | 張新武 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00;B23Q17/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315600 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 根據(jù) 夾持 輔助 提升 汽車 加工 質(zhì)量 機床設(shè)備 | ||
1.一種根據(jù)夾持力輔助提升汽車零部加工質(zhì)量的機床設(shè)備，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)中間頂端固定連接有金屬座(2)，金屬座(2)左右兩端均活動連接有支撐部件(3)，支撐部件(3)內(nèi)側(cè)活動連接有彈簧部件(4)，彈簧部件(4)下端活動連接有金屬框架(5)，金屬框架(5)軸心處活動安裝有中間桿(6)，中間桿(6)下端活動連接有插接頭(7)，插接頭(7)底端活動連接有接應座(8)，接應座(8)下端活動連接有金屬板(9)，金屬板(9)底端活動連接有安裝件(10)；
所述安裝件(10)左側(cè)活動連接有支腿件(11)，支腿件(11)中心處活動安裝有螺桿(12)，螺桿(12)下方活動連接有底座(13)，底座(13)左側(cè)活動安裝有底板(14)，底板(14)前端活動連接有轉(zhuǎn)動件(15)，轉(zhuǎn)動件(15)左端活動連接有金屬槽(16)，金屬槽(16)中間活動連接有滑塊(17)，滑塊(17)左端活動連接有更換部件(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)夾持力輔助提升汽車零部加工質(zhì)量的機床設(shè)備，其特征在于：所述主體(1)頂端且位于底板(14)上方活動連接有金屬座(2)，金屬框架(5)上端且位于支腿件(11)上端活動連接有支撐部件(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)夾持力輔助提升汽車零部加工質(zhì)量的機床設(shè)備，其特征在于：所述螺桿(12)后端且位于底座(13)中間活動連接有安裝件(10)，安裝件(10)為一種不銹鋼材質(zhì)且關(guān)于主體(1)中心對稱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)夾持力輔助提升汽車零部加工質(zhì)量的機床設(shè)備，其特征在于：所述插接頭(7)底端且位于中間桿(6)底端活動連接有接應座(8)，插接頭(7)與中間桿(6)規(guī)格尺寸相互適配且相等聯(lián)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)夾持力輔助提升汽車零部加工質(zhì)量的機床設(shè)備，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動件(15)左端且位于更換部件(18)右側(cè)活動連接有滑塊(17)，滑塊(17)與更換部件(18)的中軸線在同一直線上且相鄰的兩個滑塊(17)之間的距離和角度相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種根據(jù)夾持力輔助提升汽車零部加工質(zhì)量的機床設(shè)備，其特征在于：所述中間桿(6)底端且位于接應座(8)上方活動連接有插接頭(7)，插接頭(7)的規(guī)格尺寸均相同且以主體(1)的中心為參照呈均勻分布。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張新武，未經(jīng)張新武許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011511523.4/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
